Xử lý xe quá khổ, quá tải trên tuyến đường Hồ Chí Minh

Tuyến đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Hòa Bình là cung đường đẹp, hiện đại với bốn làn xe lưu thông. Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày một gia tăng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của địa phương.

Nhưng đi cùng với đó tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) diễn biến khá phức tạp, nhất là tình trạng cơi nới thùng xe để chở quá tải trọng vẫn còn diễn ra khá phổ biến làm hư hại đường nhanh xuống cấp, gây dư luận xấu, tiềm ẩn TNGT… Trước tình hình đó Công an tỉnh Hòa Bình đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tăng cường kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải trên tuyến đường này.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh, Phòng CSGT đã triển khai, phân công cán bộ, chiến sỹ tuần tra kiểm soát lưu động trên tuyến kiểm tra xử lý các phương tiện có dấu hiệu chở quá tải trọng cho phép của cầu, đường bộ, những phương tiện chở quá khổ, quá tải trọng thiết kế gây mất an toàn giao thông và phá hoại kết cấu hạ tầng giao thông. Tăng cường công tác điều tra cơ bản tuyến, địa bàn, rà soát, thống kê, phân tích số lượng, tình hình các phương tiện vận tải hàng hóa và các doanh nghiệp vận tải, các kho cảng, bến bãi, mỏ vật liệu…

Theo Đội CSGT đường Hồ Chí Minh, nằm trên tuyến đường hiện có khoảng hơn 20 doanh nghiệp khai thác chế biến đá, hàng ngày có hàng nghìn chuyến xe ra vào các mỏ đá để vận chuyển các sản phẩm đá đi tiêu thụ, ở đây tập trung nhiều phương tiện xe ôtô có trọng tải lớn và thường cơi nới thùng xe để chở quá trọng tải.

Lực lượng CSGT Công an Hòa Bình tổ chức cân xe vi phạm vượt tải trọng qui định 125%.
Lực lượng CSGT Công an Hòa Bình tổ chức cân xe vi phạm vượt tải trọng qui định 125%.

Thiếu tá Bùi Minh Khánh, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường Hồ Chí Minh cho biết: Để kiểm tra, xử lý xe chở quá tải trọng rất khó khăn các doanh nghiệp này tìm nhiều cách đối phó lực lượng chức năng, họ cho người theo dõi hoạt động của lực lượng CSGT, hễ thấy tổ tuần tra kiểm soát đi làm là họ bám theo để báo cho các lái xe đối phó.

Đến gần khu vực mỏ đá thuộc xã Cao Dương, huyện Lương Sơn, Tổ tuần tra phát hiện một xe ôtô chở vật liệu đá có dấu hiệu quá tải trọng, Tổ tuần tra đã ra tín hiệu dừng để kiểm tra, khi xe dừng, lái xe tìm mọi cách để trì hoãn kiểm tra. Thiếu tá Bùi Minh Khánh cho biết: Tổ công tác đã vận động, sau đó lái xe đã chấp hành, qua cân xe đã xác nhận xe vượt 150% tải trọng.

Thực tế cho thấy tại địa bàn “trọng điểm” thuộc xã Cao Dương, huyện Lương Sơn chúng tôi thấy rất nhiều xe chở vât liệu đá có dấu hiệu vượt quá trọng tải dừng đỗ ở các bãi chống ven đường mà không thấy lái xe đâu. Theo các đồng chí CSGT cho biết: Do đã được “hoa tiêu báo” nên các xe đã dừng đỗ để đối phó với lực lượng CSGT khi Tổ tuần tra đi khỏi thì họ tiếp tục cho xe vận chuyển đi về nơi tiêu thụ.

Song song với việc tăng cường tuần tra xử lý vi phạm, Đội CSGT đường Hồ Chí Minh còn tích cực đi đến các doanh nghiệp vận động tuyền truyền phổ biến các qui định của pháp luật về tải trọng xe, hậu quả, tác hại của việc vận chuyển hàng hóa quá tải trọng; chế tài xử phạt đối với các hành vi vi phạm về tải trọng xe; kết quả phát hiện, xử lý của các lực lượng chức năng…

Tại Công ty TNHH Cao Dương trên địa bàn xã Cao Dương, huyện Lương Sơn ngoài việc tuyên truyền phổ biến pháp luật, lực lượng CSGT đường Hồ Chí Minh còn tổ chức ký cam kết không xuất hàng lên các xe vượt quá tải trọng, các xe cơi nới thùng…

Thực hiện kế hoạch của Công an tỉnh lực lượng CSGT đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm phương tiện chở hàng quá tải trọng và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh, trong đó tập trung lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm khi tham gia giao thông.

Thượng tá Nguyễn Văn Hải, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hòa Bình cho biết: Từ đầu năm đến nay kiểm soát tải trọng xe, lực lượng CSGT đã kiểm tra 2.300 lượt phương tiện, phát hiện và lập biên bản 80 trường hợp vi phạm, xử phạt hơn 500 triệu đồng. Theo đó, đơn vị đã tổng hợp đánh giá tình hình, nắm vững và xác định được các tuyến, địa bàn trọng điểm về tình trạng phương tiện chở hàng quá tải trọng để kiến nghị với các cấp ban ngành, các cơ quan phối hợp giải quyết.

Theo CSGT, để góp phần giải quyết có hiệu quả tình hình phương tiện chở hàng quá tải trọng trên địa bàn tỉnh, ngoài việc tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát xử lý nghiêm vi phạm, còn cần sự vào cuộc của các ngành chức năng để đảm bảo an toàn cho mọi người khi tham gia giao thông.

Đỗ Tuấn

Các tin khác

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc phụ trách điều hành Ban Quản lý dự án khu vực Đông Hải (thuộc UBND xã Long Điền) nghiệm thu, thanh toán 100% giá trị công trình cho nhà thầu nâng cấp, mở rộng trường mầm non khi chưa hoàn thành, có dấu hiệu "Giả mạo trong công tác". Vụ việc đã được chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra Công an Cà Mau theo quy định.

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Dù phương án bồi thường được phê duyệt từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đã hơn 6 tháng trôi qua, 171 hộ dân có đất, tài sản trên đất bị ảnh hưởng bởi dự án Cụm công nghiệp (CCN) Hương Xuân (phường Kim Trà, TP Huế) vẫn chưa nhận được kinh phí hỗ trợ, bồi thường.

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm kể từ khi tiếp nhận 2.018,5ha đất rừng do cấp có thẩm quyền chuyển giao sau khi thu hồi từ Ban Quản lý rừng phòng hộ (BQL RPH) Sơn Hòa, chính quyền hai xã Sơn Hội, Phước Tân, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Sơn vẫn chưa giao xong diện tích đất rừng nêu trên cho người dân sử dụng, bảo vệ, phát triển rừng.

Trường liên cấp ở xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị.

Nghịch lý khi hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0%

Năm 2026, tổng số vốn đầu tư công tỉnh Quảng Trị được giao là gần 5.327 tỉ đồng. Với số vốn được giao tương đối lớn, song đến nay việc giải ngân đầu tư công ở Quảng Trị đạt thấp. Hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0% đã kéo theo những hệ luỵ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Sau khi hợp nhất ba tỉnh, Lâm Đồng trở thành địa phương có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước với nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, như bô xít, cao lanh, đá bazan, granit đến cát xây dựng, titan… Đây vừa là lợi thế để đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội, vừa đặt ra yêu cầu rất lớn trong công tác quản lý nhà nước về tài nguyên, khoáng sản.

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Sau bão số 10 năm 2025, một số cán bộ thôn Bồng Lai 1, xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị lập hồ sơ cho chính bản thân và người thân để nhận tiền hỗ trợ sai quy định. Trong khi hàng chục hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại sau bão lại bị bỏ qua. Vụ việc gây bức xúc dư luận tại địa phương.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Qua công tác kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện trên địa bàn phường Thanh Thủy (TP Huế) có 20 bãi tập kết cát, sạn, vật liệu xây dựng (VLXD) trái phép. Trong đó nhiều bãi tập kết trên đất nông nghiệp, đất do Nhà nước quản lý và cơ quan chức năng đã lập biên bản, yêu cầu dừng hoạt động.

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử phạt với số tiền lên tới hàng tỷ đồng, song tình trạng khai thác đá tạo thành các vách núi dựng đứng theo kiểu “hàm ếch” vẫn diễn ra ở nhiều nơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lao động…