Để giảm những “hiểm họa từ trên trời” khi ra phố

Sau vụ sập giàn giáo cuối năm 2014, người Hà Nội ngày càng cảnh giác khi phải lưu thông dưới những “công trình giữa phố”. Nhưng liệu những lời kêu gọi, những “răn đe” từ cấp quản lý có thể khiến người đi đường an tâm hơn?

Vụ sập giàn giáo trên đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (ngày 28/12/2014) cuối cùng đã có một cái kết tốt đẹp: Không có ai trong chiếc taxi bị vùi trong bê tông. Nhưng không phải lúc nào những “tai bay vạ gió” như thế này cũng có một kết cục đẹp. Vụ tai nạn lao động kinh hoàng đã xảy ra trên đường Trần Phú (thuộc quận Hà Đông, TP Hà Nội) ngày 6/11/2014 đã làm một sĩ quan Công an chết và 2 người đi đường khác trọng thương. Đây không phải là những tai nạn lao động duy nhất tại Hà Nội mà nạn nhân không lao động cũng chẳng liên quan gì đến công trình.

Cách đây không lâu, một người phụ nữ đi xe máy trên đường Phạm Hùng bất ngờ bị thanh sắt từ tòa nhà đang xây dựng rơi làm vỡ xương tay phải. Trước đó, một chiếc cần cẩu đang thi công tại công trình trên phố Núi Trúc bị đứt cáp khiến một người tử vong tại chỗ. Đầu năm 2013, một sinh viên đã tử vong khi chiếc cần cẩu tại một công trình xây dựng thuộc phường Phúc La, quận Hà Đông, bất ngờ đứt cáp, rơi xuống.

Theo Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội, toàn thành phố hiện có 27 công trình đang thi công, trong đó có 10 công trình trọng điểm vừa thi công vừa sử dụng với 44 điểm rào chắn. Người đứng đầu lực lượng CSGT Thủ đô nhận định, những “sơ suất” này không chỉ ảnh hưởng đến công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), mà gây mất an toàn cho người tham gia giao thông…

Sau vụ sập giàn giáo ngày 28/12/2014, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có nhiều quyết định “mạnh tay”, trong đó có việc giáng chức, cảnh cáo nhiều quan chức. Bên cạnh đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng thầu EPC phải thực hiện một số giải pháp cụ thể nhằm khắc phục triệt để nguy cơ mất an toàn lao động, không được lặp lại các sự cố tương tự xảy ra tại dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Theo đó, Tổng thầu EPC chỉ tổ chức thi công trên cao khi công trường đã được cô lập, không có người, phương tiện lưu thông ở bên dưới và các biện pháp phòng ngừa khác khi cẩu lắp cấu kiện, vật liệu có thể vượt qua khỏi phạm vi đã được cô lập. Trong quá trình thi công, phải bố trí người cảnh giới, bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện lưu thông gần khu vực công trường. Tiến hành rà soát các hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công; biện pháp tổ chức thi công; an toàn lao động; an toàn giao thông trên công trường; kiểm toán lại khả năng chịu lực của các hệ thống đà giáo phục vụ thi công trên cao. Chỉ được thi công khi các biện pháp an toàn đã được kiểm soát tuyệt đối.

Trước đó, lãnh đạo TP Hà Nội cũng đã yêu cầu Thanh tra xây dựng “xử lý nghiêm, kiên quyết đình chỉ thi công” đối với các đơn vị thi công không đúng giấy phép, không tuân thủ các quy định về quản lý chất lượng, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ… Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu BQL đường sắt đô thị Hà Nội tăng cường kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu thi công dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm: Khi thi công công trình, phải có đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, rào chắn… theo quy định, có cử người gác thường xuyên và chỉ cho phép người có trách nhiệm vào khu vực thi công.

Cơ quan thẩm quyền vẫn cố gắng “khuyến cáo” kèm theo những cảnh báo kiểu: Sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm. Nhưng một trong những lý do mà nhiều nhà thầu buộc phải thi công vội vã do phải “chạy tiến độ”. Mà tiến độ lại phụ thuộc vào công tác GPMB. Vậy nên các công trình hạ tầng giao thông “trên phố” vẫn tiếp tục xây dựng ào ào. Người dân tiếp tục lưu thông dưới những mối nguy hiểm ngàn cân. Và nỗi ám ảnh về những tai họa từ các công trình này hẳn vẫn làm đau đầu các nhà quản lý dài dài!

Diệp Linh

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.