Rất nhiều xe ben chuyên chở đá xây dựng phải dừng lưu thông, xếp hàng nằm chờ khiến cho lưu thông qua lại khu vực này ùn ứ, rất chật vật. Tình trạng này không phải mới diễn ra 2 lần mà đã 3 năm qua – một người dân tại đây cho biết, nhưng tình trạng xe ben tải chở đá cày phá nát đường vẫn không chấm dứt, khiến người dân bức xúc phải làm phần việc của cơ quan quản lý nhà nước về giao thông.
Trước đây, vào sáng ngày 14/9, người dân cũng đã lập hàng rào chặn đường để ngăn các xe tải chở đá lưu thông, chỉ chừa một lối đi nhỏ cho xe gắn máy đi qua, còn người dân ngồi tràn ra đường. Các tài xế xe ben cự cãi với nhóm người dân chặn đường, nhưng sau đó cũng phải dừng xe bên lề.
Đường Tân Cang là tuyến đường dân sinh của hàng ngàn lượt người dân, học sinh và công nhân lưu thông mỗi ngày, từ năm 2003 được trải nhựa. Nhưng từ năm 2013 đến nay, mật độ lưu thông của các loại xe tải ben chở đá xây dựng ra vào mỏ dày đặc khiến đường bị băm nát, cày phá ổ voi, ổ gà. Cùng với việc xây dựng mương thoát nước một bên, khi trời mưa gây ngập, xe tải nặng quá tải cày phá nát đường suốt ngày lẫn đêm.
Nhận phản ánh của nhiều hộ dân, các Công ty khai thác đá đã có 2 lần cho đổ đất và vá dặm để lấp các ổ gà, ổ voi nhưng chỉ thời gian ngắn xe ben tải lại phá đường như cũ. Ông Nguyễn Văn Nhân (tổ 25, ấp Hương Phước, xã Phước Tân) cho biết: “Con tôi đi học té lên té xuống, tôi lấy máy xúc của gia đình đi múc đất rơi vãi hai bên đường để lấp từ từ… làm được vài bữa xe ben lại cày lên hết”. Nhiều người dân lo sợ, xe ben “hung thần” hoạt động đã gây ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng, chưa nói đến khu vực này còn có chợ họp ven đường và trường tiểu học Phước Tân với hàng trăm lượt học sinh, phụ huynh đưa đón trẻ đi học.
Sau ngày 14/9, người dân lập rào chắn xe tải chính quyền xã Phước Tân đã có cam kết, giải thích việc tu bổ làm đường với kinh phí do các công ty khai thác đá tài trợ thi công sau ngày 4/10, nhưng người dân mất bình tĩnh, không tin vào điều này đã dẫn đến lập rào chắn ngày 28/9.
Theo Chủ tịch UBND TP Biên Hòa ông Trịnh Tuấn Liêm cho biết: “Hàng năm TP Biên Hòa có duy tu sửa chữa nhưng đường vẫn xuống cấp do tải trọng và hệ thống thoát nước không được thiết kế theo chuẩn quy định. Về nguyên tắc, đây là đường phục vụ dân sinh nhưng lại DN khai thác đá đầu tư nên không thể cấm họ sử dụng. Những năm gần đây, lưu lượng xe tải chở vật liệu từ các mỏ khai thác đá tại khu vực ngày càng gia tăng chính là một trong những nguyên nhân gây hư hỏng đường, làm ảnh hưởng đến ATGT. Lãnh đạo TP.Biên Hòa rất quan tâm đến ATGT cho người dân trên đoạn đường này, Thành phố đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường công tác kiểm tra kiên quyết xử lý xe vi phạm và kiến nghị Sở GTVT chỉ đạo Thanh tra giao thông tăng cường công tác kiểm tra, xử lý đối với các xe chở vật liệu quá tải trọng lưu thông.
Sau ngày 29/9, các đơn vị sẽ triển khai khắc phục ngay những đoạn đường hư hỏng nặng, mặt đường sẽ được nâng cấp bằng bê tông xi măng, xây dựng hệ thống thoát nước hai bên. Trong thời gian thi công, Công an TP Biên Hòa gắn biển báo hạn chế tải trọng xe dưới 3,5 tấn lưu thông, tăng cường công tác kiểm soát tốc độ, phối hợp với thanh tra giao thông trong việc xử lý xe chở quá tải