Buôn lậu xăng dầu trên tuyến biên giới Việt
Từ tỉnh lộ 956 về huyện An Phú, huyện biên giới của tỉnh An Giang, trên đường đi, chúng tôi bắt gặp nhiều nhóm xe thồ chở đầy những can xăng như những người chở nguyên liệu đi làm đồng. Nhưng, khi đến địa bàn xã Đa Phước thì những chiếc xe chở xăng dầu mới thực sự là phương tiện vận chuyển hàng lậu và là mối nguy hiểm cho người đi đường. Những chiếc xe chở xăng dầu cồng kềnh bắt đầu chia nhóm và tăng tốc độ từ 60 - 90km/h để "vượt trạm".
Anh Tư Tâm sống bằng nghề chài lưới cho biết: Chở xăng dầu lậu thường bị Hải quan, Biên phòng bắt, tuy nhiên, vì lợi nhuận cao nên... họ vẫn ngày đêm đưa xăng dầu qua biên giới.
Theo ghi nhận của chúng tôi, thời gian gần đây, địa bàn hoạt động buôn lậu xăng dầu ngày càng nhiều. Và, không chỉ có những cây xăng mới tiếp tay cho bọn buôn lậu xăng dầu qua biên giới, bọn buôn lậu còn móc nối với công ty xăng dầu các tỉnh, đưa xăng dầu bằng xe bồn đến giao hàng theo địa điểm hẹn của từng cuộc điện thoại.
Năm nay, mùa lũ về sớm, trên tuyến biên giới Tây Nam nhiều nơi không còn phân biệt được đường biên, bởi toàn tuyến gần như là biển nước nên việc chống buôn lậu qua biên giới càng khó khăn hơn. Hiện nay, bọn buôn lậu thường dùng phương tiện giao thông thủy với những máy công suất cao từ Campuchia chở đầy thuốc lá, đường cát qua Việt Nam lên hàng, rồi lại nhận hàng "đối lưu" là xăng dầu đưa về lại đất Campuchia tiêu thụ.
Tại Kiên Giang và Đồng Tháp, tình trạng buôn lậu xăng dầu cũng diễn ra hết sức nhộn nhịp. Như ở An Giang, dân buôn lậu xăng dầu ở hai địa phương này cũng tiến sâu vào nội địa để lấy hàng rồi chuyển xuống các phương tiện thủy "tuồn" sang Campuchia. Riêng trên tuyến biên giới Tây Ninh - Campuchia thì chưa phải là mùa nước nổi nhưng vấn nạn buôn lậu xăng dầu theo đường tiểu mạch, tuyến đường bờ ranh của những thửa ruộng dọc biên giới… thì cơ quan chức năng có lúc cũng phải chịu thua.
Theo phát hiện của chúng tôi thì dân buôn lậu xăng dầu tại Tây Ninh đã "cải tiến" chiếc xe gắn máy thành "kho" chứa xăng dầu, chỉ có dân trong nghề mới biết. Chúng tôi đã gặp chiếc xe Wave do Trung Quốc sản xuất từ hướng biên giới chạy về tấp vào cây xăng "P" gần sân bay Thiện Ngôn thuộc huyện Tân Biên, tỉnh Tây Ninh thì anh bạn ngồi phía sau "bấm vai" tôi ra hiệu. Một chuyện khó ngờ là chiếc xe Wave "cải tiến" này khi đổ đầy bình xăng và tính tiền là 330.000đ, nghĩa là tới 30 lít xăng(?).
Sau khi "ăn hàng" xong là quay đầu xe hướng về biên giới… Anh K., người sinh sống tại đây cho biết: Xăng tại Việt
Thực trạng buôn lậu này cho thấy, mỗi ngày nguồn ngoại tệ lớn quốc gia đang bị tuồn chảy ra nước ngoài. Đã đến lúc các địa phương phải dùng lực lượng đủ mạnh để ngăn chặn nạn buôn bán xăng dầu trái phép này
