Vụ sập nhà cổ 107 Trần Hưng Đạo: Nhiều hộ dân vẫn vạ vật tìm nơi ở

Đã gần 2 tháng sau vụ sập ngôi nhà cổ ở số 107 phố Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, việc giải quyết hậu quả vẫn rất căng thẳng. Một số hộ dân vẫn phải ở vạ vật mà chưa được bố trí ở tạm. 


Tranh chấp quyền sở hữu nhà

Bất ngờ hơn nữa, trong khi các hộ dân đang lâm cảnh hoạn nạn thì Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đưa ra thông tin về việc chấm dứt hợp đồng thuê nhà với các hộ dân. Vụ việc lại thêm một lần nữa gây lo lắng và bức xúc cho các hộ dân.

Như Báo CAND đã đưa tin ngày 22/9, một phần ngôi nhà cổ ở số 107 Trần Hưng Đạo bất ngờ đổ sập khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương. Sau thời gian nỗ lực khắc phục thiệt hại về người và tài sản, đến ngày 12/10, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) đã có Công văn số 3052/ĐS-QLHT về việc xử lý sau sự cố công trình 107 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. 

Hiện trường vụ sập nhà.
Hiện trường vụ sập nhà.

Tại văn bản này, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đưa ra ý kiến của Bộ Tài chính là thống nhất sử dụng nhà, đất số 107 Trần Hưng Đạo làm trụ sở làm việc của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Văn bản số 12859/BTC-QLCS đồng ý phương án di dời, chấm dứt việc cho thuê tại cơ sở nhà đất để quản lý, sử dụng theo đúng quy định.

Không đồng tình với cách giải quyết trên của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, các hộ dân sinh sống tại khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo đã làm đơn gửi tới các cơ quan chức năng. Trong đơn gửi tới Báo CAND, các hộ dân trình bày: Khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo là do Tổng cục Đường sắt Việt Nam, Liên hiệp Đường sắt Việt Nam và cơ quan thẩm quyền của ngành Đường sắt có quyết định phân phối nhà hoặc cấp nhà ở từ những năm 60 của thế kỷ trước. Những cán bộ được ngành Đường sắt phân hoặc cấp nhà gần nhất cũng vào trước năm 2003.

Khoảng năm 1994-1995, khu tập thể xuống cấp trong khi nguồn tài chính để nâng cấp sửa chữa không có, ngành Đường sắt đã thành lập Ban Quản lý và phát triển nhà đường sắt. Để tiện cho việc thu phí nhà đất nhằm xây dựng quỹ tài chính sửa chữa nhà ở, ngành Đường sắt đã yêu cầu các hộ gia đình đang sinh sống trong các khu tập thể của ngành Đường sắt, trong đó có khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo nộp các quyết định phân phối nhà hoặc cấp nhà để chuyển đổi thành hợp đồng thuê nhà. Ban quản lý và phát triển nhà đường sắt hoạt động thu phí được vài năm nhưng không sửa chữa được gì cho khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo và sau đó không thu phí nữa.

Cuộc họp chiều 9/11 giữa Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và 62 hộ dân chưa tìm được tiếng nói chung.
Cuộc họp chiều 9/11 giữa Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và 62 hộ dân chưa tìm được tiếng nói chung.

Phải bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân

Chiều 9-11, đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và 62 hộ dân sống trong khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo đã có cuộc họp bàn về vấn đề giải quyết hậu vụ sập nhà. Đại diện các hộ dân khẳng định, những người được phân phối nhà là những cán bộ có công lao đóng góp với ngành Đường sắt và họ được ngành đường sắt phân nhà hoặc cấp nhà theo cơ chế bao cấp. Bà Nguyễn Thị Đông, 70 tuổi, nguyên là phát thanh ga Hà Nội, được phân nhà từ năm 1975. Bà Tống Thị Nhuần cho biết, bà cũng được cơ quan phân nhà từ năm 1969. Bà Ngọ được phân nhà từ năm 1960...

Tại cuộc họp, đại diện các hộ dân yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam hủy bỏ thông báo chấm dứt hợp đồng thuê nhà với 62 hộ dân đã ký hợp đồng thuê nhà của ngành Đường sắt, đồng thời công nhận quyền sở hữu nhà ở hợp pháp của 62 hộ dân. Các hộ dân cũng đề nghị: Bất kỳ sự thay đổi mục đích sử dụng nào đối với khu tập thể 107 Trần Hưng Đạo đều phải được bàn bạc, thống nhất với các hộ dân cư ở đây; khẩn trương bố trí nhà tạm cư cho các hộ gia đình còn lại (16 hộ); trong khi chưa bố trí được nơi ở tạm cư cho các hộ gia đình còn lại thì yêu cầu cơ quan quản lý cấp điện, nước, mở cửa trở lại bình thường để các gia đình ở tạm; ngành Đường sắt phải có trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho những nạn nhân trong vụ sập nhà.

Người dân bàng hoàng sau vụ sập nhà.
Người dân bàng hoàng sau vụ sập nhà.

Trước các đề nghị trên, ông Đặng Văn Thanh, Trưởng ban Kiểm soát nội bộ, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trả lời: “Việc dự kiến thông báo di dời, chấm dứt cho thuê nhà thực hiện quyền hạn của các bên thuê và cho thuê được ghi rõ trong Hợp đồng kinh tế và ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài chính. Tuy nhiên, trong thời gian qua, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cùng chính quyền thành phố đang giải quyết việc thiệt hại vụ sập nhà và cũng chưa có văn bản thông báo chấm dứt hợp đồng cho thuê đối với các hộ dân số 107 Trần Hưng Đạo. Quá trình giải quyết, Tổng Công ty sẽ  trao đổi trực tiếp với các hộ bên thuê nhà đảm bảo đúng quy định của pháp luật và đảm bảo quyền lợi của các bên”.

Đối với đề nghị mở cửa cho các hộ dân vào ở, đại diện Tổng Công ty khẳng định, khu nhà đó đang ở tình trạng nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho các hộ dân nên UBND quận thống nhất phương án tạm di chuyển các hộ dân đi tạm cư. Hiện Tổng Công ty đang chờ kết quả giám định công trình rồi mới báo cáo cơ quan chức năng của thành phố và xin ý kiến chỉ đạo. Thời gian tạm cư trong bao lâu, Tổng Công ty chưa trả lời được vì còn phụ thuộc vào thời gian khắc phục sự cố công trình, chưa có đủ thời gian để xác định cụ thể. Còn việc đền bù thiệt hại, Tổng Công ty cũng phải chờ kết quả điều tra của cơ quan chức năng mới có căn cứ để giải quyết. Việc chi trả tiền thuê nhà, Tổng Công ty sẽ báo cáo thành phố để xin ý kiến chỉ đạo.

Tìm kiếm tài sản sau vụ sập nhà.
Tìm kiếm tài sản sau vụ sập nhà.

Đại diện Tổng Công ty cho rằng, việc triển khai các văn bản giải quyết về nhà đất ở số 107 Trần Hưng Đạo dựa vào hồ sơ lưu giữ tại Tổng Công ty. Bởi vậy, về khẳng định quyền sở hữu nhà hợp pháp của 62 hộ dân, đại diện Tổng Công ty tiếp thu ý kiến của các hộ dân và đề nghị các hộ dân cung cấp thêm giấy tờ pháp lý như quyết định phân nhà để có cơ sở báo cáo hướng giải quyết. Tổng công ty sẽ trả lời 62 hộ dân bằng văn bản vào ngày 11-11.

Phần lớn câu trả lời của đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trong cuộc họp  chiều 9-11 đều chung chung nên không nhận được sự đồng tình của các hộ dân. Với các bằng chứng pháp lý khẳng định quyền sở hữu hợp pháp của các hộ dân tại 107 Trần Hưng Đạo, UBND TP Hà Nội, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các cơ quan chức năng cần kiểm tra, xem xét và có cách giải quyết đúng quy định của pháp luật, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân. Báo CAND sẽ tiếp tục phản ánh vụ việc này.

Việt Hà

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…