Cao tốc Cam Lộ - La Sơn chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu san lấp

Sau một thời gian triển khai thi công, hiện một số gói thầu thuộc dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế đang thiếu hụt số lượng lớn đất san lấp nền, gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Những ngày trung tuần tháng 12/2021, tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các đơn vị thi công dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua các địa phương thuộc tỉnh Thừa Thiên-Huế khẩn trương đẩy nhanh công tác thi công đào đắp nền đường sau khi được chính quyền bàn giao mặt bằng 66,4/66,4km (đạt 100%). Theo Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh, các gói thầu của dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn cần tổng khối lượng đất san lấp hơn 7,1 triệu m3. Trong quá trình thi công, các nhà thầu đã tận dụng từ đào đắp nền và điều phối giữa các gói thầu được hơn 5,4 triệu m3 đất. Tuy nhiên đến nay, hiện các gói thầu số 5, 6 và 11 của dự án cao tốc này vẫn còn thiếu đất san lấp với tổng khối lượng khoảng 785.000 m3 dù các đơn vị nhà thầu đã mua 991.954 m3 đất.

Tìm hiểu nguyên nhân, PV Báo CAND được biết, tình trạng thiếu hụt đất san lấp lớn nhất thuộc 2 gói thầu xây lắp số 5, 6 của dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên-Huế. Trong đó, gói thầu số 5 thiếu khoảng 375.000 m3 đất và gói thầu số 6 thiếu 410.000 m3 đất. Dù các đơn vị thi công đã thực hiện điều phối khối lượng lớn đất giữa các gói thầu nhưng tình trạng thiếu đất san lấp vẫn tiếp diễn. Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, thời gian qua, đơn vị đã tích cực phối hợp nhằm tìm nguồn đất, giúp các nhà thầu đảm bảo tiến độ dự án. Tuy nhiên, do giá đất san lấp khi lập dự toán dự án khoảng 27,5 nghìn đồng/m3 nhưng hiện tại có giá hơn 55 nghìn đồng/m3 cộng với ảnh hưởng dịch bệnh COVID-19 khiến nhà thầu thi công gặp nhiều khó khăn, dẫn đến nguy cơ chậm tiến độ các hạng mục công trình.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu san lấp -0
Gói thầu số 11, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn thiếu hụt khối lượng lớn đất san lấp.

Trước tình trạng thiếu đất san lấp phục vụ dự án, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã đề xuất tỉnh Thừa Thiên-Huế cho chủ trương mở rộng các mỏ đất tại đồi Vũng Nhựa, Hiền Sỹ (huyện Phong Điền) và đấu thầu thêm các mỏ đất khác. Trong đó, mỏ đất san lấp Hiền Sỹ có diện tích khoảng 10ha, trữ lượng khoảng 700.000 m3 đất được đề xuất mở rộng diện tích mỏ để đủ trữ lượng đất san lấp cung cấp cho các gói thầu dự án cao tốc tại địa bàn huyện Phong Điền.

Ngoài ra, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh được UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế chấp thuận điều phối đất từ Km25 của cao tốc La Sơn - Túy Loan, vận chuyển đất phát sinh từ dự án xây dựng nhà máy sản xuất viên nén năng lượng RENEN tại địa bàn huyện Nam Đông và chấp thuận chủ trương đầu tư mỏ đất tại khu vực xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc để cung cấp đất đắp phục vụ thi công gói thầu số 11.

Ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay, do khai thác từ nhiều năm nên hiện các mỏ đất nằm trong quy hoạch trên địa bàn Thừa Thiên-Huế đều cạn trữ lượng. Bên cạnh đó, một số mỏ đất san lấp đảm bảo theo yêu cầu tiêu chí của dự án còn đang cấp cho nhiều dự án khác dẫn đến nguồn đất cung cấp cho dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn thiếu hụt trầm trọng. Các nhà thầu phải mua đất san lấp với giá cao nhưng vẫn không đáp ứng đủ cho quá trình san lấp phục vụ thi công.

Theo ông Quý, để khắc phục tình trạng thiếu đất san lấp, UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đã có giải pháp mở rộng, tăng công suất một số mỏ đất để đảm bảo nguồn cung cho dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn và các Sở, ngành đang trình duyệt, dự kiến trong tháng 12/2021 sẽ hoàn thiện thủ tục.

Mới đây, vào chiều 14/12, đoàn công tác Ủy ban Kinh tế (UBKT) Quốc hội và lãnh đạo Bộ GTVT đã có buổi kiểm tra dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Thừa Thiên-Huế.

Qua kiểm tra, Chủ nhiệm UBKT Quốc hội Vũ Hồng Thanh khẳng định, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ tạo sự liên thông ở khu vực phía Tây Thừa Thiên-Huế và các tỉnh ở khu vực Miền Trung. Dự án góp phần hình thành hệ thống cơ sở hạ tầng để khai thác và phát triển một vùng rộng lớn, điều chỉnh lại cơ cấu kinh tế, phân bổ lại dân cư, lực lượng lao động trong địa phương và phạm vi cả nước, góp phần tích cực vào chương trình xóa đói, giảm nghèo, thu hẹp khoảng cách giữa các vùng, miền. Vì thế, UBKT Quốc hội đề nghị các đơn vị thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn phải đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục công trình dự án một cách tối ưu, đảm bảo mỹ quan và đặt chất lượng xây dựng tuyến cao tốc lên hàng đầu.

Anh Khoa

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…