Ngày 12/6, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát toàn tuyến Quốc lộ 28B để đánh giá mức độ ảnh hưởng, xác định các điểm có nguy cơ sạt lở và xây dựng phương án xử lý phù hợp.
Sau khi được đầu tư nâng cấp, mở rộng, Quốc lộ 28B trở thành tuyến giao thông huyết mạch kết nối Lâm Đồng với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Tuyến đường góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, vận chuyển hàng hóa và phát triển du lịch giữa các địa phương.
Tuy nhiên, những trận mưa đầu mùa vừa qua đã bộc lộ nhiều bất cập trên tuyến. Tại một số khu vực, taluy dương và taluy âm xuất hiện hiện tượng sạt trượt, đá lăn, đất đá tràn xuống mặt đường, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện.
Sau khi được chỉnh tuyến và hạ độ cao, nhiều khúc cua nguy hiểm trên đèo Đại Ninh đã được mở rộng, giúp việc đi lại thuận lợi hơn. Dù vậy, đoạn từ Km31 đến Km52 vẫn được đánh giá là khu vực có nguy cơ sạt lở cao khi xảy ra mưa lớn kéo dài.
Tại Km31, nhiều vị trí taluy sau thi công vẫn để lộ các khối đá lớn. Theo nhận định của cơ quan chức năng, trong điều kiện thời tiết bất lợi, nguy cơ đá rơi xuống mặt đường là rất đáng lo ngại, có thể đe dọa trực tiếp đến tính mạng người tham gia giao thông.
Thường xuyên lưu thông qua khu vực này, anh Đinh Văn Hải (thôn Ninh Hải, xã Tà Hine, tỉnh Lâm Đồng) cho biết, sau các trận mưa đầu mùa, đất đá từ mái taluy liên tục tràn xuống mặt đường.
“Taluy rất dốc, nhiều tảng đá lớn lộ thiên. Chỉ cần mưa lớn kéo dài là có thể lăn xuống bất cứ lúc nào. Chúng tôi mong cơ quan chức năng sớm có biện pháp xử lý để người dân yên tâm lưu thông!..”, anh Hải chia sẻ.
Theo UBND xã Phan Sơn, địa phương đã phối hợp với Sở Xây dựng Lâm Đồng và Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung kiểm tra thực tế các vị trí có nguy cơ sạt lở, đồng thời kiến nghị chủ đầu tư khẩn trương triển khai các giải pháp khắc phục.
Ông Mai Hồng Đăng, Chủ tịch UBND xã Phan Sơn cho biết, nếu không xử lý kịp thời, nguy cơ sạt lở sẽ gia tăng trong cao điểm mùa mưa bão, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông và đời sống người dân khu vực.
Kết quả khảo sát bước đầu cho thấy dọc khu vực đèo Đại Ninh hiện có 12 vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở khi xảy ra mưa lớn kéo dài. Phần lớn các điểm này nằm trên các mái taluy vừa được chỉnh tuyến nhưng chưa hoàn thiện đầy đủ hệ thống gia cố và thoát nước.
“Hiện chúng tôi tập trung xử lý 12 vị trí có nguy cơ sạt trượt cao trên đoạn từ Km42 đến Km52 với tổng chiều dài khoảng 1 km. Dự kiến toàn bộ hạng mục sẽ hoàn thành trước ngày 30/6/2026!..”, ông Nguyễn Thanh Sang, Giám đốc điều hành dự án gói thầu XD2 thuộc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, tiến độ dự án nâng cấp Quốc lộ 28B hiện vẫn chậm so với kế hoạch đề ra. Đơn vị đã yêu cầu chủ đầu tư huy động thêm nhân lực, thiết bị và phương tiện để đẩy nhanh tiến độ trong bối cảnh mùa mưa đã bắt đầu và nguy cơ sạt lở ngày càng hiện hữu.
Cơ quan chức năng cũng cảnh báo tình trạng sạt lở trên tuyến có thể tiếp tục diễn biến phức tạp trong thời gian tới, thậm chí gây ách tắc giao thông cục bộ nếu không được xử lý kịp thời.
