Xây dựng bến cảng container Long Sơn không ảnh hưởng lớn đến hoạt động khai thác thuỷ sản của người dân

Đó là khẳng định của ông Mai Sỹ Lân, Phó Chủ tịch UBND thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá khi nói về việc xây dựng bến cảng số 3, Dự án “Cảng container Long Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn”. Ngược lại, khi hoàn thành bến số 3 sẽ tạo thành đê chắn sóng, chắn gió cho xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn, đồng thời tạo thành vùng nước với diện tích khoảng 10 ha phục vụ cho ngư dân neo đậu tàu thuyền an toàn.

Theo báo cáo của UBND thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hoá: Cảng container Long Sơn là công trình hạ tầng cảng biển quan trọng của Khu kinh tế Nghi Sơn (KKTNS), của tỉnh Thanh Hóa và cả khu vực Bắc Trung Bộ. Dự án đã được UBND tỉnh Thanh Hóa chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2837/QĐ-UBND ngày 29/7/2016 và được chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư tại các Quyết định số 1728/QĐ-UBND ngày 26/5/2017, Quyết định số 5062/QĐ-UBND ngày 27/12/2017, Quyết định số 3345/QĐ-UBND ngày 17/8/2020, Quyết định số 4842/QĐ-UBND ngày 1/12/2021, Quyết định số 379/QĐ-UBND ngày 31/1/2023, với tổng diện tích thực hiện khoảng 86,6 ha.

z4841550208187_f949ff271593a05b55c65beca817d1f2.jpg -0
Khu vực triển khai xây dựng bến số 3, Dự án “Cảng container Long Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn”.

Tại khu vực bến số 3, tổng diện tích đầu tư xây dựng khoảng 15ha, với bến cảng có chiều dài 250m. Tiến độ thực hiện từ tháng 1/2023 đến tháng 6/2025, hoàn thành đi vào hoạt động vào tháng 10/2025. Về hiện trạng sử dụng đất: Vị trí xây dựng bến số 3 là khu vực không có dân cư sinh sống và phần lớn là đất mặt nước, có tuyến kè chắn cát được xây dựng từ khi khởi công nạo vét tuyến luồng Nam Nghi Sơn, phòng, chống sa bồi tuyến luồng này với kết cấu chủ yếu là đá đổ.

Dự án “Cảng container Long Sơn tại KKTNS” được triển khai thực hiện với các mục tiêu sau: Đáp ứng nhu cầu bốc xếp, hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty và hàng hóa của các doanh nghiệp, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và toàn vùng phụ cận, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH Long Sơn trong các giai đoạn tiếp theo. Hiện thực hóa và đảm bảo tiến độ thực hiện theo quy hoạch của các quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Bắc Trung Bộ, quy hoạch chi tiết cảng biển Nghi Sơn theo quy hoạch đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Góp phần nâng cao đời sống, việc làm của người lao động và tăng đóng góp cho ngân sách Nhà nước thông qua các khoản thuế cũng như thúc đẩy dịch vụ hàng hải tại khu vực, tạo động lực thu hút đầu tư tại KKTNS nói riêng và các Khu công nghiệp (KCN) trong khu vực nói chung.

z4841550198873_9775466e67a418851b9c854547971692.jpg -0
Mặc dù chính quyền địa phương khẳng định việc xây dựng cảng không ảnh hưởng đến việc khai thác, đánh bắt thuỷ sản nhưng một số người dân vẫn không đồng thuận.

Về các thủ tục pháp lý: Dự án được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án tại Quyết định số 872/QĐ-UBND ngày 27/3/2017. Ban Quản lý KKTNS và các KCN phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường Bến số 2&3 thuộc dự án tại Quyết định số 234/QĐ-BQLKKTNS&KCN ngày 31/10/2017. Sở TN&MT tỉnh Thanh Hóa cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất số CG 188428 ngày 12/12/2016. Ban Quản lý KKTNS và các KCN thẩm định thiết kế cơ sở Bến số 2&3 tại Công văn số 1058/BQLKKTNS&KCN-QLXD ngày 26/5/2017; thẩm định thiết kế BVTC Bến số 2&3 tại Công văn số 1551/BQLKKTNS&KCN-QLXD ngày 28/7/2017. Ban Quản lý KKTNS và các KCN cấp Giấy phép xây dựng số 862/GPXD ngày 28/3/2023 để triển khai đầu tư xây dựng Bến số 3. Cục Hàng hải Việt Nam thỏa thuận vị trí, thông số kỹ thuật chi tiết bến cảng container Long Sơn tại Công văn số 2681/CHHVN-KHĐT ngày 29/6/2023.

Tuy nhiên, khi bắt đầu triển khai thi công dự án, một số người dân ngoài khu vực dự án kéo ra cản trở việc thực hiện dự án với nhiều lý do khác nhau như: Ảnh hưởng đến ngư trường đánh bắt hải sản ven bờ và khó khăn cho việc đi lại, neo đậu của tàu thuyền, ảnh hưởng đến việc nuôi cá lồng tự phát của các hộ dân, ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân.

Trước khi tiến hành triển khai thi công dự án, Thị uỷ, UBND, MTTQ và các đoàn thể thị xã Nghi Sơn và xã Hải Hà đã tập trung tuyên truyền, vận động, thông tin về dự án đến toàn thể nhân dân xã Hải Hà. Đại đa số cán bộ và nhân dân xã Hải Hà đồng tình ủng hộ việc triển khai dự án. Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận nhân dân bị một số cá nhân lợi dụng, xúi giục, kích động tham gia cản trở thi công, gây rối trật tự công cộng, gây phức tạp tình hình trên địa bàn; bên cạnh đó một bộ phận nhỏ nhân dân xã Hải Hà đang có các kiến nghị khi thực hiện giải phóng mặt bằng tại các dự án khác trên địa bàn đã lợi dụng tình hình để tập trung đông người đòi hỏi các chế độ, chính sách.

Ngày 23/10/2023, một bộ phận nhân dân xã Hải Hà (chủ yếu là phụ nữ và trẻ em) đã đi bộ ra lòng đường 513 rồi tuần hành dọc tuyến đường qua địa phận phường Hải Thượng và xã Hải Yến sau đó quay về. Từ ngày 24/10/2023 đến nay một bộ phận nhân dân xã Hải Hà vẫn tập trung tại vị trí thi công bến số 3 Cảng container Long Sơn để phản đối việc thi công dự án. Đồng thời có một số trang mạng xã hội đăng tải thông tin về tình hình dự án gây ảnh hưởng đến công tác triển khai thi công dự án.

Để đảm bảo an toàn, an ninh trật tự trên địa bàn, ngày 31/10, Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với cấp ủy, chính quyền thị xã Nghi Sơn, lực lượng chức năng và xã Hải Hà triển khai phương án đảm bảo an toàn thi công bến số 3, Cảng container Long Sơn. Quá trình triển khai phương án đảm bảo an toàn thi công bến số 3, một số trường hợp tiếp tục có hành vi gây cản trở thi công nên lực lượng chức năng đã tạm giữ một số đối tượng để điều tra, xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Được biết, đây là công trình hạ tầng biển quan trọng với KKTNS, tỉnh Thanh Hóa và khu vực Bắc Trung Bộ. Việc triển khai xây dựng vào thời điểm này là rất cần thiết nhằm hình thành, phát triển khu vực cảng container chuyên dụng đầu tiên tại Cảng Nghi Sơn. Dự án khi vận hành sẽ trực tiếp tạo việc làm cho khoảng 500 lao động, thúc đẩy các ngành công nghiệp, dịch vụ cảng biển, tạo ra lợi ích kinh tế và xã hội tốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội thị xã Nghi Sơn nói riêng và tỉnh Thanh Hóa nói chung.    

Trần Thắng

Các tin khác

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Cảnh báo những thủ đoạn lừa đảo trong mùa thu hoạch sầu riêng

Bằng các chiêu trò như “ký hợp đồng thu mua với cam kết giá cao hơn thị trường”, “tuyển nhân viên thu mua sầu riêng hoa hồng cao”, “tạo lòng tin nhập sầu riêng trước, trả tiền sau”…, nhiều người dân đã sập bẫy của nhóm đối tượng lừa đảo dẫn đến nợ nần chồng chất, vật vã trả lãi ngân hàng chỉ vì bị doanh nghiệp thu mua xù nợ…

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Chưa đến mùa mưa bão, Vũng Áng đã gồng mình chống ngập

Nhiều công trình, dự án được triển khai đồng loạt tại Khu kinh tế Vũng Áng nhưng không tuân thủ các biện pháp bảo vệ môi trường đã được phê duyệt. Cùng với đó, các dự án chống ngập không hiệu quả dẫn đến đại công trường Vũng Áng trở thành vùng trũng kể cả khi không mưa bão.

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Huế: Nhiều vi phạm tại một dự án hạ tầng kỹ thuật

Kết luận thanh tra chỉ ra rằng, do công tác khảo sát sơ bộ để lập khái toán phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) không chính xác dẫn đến Dự án hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư (viết tắt là DA tái định cư) tăng tổng mức đầu tư. Trong khi đó, căn cứ Luật Đầu tư công và Luật Xây dựng năm 2014, DA này không thuộc trường hợp được điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Để xóa án tích cần thực hiện thủ tục như thế nào?

Hỏi: Năm 2018, cháu tôi phạm tội trộm cắp tài sản và bị Tòa án tuyên phạt 2 năm tù giam. Năm 2020, cháu đã chấp hành xong và đến nay không phạm tội mới. Năm 2026, cháu nộp hồ sơ xin việc tại một doanh nghiệp nước ngoài nhưng bị từ chối với lý do chưa xóa án tích. Xin tòa soạn hướng dẫn thực hiện thủ tục xóa án tích theo quy định của pháp luật. (Thu Hà, phường Hà Đông, Hà Nội)

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Dự án khởi công, động thổ xong “nằm” chờ mặt bằng

Tình trạng chậm bồi thường, giải toả để thu hồi đất phục vụ dự án tại TP Hồ Chí Minh đã kéo dài nhiều năm, nhưng đến nay một loạt các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án có vốn đầu tư công tại thành phố vẫn tiếp tục đối diện với tình trạng khởi công, động thổ xong phải “nằm” chờ bàn giao mặt bằng…

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Vì sao hàng loạt tàu cá ở Huế phải nằm bờ dài ngày?

Thời gian qua, nhiều tàu cá của ngư dân phường Thuận An (TP Huế) phải nằm bờ do chưa đăng kiểm hoặc thiếu các thủ tục theo quy định. Tình trạng này không những ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, bám biển của ngư dân mà còn làm tàu cá xuống cấp, hư hỏng do neo đậu dài ngày. 

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Thời hiệu khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại

Khoảng tháng 1/2022, tôi có cho chị hàng xóm mượn xe máy. Do sơ suất nên chị đã làm mất xe của tôi, chị có trình báo Công an và báo cho tôi biết. Lúc đó tôi chưa yêu cầu phải bồi thường ngay. Đến nay, tôi có yêu cầu chị bồi thường chiếc xe đã mất nhưng chị từ chối. Xin hỏi, tôi có thể khởi kiện yêu cầu chị bồi thường thiệt hại chiếc xe đã mất được không? (Thu An, phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình)

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.