Điểm dừng đón trả khách của xe chạy “xuyên tâm” thường ở dốc Hào
Một điểm đỗ của xe khách chạy xuyên tâm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh là ở đường Bưởi. Xe khách này là loại 16 chỗ, không phù hiệu giống như xe chạy hợp đồng, rất khó phát hiện. Những xe này chạy từ Quảng Ninh tới Hà Nội vào lúc 6h sáng và trả khách trong nội thành.
Từ 10h xe bắt đầu chạy “xuyên tâm” trong nội đô vòng vo đón khách (chủ yếu khách gọi qua điện thoại). Theo phản ánh của bạn đọc đến Đường dây nóng Báo Công an nhân dân thì tại số 281 Đội Cấn có một “bến cóc” với gần 10 xe ôtô dạng du lịch hằng ngày ngang nhiên đón trả khách, gây mất trật tự giao thông.
Trao đổi với phóng viên Báo CAND về “bến cóc” này, ông Hoàng Văn Mạnh, Phó chánh Thanh tra giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, đó là ôtô mang thương hiệu Dòng Hiền. Trước đây doanh nghiệp này được cho phép đưa cựu chiến binh về thăm lại chiến trường xưa là Thành Cổ, Quảng Trị.
Và từ đó đến nay, họ vẫn bắt khách chạy vào Quảng Trị khá ngang nhiên. “Chúng tôi đã kiểm tra, xử phạt nhiều lần về việc bắt khách, đón trả khách sai quy định, chạy sai luồng tuyến, đi vào giờ cao điểm với các xe ôtô Dòng Hiền” - ông Mạnh cho biết. Theo ông Mạnh thì trong vài ngày tới, lực lượng Thanh tra giao thông sẽ tiến hành kiểm tra giấy phép của đơn vị này xem còn hạn chạy xe đưa cán bộ về thăm chiến trường xưa nữa hay không và sẽ có biện pháp xử lý kiên quyết.
Cùng với Dòng Hiền, xe khách mang thương hiệu Linh Yến chạy tuyến Hà Nội - Ninh Giang (Hải Dương) bắt trả khách ngang nhiên trong nội đô. “Thanh tra giao thông vừa tạm giữ 2 xe khách Linh Yến và cũng nhiều lần xử phạt rồi. Hiện xe khách Quý Béo chạy tuyến Hà Nội -
Vì sao xe khách chạy “xuyên tâm” ở Thủ đô diễn ra nhiều năm nay nhưng chưa xử lý được dứt điểm? Theo ông Mạnh thì hiện nay, chế tài xử lý ngoài phạt tiền, xe khách bị tạm giữ 10 ngày vẫn không đủ sức răn đe. Bởi ngay sau khi xe được “thả”, người ta lại thấy nó “bon bon” xuyên tâm bắt khách. “Nghị định 34 sửa đổi nên đưa chế tài xử lý mạnh hơn. Nếu phương tiện tái phạm thì thời gian tạm giữ phải dài hơn” - ông Mạnh cho biết.
Ngoài nâng cao chế tài xử phạt, lực lượng Thanh tra giao thông và Cảnh sát giao thông cần tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm với những xe khách đón trả khách sai quy định trong thành phố, ngang nhiên “qua mặt” lực lượng kiểm tra