Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Bắc Ninh theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh này thì mỗi ngày lưu lượng phương tiện qua lại khoảng 15.000-17.000/lượt. Từ nay đến cuối năm, lượng phương tiện qua lại sẽ tăng đột biến vào dịp giáp Tết và người dân đi trả lễ. Cùng lực lượng CSGT kiểm tra phương tiện ở tuyến quốc lộ này một lúc mà chúng tôi ghi nhận được có rất nhiều xe chở quá tải bị “tuýt còi”.
Nhiều nhất phải kể tới phương tiện là xe khách, xe tải, xe container. Xe khách chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội và Lạng Sơn – Hà Nội vi phạm nhiều nhất. Loại xe 24 chỗ thường chở quá tải lên 30 hoặc 35 khách. Còn xe 50 chỗ thì chở tới 70 khách. Khi qua các trạm CSGT, lái xe yêu cầu khách ngồi bên trên cúi xuống để tránh bị lộ. Hoặc cánh lái xe thông báo cho nhau, khi không có CSGT thì phóng với tốc độ cao mặc dù xe quá tải. Do ít bị kiểm tra nên hiện tượng xe khách chở quá tải xảy ra phổ biến tại các tuyến đường.
Theo Thượng tá Nguyễn Đức Tân, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh, thì thủ đoạn của các lái xe khách thường tránh chốt CSGT, khi đi qua rồi mới bắt khách hoặc lái xe thông báo cho nhau để trốn tránh. Thậm chí, có xe khách còn liều lĩnh chở quá khách trên 100% như xe khách tuyến Cẩm Phả - Mỹ Đình, BKS 14B-006.21.
Theo Thượng tá Nguyễn Đức Tân thì hằng tuần từ thứ 6 đến chủ nhật, đơn vị phải bố trí tăng cường lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát lưu động ở tuyến QL1 vì cuối tuần khách đi lại lớn, các phương tiện sẽ tranh thủ chở quá tải. Chính vì vậy mà việc kiểm tra, xử lý phải gắt gao, nếu không rất dễ xảy ra tai nạn giao thông.
Mặc dù Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã mở chuyên đề xử lý xe chở quá tải trọng, nhưng vi phạm vẫn diễn thường xuyên. Được coi là “hung thần” đường phố, những chiếc xe tải, xe contaner vài chục tấn quá tải trọng đã gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Theo báo cáo của Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh thì có tới 40 đến 50 trường hợp xe tải chở quá tải trọng bị đơn vị xử lý trong một tuần. Ngoài chở hàng, các phương tiện này còn chở cát sỏi, vật liệu xây dựng làm rơi vãi ra đường. Thủ đoạn của tài xế là lẩn tránh bằng nhiều cách, chủ yếu chở quá tải vào ban đêm.
Có mặt ở cung đường nóng tại Km139 QL1A, chúng tôi ghi được khá nhiều xe ô tô tải vi phạm bị xử lý như xe tải mang BKS 29C-152.95 chở hàng quá trọng tải thiết kế ghi trong đăng ký xe trên 30% với xe từ 5 tấn trở lên (17.022kg/5.000kg); xe tải BKS 29C-248.55 chở quá tải trọng trên 40% với xe dưới 5 tấn; hay xe tải BKS 14C-048.89 chở quá tải trọng gấp hơn hai lần cho phép. Lỗi chở quá tải trọng bị xử phạt 4 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 60 ngày, học và kiểm tra lại Luật GTĐB. Chính vì thế, nhiều lái xe cố tình trốn tránh hoặc đi vào giờ cao điểm không có lực lượng CSGT làm việc.
Dù lưu lượng xe rất lớn trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh nhưng theo Thượng tá Nguyễn Đức Tân thì đây là tuyến có tổ chức giao thông khá lộn xộn. Ở tuyến này không cắm biển hạn chế tải trọng nên các xe muốn chở bao nhiêu thì chở, khiến cho công tác xử lý khá vất vả. Phòng CSGT đã phải tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra kiểm soát, huy động cán bộ, chiến sỹ của 6 đội cùng với các lực lượng khác như Cảnh sát cơ động, đoàn thanh niên tuần tra đêm. Đặc biệt là phối hợp các lực lượng hóa trang, tuần tra để xử lý vi phạm. Do vậy, từ đầu năm 2013 đến đầu tháng 12/2013, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính trên 31 nghìn lượt xe cơ giới vi phạm, trong đó có 19.609 lượt xe ôtô tải, 3.200 lượt ôtô khách, 576 lượt xe container, tạm giữ 69 lượt xe ôtô.
Thiết nghĩ, để đảm bảo TTATGT ở cửa ngõ Thủ đô trước và sau Tết Nguyên đán, lực lượng CSGT cần tăng cường công tác kiểm tra việc chở quá tải trọng, đi quá tốc độ nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho các phương tiện qua lại
