Hàng chục mét Kè Cửa Đại bị sóng biển ‘nuốt chửng’

Nhờ có công trình kè chắn sóng dài 7.600m nên bờ biển Cửa Đại đã có dấu hiệu được bồi cát trở lại trong thời gian vừa qua. Thế nhưng, hiện bờ kè cứng lại bị sạt lở nghiêm trọng, nhiều đoạn hàng chục mét bị sóng biển “nuốt chửng” đang trở thành nỗi lo rất lớn của lãnh đạo thành phố và người dân Hội An...

Ngày 10-4, ông Nguyễn Thế Hùng (Phó Chủ tịch UBND TP Hội An) xác nhận: Do ảnh hưởng của đợt không khí lạnh vừa qua, tuyến bờ kè bằng bêtông cốt thép nằm giữa 2 khu resort Fusion Alya và Sunrise tiếp tục bị sóng biển tấn công dữ dội. Đến thời điểm hiện tại, tuyến kè cứng được UBND thành phố đầu tư xây dựng từ năm 2011 đã xuất hiện 2 điểm sạt lở hết sức nghiêm trọng.

Hàng chục mét bờ kè bê tông tại công trình kè chắn sóng biển Cửa Đại đã bị sạt lở nghiêm trọng.
Hàng chục mét bờ kè bê tông tại công trình kè chắn sóng biển Cửa Đại đã bị sạt lở nghiêm trọng.

Cùng ngày, trực tiếp có mặt tại hiện trường để ghi nhận tình hình, theo quan sát của chúng tôi, tại 2 vị trí mà lãnh đạo thành phố thông tin là sạt lở hoàn toàn, ước chừng hàng chục mét bờ kè đã bị sóng biển quật tan tác. Những khối bêtông lớn sau khi đổ sập đã bị nước biển nhấn chìm và cuốn trôi. Thậm chí, những đợt sóng bung bọt trắng xóa đang tiếp tục khoét sâu vào các điểm bờ kè “thất thủ”, tạo thành hố sâu hoắm vào bên trong.

Nhiều khối bêtông lớn sau khi đổ sập đã bị nước biển nhấn chìm và cuốn trôi.
Nhiều khối bêtông lớn sau khi đổ sập đã bị nước biển nhấn chìm và cuốn trôi.

Và ngoài 2 đoạn bờ kè bị sóng biển ‘nuốt chửng’ kể trên, tuyến kè cứng này vẫn còn một số điểm được gia cố tạm bợ bằng hàng trăm bao cát loại lớn. Đó là cách khắc phục sự cố vỡ bờ kè xảy ra vào cuối năm 2017 và đầu năm 2018 của chính quyền địa phương. Tuy nhiên, với việc phải chịu đựng liên tục sức tấn công dữ dội của sóng biển, tình cảnh của các đoạn bờ kè tạm bợ này chẳng khác nào “ngọn đèn dầu trước gió”.

Thậm chí, những đợt sóng bung bọt trắng xóa đang tiếp tục khoét sâu vào các điểm bờ kè “thất thủ”, tạo thành hố sâu hoắm vào bên trong.
Thậm chí, những đợt sóng bung bọt trắng xóa đang tiếp tục khoét sâu vào các điểm bờ kè “thất thủ”, tạo thành hố sâu hoắm vào bên trong.

Được biết, ông trình kè bờ biển ở Hội An chống biển xâm thực được đầu tư gần 300 tỷ đồng, được xây dựng tại Phường Cẩm An, Cửa Đại, TP. Hội An với tổng chiều dài tuyến kè 7.600m. Kè được chia thành 2 đoạn gồm đoạn Cửa Đại dài 3.370m với 224 phân đoạn chính, mỗi phân đoạn dài 15m và 1 phân đoạn lẻ dài 10m; đoạn Cẩm An dài 4.230m với 282 phân đoạn, mỗi phân đoạn dài 15m.

Kết cấu kè bằng tường chắn sóng kết hợp chắn đất bên trong là loại tường bê tông cốt thép, mặt tường giáp biển lượn cong để hắt sóng, mặt trong thẳng đứng, trồng cỏ chống xói lở và trồng dừa chống gió, cát... Tường chắn sóng kết hợp chắn đất bên trong là loại tường bê tông cốt thép M250, mặt tường giáp biển lượn cong để hắt sóng, mặt trong thẳng đứng.

Đỉnh tường rộng 0.7cm. Sau lưng tường bố trí tầng lọc ngược thoát nước thấm và kết cấu chống xói chân kết hợp làm thềm giảm sóng có kết cấu bằng đá đổ Granit khối lớn, đường kính trung bình viên đá 50-60cm…

Hoài Thu

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.