Theo Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, đoạn đường nút Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu là tuyến đường có giá xây dựng lên đến hơn 1 tỷ đồng 1 mét đường. Do công tác thi công tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu) đồng thời với việc giải phóng mặt bằng, cộng thêm với thời tiết mưa và việc thi công không thể thực hiện 3 ca liên tục do các hộ dân trong khu vực yêu cầu không được lu lèn sau 20h hằng ngày, không thi công trong giờ học khu vực gần Trường Trung học Thịnh Hào… nên phải đến ngày 28/12/2013, mới hoàn thành các hạng mục cơ bản (muộn 8 ngày so với dự kiến).
Đặc biệt, Ban quản lý cho biết, trên mặt bằng đoạn đường này hiện còn 2 hộ dân trong phạm vi lòng đường tại đầu nút Ô Chợ Dừa chưa giải phóng mặt bằng là hộ gia đình ông Vũ Đăng Ngải, có diện tích phải thu hồi là 18m2, nhưng diện tích ảnh hưởng phải để lại không thi công được là 54m2. Trong khi đó, hộ gia đình bà Nguyễn Thanh Thủy, có diện tích thu hồi là 60m2, nhưng diện tích ảnh hưởng phải để lại không thi công được lên đến 590m2. Ngoài ra, còn 3 hộ dân có diện tích từ 2,4m2 đến 5m2 trên vỉa hè vẫn chưa GPMP, ảnh hưởng đến việc thi công hệ thống thoát nước thải và cấp nước.
Ông Phạm Đình Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cho biết, hiện nay, các vướng mắc này đang được Hội đồng GPMP quận Đống Đa tiếp tục giải quyết, dự kiến hoàn thành thu hồi mặt bằng trong quý I/2014” . Về công tác tổ chức giao thông kết nối tuyến đường nút giao Ô Chợ Dừa - Khâm Thiên; Nút giao Hoàng Cầu - Đê La Thành và với khu vực xung quanh, ông Tuấn cho biết, hiện Chủ đầu tư đã làm việc và theo ý kiến của Sở Giao thông Vận tải, đây là tổ hợp nút giao thông rất phức tạp, cần phải nghiên cứu kỹ để thiết kế, thi công lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở cả hai nút.
Trước thực tế này, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã lại vừa phải có thêm một văn bản yêu cầu Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội phải chỉ đạo nhà thầu tập trung năng lực thi công hoàn thành các hạng mục phục vụ công tác thông xe kỹ thuật tuyến đường trước ngày 28/12/2013, bao gồm hệ thống thoát nước mưa, hào kỹ thuật, thảm bê tông nhựa mặt đường, tổ chức giao thông trong phạm vi tuyến đường, chiếu sáng, cây xanh và lát hè. Do thời gian gấp, trước mắt lát từ mép bó vỉa vào 1,5m đến 3m/7,5m chiều rộng do vướng mặt bằng chưa giải phóng xong. Khối lượng công việc còn lại, ông Khôi yêu cầu phải hoàn thành trong quý I/2014. Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi cũng giao nhiệm vụ cho UBND quận Đống Đa khẩn trương giải quyết vướng mắc và thu hồi mặt bằng của 5 hộ dân còn lại trong quý I/2014. Sở Giao thông Vận tải được giao chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và chủ đầu tư thiết kế, tổ chức giao thông trên tuyến và các nút giao hai đầu tuyến để đưa vào khai thác hiệu quả, không để mất trật tự, an toàn giao thông.
Nhìn sang đường Xã Đàn, một đoạn thắt cổ chai trước đình làng Kim Liên cũng đang gây bức xúc cho dư luận. Cả một tuyến đường đang rộng rãi, đẹp đẽ bỗng dưng “thắt cổ chai” do vướng những cửa hàng rửa xe thản nhiên hoạt động trên khu vực đáng ra phải là lòng đường gây ách tắc thường xuyên vào các buổi chiều. Không hiểu vì lý do gì, các điểm rửa xe này vẫn được phép hoạt động và không GPMB để hoàn thiện nốt con đường? Dư luận cũng lo ngại, liệu tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu có bị tình trạng tương tự?