Đã hơn chục ngày, sau khi các nhà mạng đồng loạt tăng giá cước 3G, hàng nghìn ôtô của các doanh nghiệp (DN) vận tải phải tạm ngừng vì thiết bị giám sát hành trình không hoạt động. Một số DN khác để duy trì hoạt động của các xe đã phải bỏ thêm tới hàng trăm triệu để nạp tiền cước. “Từ đầu năm đến nay, chi phí đầu vào của ngành Vận tải tăng 72%, trong khi giá cước vận tải không thay đổi. Chỉ cần thêm một cú hích nhỏ nữa cũng đủ đốn ngã ngành Kinh doanh vận tải”, do đó, rất mong các đơn vị viễn thông sớm đưa ra các gói cước phù hợp, giúp các DN vận tải không rơi xuống vực, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) Khuất Việt Hùng mở đầu cuộc họp với các đơn vị viễn thông sáng 30/10 tại Hà Nội.
Hàng nghìn thiết bị GPS phải ngừng hoạt động vì hết tiền!
Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam Thân Văn Thanh cho hay, đến nay cả nước đã có khoảng 50.000 phương tiện lắp đặt thiết bị Giám sát hành trình. Mà để thiết bị này hoạt động, cần phải có sim kết nối 3G. Hiện tiềm lực tài chính của các DN vận tải không dồi dào, mạnh mẽ, nếu không muốn nói là khó khăn, thì việc tăng cước 3G đã tác động rất lớn đến các DN vận tải và đơn vị cung cấp thiết bị GPS. Đã có hàng nghìn thiết bị GPS phải ngừng hoạt động vì DN không đủ tài chính để nạp tiền.
Ông Thân Văn Thanh lấy dẫn chứng, trong hơn 10 ngày tăng cước 3G (từ 16/10), có DN ở Nam Định phải nạp tiền cước phát sinh lên tới 170 triệu đồng. “Nhiều công ty cho biết, cố gắng hết khả năng cũng chỉ trụ được đến ngày 10/11 vì không còn tiềm lực tài chính. Theo đó, hàng loạt thiết bị gắn trên ôtô sẽ bị ngừng hoạt động vì hết tiền”. Giám đốc Công ty cổ phần CH Hà Nội Nguyễn Văn Hải lo lắng, công ty có khoảng 2.500 thiết bị GPS lắp đặt trên ôtô của các DN vận tải, trong hơn 10 ngày vừa qua, đơn vị đã phải nạp thêm 45 triệu đồng cước phát sinh. Đến ngày 30/10, chỉ còn 1.086 thiết bị lắp đặt hoạt động, số còn lại phải tạm ngừng vì DN không đủ tiền nạp.
Sim phải gắn được vào mọi thiết bị của các nhà cung cấp
Số liệu từ Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho thấy, chiếm đến 70% sim gắn trên thiết bị GPS hiện nay dùng dịch vụ của nhà mạng Viettel, còn lại là MobiFone và VinaFone. Tại buổi họp bàn, tháo gỡ khó khăn liên quan đến việc tăng cước 3G diễn ra sáng qua 30/10, đại diện Viettel cho rằng, đơn vị này chỉ tăng cước trên một số gói, với những gói chuyên biệt dành cho thiết bị GPS như Vi-tracking không điều chỉnh. Song, đại diện Viettel cũng thừa nhận, với các DN không sử dụng đúng gói cước này chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng bởi việc tăng giá.
Ông Tạ Quang Thuận, Chi hội các DN cung cấp thiết bị GPS cho biết, với cách tính cước mới của Viettel thì cước phí tăng lên rất nhiều lần chứ không phải chỉ mấy chục phần trăm. Hơn nữa, tại thời điểm lắp đặt thiết bị GPS cho các DN vận tải thì các gói cước như Mi10, Laptop Easy là phù hợp nhất về kinh tế và lưu lượng sử dụng. “Gói cước chuyên biệt Vi-tracking của Viettel không tăng trong đợt này nhưng so với các gói cước như Mi10, Laptop Easy vẫn đắt hơn. Bên cạnh đó, Sim sử dụng gói cước Vi-tracking chỉ gắn được vào thiết bị GPS do Viettel cung cấp”, ông Thuận nêu quan điểm.
Chia sẻ khó khăn với các DN vận tải, nhà cung cấp thiết bị GPS, ông Nguyễn Đình Chiến, Phó Tổng Giám đốc MobileFone cho hay, do đặc thù của ngành Vận tải cần sử dụng 3G với lưu lượng thấp, tốc độ truyền không cao lại di chuyển liên tục nên cách tính block 50+50 như hiện tại không phù hợp với thiết bị GPS. “Chúng tôi mong muốn các DN vận tải, đơn vị cung cấp thiết bị GPS ký hợp đồng chính thức với công ty. Chúng tôi sẽ cung cấp gói cước phù hợp với ngành Vận tải. Các DN ký hợp đồng dùng thử, gói cước nào phù hợp sẽ lựa chọn”, ông Nguyễn Đình Chiến cho hay.
Trong khi đại diện VinaFone, MobiFone đều cho biết sẽ sớm có một gói cước đặc thù cho các DN vận tải, thì đại diện Viettel cho rằng, phải xem xét, trình lãnh đạo công ty và Bộ chủ quản (Bộ TT-TT), sớm nhất cũng phải đến ngày 16/11 mới triển khai được. Tại cuộc họp, ông Nguyễn Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục Viễn thông, Bộ TT-TT cam kết sẽ tạo điều kiện, giải quyết nhanh về mặt thủ tục cho các DN viễn thông. Ngoài ra, lãnh đạo Cục Viễn thông cũng yêu cầu, gói cước mới các DN viễn thông phải bóc tách rõ ràng giữa dịch vụ và hàng hóa. “Sim phải gắn được vào mọi thiết bị GPS để các nhà cung cấp đều có thể sử dụng được. Đề nghị các DN viễn thông xử lý, bóc tách cụ thể vấn đề này”.
Vị này cũng cho biết, thời gian tới sẽ yêu cầu kiểm tra, tất cả các Sim hiện đang dùng trong các thiết bị GSP có đúng đăng ký hay không, nếu sai chúng tôi sẽ buộc ngừng sử dụng vì liên quan đến vấn đề an ninh.
| CSGT chưa phạt xe nào lỗi hộp đen "chết" vì 3G tăng Ngay sau khi nhận được phản ánh từ phía Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đề nghị Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các lực lượng tuần tra, kiểm soát "tạm thời không xử lý vi phạm đối với các chủ xe, lái xe trong trường hợp thiết bị giám sát hành trình không hoạt động đúng quy định" do tài khoản thuê bao 3G hết tiền đột ngột. Thời gian áp dụng đến hết ngày 30/11". Liên quan đến vấn đề này, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ cho biết, CSGT chưa phạt bất kỳ nhà xe hay DN vận tải nào sai phạm vì hộp đen “tê liệt” do cước 3G tăng cao. |
