Đây là một công trình thủy lợi cần thiết và cấp bách, nhằm kiểm soát nguồn nước, tạo điều kiện sản xuất ổn định, bền vững cho các mô hình sản xuất, với diện tích đất hưởng lợi lên đến 384.120 ha thuộc bốn tỉnh Kiên Giang, Hậu Giang, Cà Mau, Bạc Liêu, là các tỉnh cuối nguồn đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quyết định, Dự án Cái Lớn – Cái Bé có tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Công trình được xây dựng trên địa bàn tỉnh Kiên Giang. Cống Cái Lớn xẽ xây dựng cách cầu Cái Lớn hiện hữu 2,1 km về phái sông Hậu, còn cống Cái Bé xây dựng cách cầu Cái Bé hiện hữu 1,9 km. Ngoài phần xây dựng, còn có hợp phần sinh kế. Dự án có 196 hộ dân bị ảnh hưởng, đã có 193 hộ dân nhận tiền di dời (đạt 99%).
 |
| Phối cảnh cống ngăn mặn trên sông Cái Lớn sau khi hoàn thành. |
Dự án sẽ sớm đưa vào sử dụng vào cuối năm 2021.
 |
| Hiện trường đang thi công cống ngăn mặn. |
Theo thiết kế, cống Cái Lớn có tổng chiều rộng thông nước 455 m, gồm 11 khoang, mỗi khoang rộng 40 m (8 khoang ngưỡng (-6.5)m; 2 khoang ngưỡng (-5.0)m; 1 khoang ngưỡng (-3,5)m) và 1 khoang âu thuyền rộng 15m, ngưỡng (-5.0)m; cửa van cống, âu thuyền bằng thép, vận hành bằng hệ thống xi lanh thủy lực. Trên cống có cầu giao thông tải trọng HL93, B=9m.
Riêng cống Cái Bé có tổng chiều rộng thông nước 85 m, gồm 2 khoang, mỗi khoang rộng 35,0 m, ngưỡng (-5.0)m và 1 khoang âu thuyền rộng 15 m, ngưỡng (-4.5)m; cửa van cống, âu thuyền bằng thép, vận hành bằng hệ thống xi lanh thủy lực.
 |
| Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Hoàng Hiệp trao bằng khen của Bộ NN&PTNT cho các cá nhân. |
Trên cống có cầu giao thông tải trọng HL93, B=9 m. Đặc biệt, con đê nối cống Cái Lớn, Cái Bé với quốc lộ 61 có chiều dài 5,742 km, bề rộng mặt đê 9 m, chiều rộng phần xe chạy 7 m, mặt láng nhựa dày 3,5 cm, cao trình đỉnh (+2,0)m. Các công trình trên tuyến đê gồm 3 cầu giao thông HL93 và 9 cống tròn, cống hộp.
