Bến bãi không phép, ngang nhiên “rút ruột” sông Lam

Mặc dù không được cấp phép bến thủy nội địa, không có bãi tập kết nhưng theo phản ánh, từ nhiều năm nay hộ kinh doanh đã lập bến bãi, sử dụng tàu hút cát công suất lớn ngang nhiên hút cát, sỏi “thổ phỉ” trên sông Lam đoạn qua xã Đại Đồng, tỉnh Nghệ An khiến người dân vô cùng bức xúc.

Từ nguồn tin của người dân cung cấp về việc tại khu vực bãi Soi trên sông Lam đoạn qua xóm Văn Thượng, xã Đại Đồng (Nghệ An), nhiều năm nay, hộ kinh doanh Hoa Công dù không được cấp phép nhưng vẫn ngang nhiên lập bến bãi tập kết cát sỏi, sử dụng tàu công suất lớn ngang nhiên hút cát trái phép trên sông Lam, đe dọa an ninh, an toàn của cầu treo Rạng. Phóng viên đã có mặt tại đây và ghi nhận, phản ánh và bức xúc của người dân là có thật.

Bến bãi không phép, ngang nhiên “rút ruột” sông Lam -0
Bến cát Hoa Công không phép, nằm ở vị trí khúc cua của dòng chảy sông Lam tiềm ẩn nguy cơ sạt lở bờ sông.Bến cát Hoa Công không phép, nằm ở vị trí khúc cua của dòng chảy sông Lam tiềm ẩn nguy cơ sạt lở bờ sông.

Chiều ngày 3/10, ghi nhận thực tế tại hiện trường, bãi tập kết có diện tích khoảng 1.000m2 được cho là của chủ cơ sở Hoa Công đang có khối lượng cát, sỏi và nhiều máy móc đang tập kết tại bãi. Điều này trùng khớp với thông tin của người dân xóm Văn Thượng khi cho biết, trước đó một chiếc tàu hút cát với công suất lớn thường xuyên hoạt động “thổ phỉ” (chuyên hút cát, sỏi tự do giữa lòng sông, cạnh các bãi bồi chứ không có khu vực mỏ được cấp phép cố định), sau đó tập kết sản phẩm thu được từ lòng sông tại bãi tập kết Hoa Công (tự phát) để cung cấp cho người dân có nhu cầu về vật liệu xây dựng thông thường.

Điều đáng lo ngại, bãi tập kết tự phát này nằm sát bờ sông Lam, cách chân cầu treo Rạng khoảng 150m phía hạ lưu. Bãi tập kết này không có đường vào, chủ bến bãi đã tự ý mở một tuyến đường riêng trái phép nối quốc lộ 46 vào tận bãi tập kết dài khoảng 200m để phục vụ cho việc vận chuyển vật liệu.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Thanh Nga, Chủ tịch UBND xã Đại Đồng cho biết, cuối tháng 9/2025, chính quyền đã tiến hành kiểm tra, phát hiện có tuyến đường mở trái phép nên đã cho đào hào phá đường, ngăn không cho phương tiện ra vào bến bãi. Tuy nhiên, ghi nhận của phóng viên vào ngày 3/10, không có dấu vết của việc đường bị đào phá để ngăn chặn việc đi lại, hoặc nỗ lực này của chính quyền sở tại đã bị chủ bến bãi “ngó lơ” khi đã tiến hành san gạt, lấp lại vị trí bị đào đường để tiếp tục cho phương tiện vận chuyển, lưu thông trái phép.

Cũng theo người dân xã Đại Đồng, trong những năm vừa qua, bến cát Hoa Công dù hoạt động đã nhiều năm nay nhưng không có giấy phép, chưa có đường riêng, diện tích bến lấn chiếm đất nhà nước, chưa có trạm cân và hệ thống camera giám sát. Bến bãi tập kết này cùng với tàu hút cát đều trái phép, nhưng lại hoạt động ngang nhiên giữa thanh thiên bạch nhật, việc hút cát “thổ phỉ” vừa làm thất thoát tài nguyên khoáng sản nhà nước, vừa đe dọa đến sự an toàn của cầu treo Rạng cũng như gây nguy cơ sạt lở hai bên bờ sông Lam đoạn chảy qua địa bàn.

Đó là chưa kể đến việc, các phương tiện chở vật liệu không được che chắn kĩ càng, chở cát ướt thường xuyên để rơi vãi, gây mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kinh doanh buôn bán của tiểu thương chợ Rạng.

Chủ tịch UBND xã Đại Đồng Trần Thanh Nga cho biết thêm, liên quan đến việc khai thác cát trái phép trên sông Lam và điểm tập kết vật liệu cát, sỏi trái phép của hộ dân Hoa Công, chính quyền đã nhiều lần kiểm tra, phát hiện sai phạm và lập nhiều biên bản xử lý vi phạm hành chính về các hành vi lập bến bãi tập kết VLXD trái phép, lấn chiếm đất đai...

Mới đây nhất, cuối tháng 9/2025 xã cũng đã lập đoàn liên ngành, trực tiếp kiểm tra hiện trường và đã dùng máy móc đào phá tuyến đường tự phát dẫn vào bãi không cho phương tiện ra vào để vận chuyển vật liệu song đến nay, vị trí chính quyền cho đào đường đã bị chủ bãi tập kết lấp lại, “xóa dấu vết” như đã phản ánh ở trên.

Người đứng đầu chính quyền xã Đại Đồng cũng thừa nhận, bến cát Công Hoa (do hộ ông Công trú tại xã Đại Đồng tự lập nên) chưa có trạm cân, chưa đúng mốc giới hạn và chưa được phép hoạt động. Chính quyền xã Thanh Hưng (cũ) và nay là xã Đại Đồng, đã nhiều lần kiểm tra, lập biên bản vi phạm, yêu cầu ngừng hoạt động nhưng vì lợi nhuận, hộ kinh doanh vẫn bất chấp. Khi đoàn kiểm tra vừa rời đi thì hộ gia đình này lại tiến hành tổ chức khai thác cát trái phép trên sông Lam, vào những thời điểm ngoài giờ hành chính như ban trưa, hoặc đêm tối.

Từ ngày 26/9, UBND xã Đại Đồng đã thành lập tổ liên ngành, thực hiện chuyên đề về việc kiểm soát việc khai thác cái sỏi lòng sông, trong đó tập trung vào các hành vi khai thác trái phép, tập kết tại nơi không đúng quy định tại bãi tập kết Hoa Công nhưng ngay khi đoàn kiểm tra liên ngành vừa rời đi, vì lợi nhuận hộ kinh doanh này lại bất chấp pháp luật, tiếp tục các hoạt động khai thác cát, sỏi “rút ruột” dòng Lam Giang.

Thiếu tá Võ Hữu Giang, Phó trưởng Công an xã Đại Đồng cung cấp thêm, liên quan đến hoạt động khai thác khoáng sản và tập kết VLXD trái phép tại khu vực bãi Soi trên sông Lam đoạn qua địa bàn xã Đại Đồng, từ tin báo tố giác của quần chúng nhân dân, ngày 27/9 vừa qua, Công an xã Đại Đồng đã tiến hành kiểm tra tại thực địa.

Tại đây, tổ công tác phát hiện một thuyền vỏ sắt, bên trên có máy hút cát đang di chuyển nép vào bờ nên đã tiến hành lập biên bản tạm giữ phương tiện và công cụ về hành vi khai thác khoáng sản trái phép. Bước đầu, người điều khiển phương tiện khai nhận tên là Khải, trú tại tỉnh Ninh Bình, người này cho biết là công nhân làm thuê chứ không phải chủ sà lan.

Hiện, Công an xã Đại Đồng đang xác minh chủ phương tiện để xử lý theo quy định của pháp luật. Mặc dù chính quyền xã Đại Đồng gần đây đã có động thái xử lý liên quan đến hoạt động khai thác cát, sỏi và tập kết VLXD trái phép xảy ra tại khu vực bãi Soi song theo người dân sở tại, tác động này là chưa đáng kể.

Hệ quả là hoạt động khai thác cát ngoài mỏ ở khu vực này diễn ra thường xuyên dẫn đến dòng Lam Giang đoạn qua khu vực bãi Soi vẫn bị “rút ruột” ngang nhiên giữa thanh thiên bạch nhật. Việc hút cát dạo trên sông và bãi tập kết nằm gần khu dân cư gây ra những xáo trộn nhất định đến cuộc sống thường nhật của người dân trong khu vực.

Dư luận đang đặt ra câu hỏi, liệu có hay không chính quyền UBND huyện Thanh Chương (cũ) và UBND xã Đại Đồng hiện nay buông lỏng quản lý, thậm chí có dấu hiệu làm ngơ, “bảo kê” để sa tặc lộng hành khi nhiều năm loay hoay xử lý mỏ cát, bãi tập kết “thổ phỉ”, tự phát nhưng vẫn để chảy máu tài nguyên trên địa bàn?

Số liệu thống kê cho thấy, trên địa bàn huyện Thanh Chương (cũ), trong đó có xã Đại Đồng từ trước đến nay vẫn đang còn nhiều tồn tại, bất cập trong công tác quản lý, kiểm soát về khai thác, kinh doanh, vận chuyển cát sỏi. Các vi phạm chủ yếu là hoạt động khai thác ngoài khu vực mỏ, khai thác khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép, khai thác vượt công suất cho phép; Bến thủy nội địa không phép, sai phép vẫn hoạt động, mặc dù đã lắp đặt camera tại bến thủy nội địa và trạm cân nhưng hoạt động xe ra vào mua bán cát không đi qua trạm cân, camera không lưu trữ dữ liệu; số lượng bến thủy nội địa quá nhiều so với các khu vực mỏ được cấp phép.

Thiên Thảo

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…