Xe tải xếp hàng chờ cắt thành thùng cơi nới

Chỉ sau hơn 1 tháng thực hiện kế hoạch cao điểm (từ 20/6 đến 20/9/2022) về việc kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), tình trạng xe tải cơi nới thành thùng đã dần “biết mất”. Ghi nhận của PV Báo CAND tại một số xưởng cơ khí, gara ô tô cho thấy, nhiều xe tải xếp hàng chờ đến lượt cắt, hạ thành thùng.

Tận mắt nơi xe tải đến cắt thành thùng cơi nới -0
Gara Quang Tiến huy động cả nữ công nhân tham gia cắt, hạ thành thùng xe tải cơi nới.

Mở mắt làm không hết việc!

Có mặt tại gara ô tô Quang Tiến trên QL21A (thôn 7, xã Phú Cát, huyện Quốc Oai, Hà Nội), chúng tôi thấy, ngay từ sáng sớm, nhiều xe tải cơi nới thành thùng mang tên Howo, Doosung hay Dongfeng… đã xếp hàng chờ được cắt, hạ thành thùng đúng theo quy định.

Ông Bùi Văn Quang, chủ gara ô tô Quang Tiến cho biết, chỉ sau gần chục ngày lực lượng chức năng ra quân xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, nhiều doanh nghiệp đã mang xe đến gara ô tô để cắt, hạ về đúng quy định. Việc cắt, hạ thành thùng xe tải cơi nới bắt đầu diễn ra từ đầu tháng 7. Đến thời điểm này, gara làm vẫn chưa hết việc. Nhiều xe đến xử lý thành thùng mà gara không dám nhận.

“Do toàn những xe tải hạng nặng, thành thùng được gia cố bằng sắt thép dày nên việc cắt, hạ thành thùng khá vất vả. Ngoài việc huy động nhiều người tham gia còn phải sử dụng xe cẩu mới làm được. Bình quân, mỗi xe ít nhất phải có 3 thợ cùng làm và để cắt, hạ, hàn, táp… lại hoàn chỉnh cũng phải mất gần 2 ngày mới xong. Từ đầu tháng đến giờ, mở mắt ra là chúng tôi làm từ sáng đến tối mà vẫn chưa hết việc”, ông Quang chia sẻ.

Tận mắt nơi xe tải đến cắt thành thùng cơi nới -0
Thành thùng các xe tải cơi nới hoặc nhập khẩu nguyên chiếc khi cắt, hạ rất khó khăn vì sắt thép rất dày.​​​​

Không riêng gì gara Quang Tiến mà nhiều xưởng cơ khí trên địa bàn một số huyện như: Quốc Oai, Chương Mỹ, Thạch Thất, Sóc Sơn… cũng làm không hết việc. Điển hình như “Xưởng Lý Hùng” tại QL21A (thuộc thôn Long Phú, xã Hoà Thạch, huyện Quốc Oai). Đây là xưởng chuyên sản xuất bạt điện và gia công thùng bệ ô tô khá lớn. Theo một số công nhân của xưởng, bình quân 4 thợ cứng nếu làm việc 8 tiếng/ngày cắt, hạ thành thùng các xe tải lớn cũng phải mất đến 2 ngày. Có những xe thùng nhập khẩu nguyên bản nên việc cắt và gia cố lại rất vất vả.

Theo ghi nhận của PV, xưởng cơ khí Lý Hùng lúc nào cũng có ít nhất từ 3 đến 4 xe tải xếp hàng chờ đến lượt được cắt, hạ thành thùng. Đây cũng là xưởng nhận sửa chữa hàng tháng cho một doanh nghiệp vận tải có hơn 60 đầu xe tải Howo và một số xe có trọng tải nhỏ hơn nên khá bận rộn.

Tận mắt nơi xe tải đến cắt thành thùng cơi nới -0
Công nhân xưởng cơ khí Lý Hùng đang thực hiện cắt, hạ thành thùng một chiếc xe tải hạng nặng.

Anh Kiều Quý Vinh, thợ cơ khí của xưởng Lý Hùng cho biết, cả tháng nay anh em làm không hết việc. Có những xe đem đến xưởng không hẹn trước, ông chủ không dám nhận vì làm không kịp. Nhiều xe đến cơ sở để cắt, hạ thành thùng cho thấy, đa phần đều đã được cơi nới ít nhất từ 60-70cm, thậm chí nhiều xe cơi nới lên gấp đôi so với thiết kế ban đầu. Đã thế, các xe này khi cơi nới thành thùng còn được gia cố bằng các loại vật liệu dầy và cứng.

Luôn tạo yếu tố bất ngờ

Trung tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó đội Trưởng Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công TP Hà Nội) cho biết, địa bàn đơn vị quản lý có các tuyến phố, đê, QL1A cũ và quanh khu vực có nhiều công trình xây dựng nên tình trạng xe tải lớn chở vật liệu xây dựng chạy qua không ít. Để thực hiện hiệu quả cao điểm cũng như nhiệm vụ công tác, đơn vị tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát nhằm kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm xe quá khổ, quá tải đi “đường ngang, ngõ tắt”.

Tận mắt nơi xe tải đến cắt thành thùng cơi nới -0
Chiếc xe cắt hạ thành thùng còn dở dang chờ hoàn thiện tại "Xưởng Lý Hùng"

“Sau hơn 1 tháng (từ ngày 20/6 đến 20/7/2022) ra quân triển khai kế hoạch cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, ATGT, tình trạng xe tải cơi nới thành thùng, có dấu hiệu chở quá tải đã dần “biến mất”. Các xe hoạt động bây giờ chở đúng thành thùng, trọng tải. Thời gian tới, đơn vị vẫn tiếp tục phối hợp với Công an quận, huyện địa bàn giáp ranh, lực lượng Thanh tra giao thông trong công tác kiểm tra, xử lý xe tải vi phạm, đặc biệt trên các tuyến QL và các tuyến đường đê", Trung tá Nguyễn Anh Tuấn nói. 

Đại uý Vũ Cường, Phó đội Trưởng Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT Công TP Hà Nội) cho biết, sau hơn 1 tháng ra quân thực hiện cao điểm, bước đầu đã đem lại hiệu quả cao. Tính từ 20/6 đến 20/7, đơn vị đã xử lý hơn 1.422 trường hợp vi phạm trật tự, ATGT (trong đó xử lý 57 xe chở quá tải, 6 trường hợp rơi vãi và cắt thành thùng 3 trường hợp).

Tận mắt nơi xe tải đến cắt thành thùng cơi nới -0
Cán bộ Đội CSGT số 14 kiểm tra thành thùng xe tải khi lưu thông qua địa bàn quản lý.
Cũng theo Đại uý Vũ Cường, quá trình thực hiện nhiệm vụ cho thấy, nhiều lái xe thay đổi quy luật hoạt động, thay vì chạy ban đêm thì chuyển sang chạy vào buổi trưa. Ban chỉ huy đội đã quá triệt CBCS bám sát địa bàn, thường xuyên thay đổi lộ trình và thời gian tuần tra để tạo yếu tố bất ngờ, bắt quả tang hành vi vi phạm. Đến nay, các xe tải hoạt động trên đường đã giảm còn những xe tham gia hoạt động thành thùng hầu hết đã được cắt, hạ theo quy định và chở đúng tải.
Quang Trường

Các tin khác

Công ty TNHH BOB Hà Nội bị xử phạt hơn 1,5 tỉ đồng vì xả thải bẩn

Công ty TNHH BOB Hà Nội bị xử phạt hơn 1,5 tỉ đồng vì xả thải bẩn

Ngày 14/5, thông tin Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Thanh Hóa cho hay, đơn vị này vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH BOB Hà Nội (chi nhánh 1) với tổng số tiền hơn 1,5 tỉ đồng do có hàng loạt hành vi vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.

Đường ven biển Thanh Hoá: Vì sao “lỗi hẹn” thông toàn tuyến?

Đường ven biển Thanh Hoá: Vì sao “lỗi hẹn” thông toàn tuyến?

Trong khi tuyến đường ven biển qua các tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An cơ bản hoàn thành, từng bước phát huy hiệu quả kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế biển, thì tại Thanh Hoá, một số đoạn tuyến trọng điểm vẫn chưa thể triển khai thi công.

Vì sao các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam qua miền Trung thi công mãi không xong?

Vì sao các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam qua miền Trung thi công mãi không xong?

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

TP Huế: Làm rõ việc chưa được phê duyệt nhưng vẫn khai thác gỗ trên đất rừng

TP Huế: Làm rõ việc chưa được phê duyệt nhưng vẫn khai thác gỗ trên đất rừng

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Đà Nẵng “siết” khai thác khoáng sản, chặn đầu cơ vật liệu xây dựng

Đà Nẵng “siết” khai thác khoáng sản, chặn đầu cơ vật liệu xây dựng

Không chỉ là câu chuyện thiếu cát hay tăng giá đất san lấp, áp lực vật liệu xây dựng đang trở thành phép thử đối với năng lực quản trị đô thị của Đà Nẵng trong giai đoạn phát triển mới. Trước nguy cơ chậm tiến độ các công trình trọng điểm, thành phố đồng loạt triển khai các biện pháp mạnh để vừa tăng nguồn cung, vừa ngăn chặn tình trạng “cát tặc”, đầu cơ và thao túng thị trường.

Giấy tờ nào là căn cứ xác định sử dụng ổn định khi cấp sổ đỏ?

Giấy tờ nào là căn cứ xác định sử dụng ổn định khi cấp sổ đỏ?

Hỏi: Năm 1988, tôi mua mảnh đất của gia đình hàng xóm. Việc mua bán có giấy viết tay nhưng hiện tại đã thất lạc, người bán cũng chuyển đi nơi khác. Nay tôi muốn làm thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, UBND cấp xã yêu cầu tôi cung cấp căn cứ chứng minh đất đã sử dụng ổn định. Xin hỏi, căn cứ nào để chứng minh sử dụng đất ổn định theo yêu cầu của UBND cấp xã? (Phạm Khôi, phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An)

Kỳ cuối: Để biển không chỉ đẹp... trên giấy

Kỳ cuối: Để biển không chỉ đẹp... trên giấy

Từ Cửa Tùng, Vịnh Lăng Cô, Bãi biển Mỹ Khê đến Vịnh Nha Trang,... miền Trung đang đứng trước cơ hội lớn để biến biển thành động lực tăng trưởng. Các địa phương không thiếu tiềm năng, cũng không thiếu những bản quy hoạch đầy tham vọng. Nhưng thực tế thời gian qua cho thấy điều còn thiếu không nằm ở ý tưởng, mà chính là năng lực tổ chức thực hiện.

Phát hiện bệnh viện xả nước thải chưa qua xử lý ra môi trường

Phát hiện bệnh viện xả nước thải chưa qua xử lý ra môi trường

Ngày 12/5, Phòng CSKT Công an TP Cần Thơ cho biết, đơn vị vừa phát hiện Bệnh viện đa khoa Quốc tế S.I.S (gọi tắt là Bệnh viện S.I.S, địa chỉ ở đường Nguyễn Văn Cừ, phường An Bình, TP Cần Thơ) xả nước thải chưa qua xử lý, có dấu hiệu ô nhiễm... ra môi trường.

Kỳ 3: Ai chịu trách nhiệm?

Kỳ 3: Ai chịu trách nhiệm?

Những dòng nước đen vẫn lặng lẽ chảy ra biển sau mỗi cơn mưa. Những bãi tắm được đầu tư hàng chục, hàng trăm tỷ đồng vẫn đóng cửa hoặc hoạt động cầm chừng. Trong khi đó, tại nhiều điểm đến quen thuộc, dòng khách tiếp tục dồn về khiến hạ tầng quá tải, rác thải gia tăng và sức ép môi trường ngày càng lớn. Đằng sau những lớp áp lực ấy không chỉ là câu chuyện ô nhiễm hay sự lãng phí đầu tư.

Cao điểm mùa du lịch, khách lại “sập bẫy” đặt phòng online

Cao điểm mùa du lịch, khách lại “sập bẫy” đặt phòng online

Bước vào cao điểm du lịch hè, nhu cầu tìm kiếm homestay, khách sạn tại Đà Lạt (Lâm Đồng) tăng mạnh cũng là lúc các đối tượng lừa đảo trên không gian mạng gia tăng hoạt động. Với hình ảnh đẹp mắt, những lời quảng cáo hấp dẫn cùng các fanpage được đầu tư bài bản, nhiều du khách đã mất từ vài triệu tới cả chục triệu đồng vì đặt phòng online.

Người dân Huế đồng thuận, khẩn trương bàn giao mặt bằng các dự án trọng điểm

Người dân Huế đồng thuận, khẩn trương bàn giao mặt bằng các dự án trọng điểm

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Lúng túng chuyện phân bổ tiền hỗ trợ người dân bị thiệt hại do lũ lụt ở Huế

Lúng túng chuyện phân bổ tiền hỗ trợ người dân bị thiệt hại do lũ lụt ở Huế

Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam – Ban Vận động cứu trợ Trung ương đã phê duyệt, phân bổ cho TP Huế hơn 67 tỷ đồng với mức hỗ trợ 3 triệu đồng/hộ cho các hộ dân bị ảnh hưởng do đợt mưa lũ lịch sử năm 2025. Số tiền này tương ứng với 22.618 hộ, đạt khoảng 16,7% so với đề xuất của địa phương...

Chính quyền địa phương ở Huế vào cuộc sau phản ánh của Báo Công an nhân dân

Chính quyền địa phương ở Huế vào cuộc sau phản ánh của Báo Công an nhân dân

Ngày 6/5 vừa qua, Báo Công an nhân dân (CAND) đăng bài “Di tích quốc gia tháp đôi Liễu Cốc hơn 1.000 năm tuổi chậm được trùng tu, bảo tồn, vì sao ?”, phản ánh di tích cấp quốc gia tháp đôi Liễu Cốc (ở làng Liễu Cốc Thượng, Tổ dân phố Xuân Tháp, phường Kim Trà, TP Huế) hơn 1.000 năm tuổi đã được các cơ quan chức năng tổ chức khai quật khảo cổ học 2 đợt. Tuy nhiên đến nay, di tích kiến trúc - nghệ thuật cấp quốc gia này đang trong tình trạng xuống cấp, chưa được tu bổ, bảo tồn để phát huy giá trị di tích đặc trưng của văn hóa Chăm Pa.

Người dân bất an vì 2 tòa tháp 13 tầng gây tranh cãi

Người dân bất an vì 2 tòa tháp 13 tầng gây tranh cãi

Các hộ dân cho rằng, 2 tòa tháp 13 tầng nằm trong dự án Nhà tang lễ quận Thanh Xuân (phường Khương Đình, Hà Nội) nhằm lưu trữ tro cốt sẽ ảnh hưởng đến đời sống hàng ngày, do đó, họ đã gửi đơn kiến nghị đến nhiều nơi.

Các hành vi bị nghiêm cấm trong quản lý, sử dụng thiết bị phát hiện vi phạm hành chính

Các hành vi bị nghiêm cấm trong quản lý, sử dụng thiết bị phát hiện vi phạm hành chính

Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/4/2026. Đáng chú ý, nghị định đã quy định rõ các  hành vi bị nghiêm cấm nhằm đảm bảo quản lý chặt chẽ việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ đúng mục đích, đối tượng theo quy định của pháp luật.

Lâm Đồng: Sống ngột ngạt quanh trại heo bốc mùi nồng nặc

Lâm Đồng: Sống ngột ngạt quanh trại heo bốc mùi nồng nặc

Nhiều năm nay, cuộc sống của hàng chục hộ dân tại xã Tân Hội (Lâm Đồng) bị đảo lộn khi mỗi ngày phải “chịu trận” trong bầu không khí đặc quánh mùi hôi thối bốc ra từ trang trại chăn nuôi nằm giữa khu dân cư. Những cánh cửa luôn đóng kín, những bữa cơm vội vã và nỗi ám ảnh dai dẳng đã trở thành thực tại ngột ngạt, ảnh hưởng tới sức khỏe và sinh hoạt thường nhật của người dân nơi đây.

Loạt dự án trọng điểm tại TP Hồ Chí Minh bị nêu tên do chậm đền bù, giải tỏa

Loạt dự án trọng điểm tại TP Hồ Chí Minh bị nêu tên do chậm đền bù, giải tỏa

Thông tin về tình hình giải ngân vốn đầu tư công cho việc bồi thường, thu hồi đất trong năm 2025 và 2026 vào cuối tháng 4 vừa qua, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) TP Hồ Chí Minh đã nêu tên loạt dự án trọng điểm đang đối mặt với tình trạng chậm đền bù, giải tỏa để thu hồi đất phục vụ triển khai dự án…