Cần có nơi cho những gánh hàng rong

Thực trạng buôn bán hàng rong lấn chiếm lòng, lề đường diễn ra hàng thập kỷ qua ở TP Hồ Chí Minh gây mất mỹ quan đô thị, ùn ứ giao thông nhưng việc xử lý vẫn như “bắt cóc bỏ dĩa”. Đơn giản là vì kinh tế hàng rong là miếng cơm manh áo của biết bao người nghèo khó nên ngăn chặn, xử lý người bán hàng rong chưa bao giờ đạt hiệu quả…

Vào giờ cao điểm buổi sáng (khoảng 6h-7h30), buổi chiều (từ 16h30-18h) đoạn đường 4D thuộc phường Linh Xuân (TP Hồ Chí Minh), trước cổng khu chế xuất Linh Trung 1 lúc nào cũng ùn ứ, kẹt xe kéo dài.

Những người bán hàng rong bày bán giữa đường và công nhân thì vô tư dừng xe để mua hàng hóa, thức ăn. Xe ba gác bán hàng rong không chỉ chiếm lòng, lề đường mà còn đậu ngược chiều ở giữa dải phân cách. Người mua cũng chạy ngược chiều, tạo thành cảnh hỗn loạn. Đoạn đường chỉ vài trăm mét nhưng cơ quan chức năng gắn gần chục biển cấm tụ tập mua bán nhưng chẳng có tác dụng gì.

hang rong 1.jpg -0
Mặc dù có biển cấm tụ tập mua bán nhưng những người bán hàng rong vẫn vô tư bày bán.

“Lúc nào cũng bị ùn ứ, có bữa kẹt xe kéo dài hàng chục phút. Nhiều lúc bực tức, tôi góp ý thì bị cả người bán lẫn người mua lớn tiếng dọa nạt vì xen vào chuyện bán buôn của họ” - Anh Thanh, ngụ phường Linh Xuân cho biết.

Tuy bày bán trên vỉa hè, lòng đường, trên xe ba gác nhưng những “chợ chồm hổm” này có đầy đủ các loại lương thực, thực phẩm như ở chợ truyền thống. Người mua, kẻ bán thì luôn tấp nập vì thuận tiện, nhanh và rẻ.

Từ đầu năm 2025 đến nay, lực lượng CSGT đã phối hợp với chính quyền địa phương xử lý hàng trăm trường hợp xe thô sơ tự chế, xe ba, bốn bánh, xe lôi bán hàng rong, xe ôm công nghệ, taxi truyền thống, taxi công nghệ có hành vi dừng, đỗ không đúng quy định; phối hợp với lực lượng chức năng lập biên bản xử lý nhiều trường hợp kinh doanh, buôn bán hàng hóa lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Đồng thời triển khai cho người vi phạm ký cam kết không tái phạm. Khi cơ quan chức năng ra quân đều đặn thì người bán hàng rong sẽ không xuất hiện. Phường này ra quân thì người bán hàng chạy sang phường giáp ranh. Khi các lực lượng rời đi thì việc buôn bán, lấn chiếm lại tấp nập trở lại.

Giữa năm 2025, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tham mưu UBND TP lập các đoàn kiểm tra tại những tuyến lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để buôn bán, đậu xe… đồng thời nghiên cứu lắp đặt camera để phạt nguội. Tuy nhiên, kiểm tra, xử lý cũng như “bắt cóc bỏ dĩa” vì chỉ giải quyết phần ngọn, bởi người bán hàng rong chỉ di chuyển từ địa điểm này sang địa điểm khác, vì đó là cái nghề để họ mưu sinh kiếm sống hàng ngày.

 Anh Linh quê Cà Mau tâm sự: “Ở quê không có đất canh tác, vợ chồng tôi cùng hai con nhỏ trôi dạt về TP Hồ Chí Minh, thuê nhà gần chợ đầu mối sinh sống. Vợ tôi phụ bán rau cho chủ sạp trong chợ đầu mối, còn tôi mua rau, củ, quả giá rẻ chở xe ba gác đi bán rong cho công nhân kiếm sống qua ngày. Những tháng bán yếu còn hụt tiền trả tiền phòng trọ nên làm quần quật đâu dám nghỉ ngày nào, lúc bệnh quá phải bấm bụng ở nhà. Nhiều lúc phải chạy trối chết khi bị lực lượng chức năng kiểm tra nhưng mà nghỉ bán hàng rong thì thú thật tôi chẳng biết phải làm nghề gì khác. Mình nghèo đâu có tiền mà thuê sạp trong chợ để bán”.

Anh Khải, quê Đồng Tháp cũng vậy, khi đứa con gái đỗ đại học, vợ chồng anh cũng rời quê lên Thủ Đức để làm lụng kiếm tiền nuôi con. Tuổi lớn khó xin làm công nhân, vợ chồng anh nấu “hủ tiếu Sa Đéc” rồi vô từng bịch chạy rong bán cho công nhân, người lao động nghèo. “Ngày lời được hai ba trăm ngàn, đủ ăn uống đạm bạc, còn lại lo cho con. Khi con tốt nghiệp đại học, có công ăn việc làm, vợ chồng tôi sẽ quay trở lại quê nhà, cũng làm thuê kiếm sống thôi những đỡ áp lực hơn vì không phải tốn tiền thuê nhà” - Anh Khải trải lòng.

 Anh Phú quê Cần Thơ, bán “xôi sầu riêng”. Anh Phú cho biết, vì trị bệnh dài hạn cho con ở bệnh viện ung bướu nên vợ chồng anh cũng phải khăn gói lên Sài Gòn. Vợ anh thì lo cho con còn anh thì nấu xôi sầu riêng rồi chở xe gắn máy đi bán khắp các phố phường. “Miếng đất dưới quê cũng bán để dành tiền trị bệnh cho con. Được người quen chỉ nấu xôi bán tôi làm theo, lúc đầu cũng ế ẩm lắm nhưng dần dà bán cũng được, cũng đủ để trang trải ăn uống qua ngày” - anh Phú tâm sự.

Bán hàng rong ở TP Hồ Chí Minh hầu hết là người nghèo đến từ các tỉnh. Ai cũng biết lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán là không đúng nhưng vì cuộc sống mưu sinh nên họ đành phải làm liều.

Chính vì thế mà hàng thập kỷ qua, bán hàng rong lấn chiếm lòng, lề đường vẫn là chuyện “biết rồi, khổ lắm, nói mãi!”. Vậy chẳng lẽ bất lực trước thực trạng này? Nếu chỉ giải quyết phần ngọn thì chắc chắn không thể nào hết bán hàng rong.

Theo các chuyên gia cũng như từ thực tế nhu cầu, từ tâm tư của những người bán hàng rong là họ cần có một nơi để bán. Họ cần ở mỗi địa phương có một vài khu vực, một vài tuyến đường nào đó phù hợp (ít gây cản trở giao thông) được tổ chức cho những người mua bán hàng rong. Có thể họ được đăng ký, trả phí và có trách nhiệm giữ gìn vệ sinh, trật tự ở khu vực mà mình buôn bán. Khi đó chính quyền địa phương cũng dễ dàng kiểm soát những người bán hàng rong, kiểm soát vệ sinh an toàn thực phẩm và xử lý mạnh tay những người bán hàng rong không đúng quy định?!

Trên thực tế, chủ trương này đã có từ lâu như ở quận 1 (cũ) có tuyến phố hàng rong ở đường Lê Văn Chiêm, Công viên Bách Tùng Diệp. Tuy nhiên từ đó đến nay, các địa phương khác ở TP Hồ Chí Minh dường như chưa mặn mòi với mô hình này nên ít có thêm những đường phố được phép bán hàng rong…  

Phương Tuyền

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.