Kế hoạch cùng lộ trình đưa nhiên liệu sinh học thân thiện với môi trường và sử dụng song song với xăng dầu truyền thống vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và công bố. Theo đó, loại xăng này sẽ được đưa vào sử dụng cho động cơ xăng và diesel của các phương tiện cơ giới đường bộ, trừ các loại xăng, dầu đặc chủng của Quân đội, Công an phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh do Bộ Quốc phòng và Bộ Công an quy định.
Cụ thể, từ ngày 1/12/2014, loại xăng thân thiện với môi trường này sẽ có mặt tại 7 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa - Vũng Tàu. Sau một năm, xăng E5 sẽ được phân phối trên toàn quốc.
Sau khi đưa vào sử dụng rộng rãi xăng E5, loại xăng E10 với tỷ lệ phối trộn Ethanol cao hơn cũng sẽ được đưa vào phân phối với hai mốc thời gian lần lượt là 1/12/2016 và 1/12/2017. Không chỉ công bố lộ trình đưa loại xăng thân thiện với môi trường vào sử dụng, Chính phủ cũng lên tiếng khuyến khích các tổ chức, cá nhân sản xuất, phối chế và kinh doanh xăng E5, E10 và diesel B5 và B10.
Cho tới nay, mới chỉ có 3 trong số hơn 10 doanh nghiệp đầu mối bán xăng E5 gồm PV Oil, Petec và Saigon Petro.
Xăng E5 có 5% là cồn Ethanol, có khả năng làm tăng trị số octan nên thải ít chất độc hơn, sản phẩm đốt cháy là CO2 và H2O, giảm ăn mòn máy móc hơn. Loại xăng này được nhiều chuyên gia đánh giá là tốt hơn cho động cơ của phương tiện, giúp giảm lượng nguyên liệu tiêu thụ và có lượng khí thải ít hơn
