Vi phạm về trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội: Chính quyền địa phương có làm ngơ?

Chỉ trong một buổi sáng, theo chân đoàn công tác liên ngành Thanh tra giao thông và Sở Tài chính kiểm tra công tác trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội phóng viên đã chứng kiến tình trạng vi phạm tràn lan. Các vi phạm gồm: Quá diện tích, sai mục đích, chưa được cấp phép. Đáng chú ý hơn, có nơi bãi trông xe không phép tồn tại cả năm mà lãnh đạo địa phương vẫn… làm ngơ.

Kiểm tra đâu, sai đó

10h sáng, bãi trông giữ xe của Công ty Hà Đăng trên đường Vạn Phúc-Ba Đình khá vắng vẻ. Khoảng hai chục chiếc xe ôtô được xếp khá ngay ngắn trên vỉa vè. Dưới lòng đường, một hàng dài xe cũng nối đuối nhau, gọn gàng trong vạch kẻ. Sẽ không có gì đáng nói nếu Đoàn Thanh tra không yêu cầu người phụ trách bãi trông xe xuất trình giấy tờ.

Theo giấy phép được Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cấp cho đơn vị mới nhất vào ngày 5/3/2021, thì diện tích đơn vị xin phép đỗ xe là khoảng 480m², song điều đáng nói phần vỉa hè chỉ được trông giữ xe máy. Tuy nhiên, ở đây, đơn vị này lại tận dụng để trông ôtô. Ngay khi phát hiện điều bất thường này, liên ngành đã lập biên bản vi phạm và yêu cầu chủ bãi trông giữ xe ký cam kết không tái phạm. Rời khu vực Vạn Phúc, Đoàn thanh tra xuống thực tế tại một vài “điểm nóng” trên đường Duy Tân.

Bãi trông xe không phép trên địa bàn phường Dịch Vọng (Cầu Giấy).
Bãi trông xe không phép trên địa bàn phường Dịch Vọng (Cầu Giấy).

Ngay trước toà nhà CMC Corporation (11 phố Duy Tân), có tới vài trăm xe máy đã đỗ chật kín phần vỉa hè. Phía dưới lòng đường, một hàng ôtô cũng đỗ dài. Ở đoạn đường này, nếu muốn đi bộ có lẽ người dân chỉ còn cách đi ra giữa đường. Đoàn thanh tra tìm kiếm một lúc nhưng không thể tìm được người đứng ra trông xe tại nơi này. Khi hỏi bảo vệ toà nhà thì được biết, người dân vào đây làm việc cứ tự nhiên để xe ở vỉa hè, chứ khu vực này không ai trông?!

Ông Vũ Huy Kiên- Thanh tra giao thông, thành viên tổ kiểm tra cơ động chia sẻ: Lực lượng Thanh tra giao thông chỉ có thể kiểm tra những điểm được cấp phép, còn những nơi tự phát thế này, rất khó tìm ra người “phụ trách” để xử phạt.

Muốn đường thông hè thoáng, chỉ còn cách chính quyền địa phương cùng vào cuộc dẹp vi phạm. Không thể xử lý khu vực trông xe máy trên vỉa hè, đoàn thanh tra chỉ có thể kiểm tra giấy phép của Công ty TNHH MK Home Viet Nam, đơn vị có thẩm quyền trông giữ xe ôtô dưới lòng đường phố Duy Tân. Tại đây, lực lượng chức năng cũng phát hiện đơn vị này đã trông giữ xe ôtô quá diện tích được cấp phép.

11h30, Đoàn thanh tra tiếp tục thâm nhập một bãi trông xe cuối phố Thành Thái (Tổ 16 phường Dịch Vọng, Cầu Giấy). Đây là một khu đất trống rộng chứng 1.000m², bốn phía được quây tôn, lợp mái để trông giữ phương tiện. Tại thời điểm kiểm tra, trong bãi đang có khoảng 30-40 chiếc ôtô. Cũng phải chờ khá lâu, thì người phụ trách bãi trông giữ mới xuất hiện. Người này tự giới thiệu tên là Khúc Quân Nguyệt, là người dân sống ở Yên Hoà, Cầu Giấy.

Ông Nguyệt nói: “Hơn một năm trước, đây là khu vực nằm trong dự án đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài. Biết thông tin dự án chậm tiến độ, chưa thể làm ngay nên ông đã quây tôn, rào tường làm bãi trông xe. Chúng tôi chủ yếu trông giữ giúp xe bà con ở quanh khu vực này, giá là 800.000đ/xe/tháng”. Khi lực lượng thanh tra yêu cầu kiểm tra giấy tờ, ông Nguyệt không giấu: “Đất này là đất dự án nên muốn xin giấy phép cũng không ai cấp cho chúng tôi”. Đoàn Thanh tra tiếp tục hỏi về hợp đồng với người gửi phương tiện, ông Nguyệt tiếp tục lắc đầu, không có.

Ngoài việc không hợp đồng trông giữ, không giấy phép, không có vé lượt, hay bảng thông báo giá, phóng viên còn nhận thấy công tác phòng chống cháy nổ của bãi trông xe “dù” này theo kiểu đối phó. Bãi rộng, lượng xe đậu đỗ đông, nhưng cả bãi chỉ có chừng 3-4 cái bình chữa cháy nhỏ đã cũ mèm. Nếu chẳng may cháy nổ xảy ra không biết hậu quả sẽ thế nào…

Cần xem xét trách nhiệm của lãnh đạo chính quyền địa bàn

Ngày 7/4, phóng viên đặt câu hỏi liệu UBND quận có biết về sự tồn tại của các bãi trông xe trái phép trên địa bàn, ông Bùi Tuấn Anh, Chủ tịch UBND quận Cầu Giấy chỉ trả lời: “Chúng tôi đang giao cho Công an và bên đô thị quận rà soát”. Khi hỏi tiếp về thời gian kết thúc, vị này nói chung chung: “Khi nào rà soát xong có kết quả, chúng tôi sẽ báo cáo lên trên”. Thiết nghĩ,  bãi đỗ xe trái phép đã tồn tại cả năm nay, song đến giờ vẫn đang chờ địa phương rà soát, thì không biết đến khi nào mới có thể xử lý dứt điểm tình trạng này. Nghi vấn chính quyền địa phương “làm ngơ” không phải là không có cơ sở…

Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện quanh Hà Nội có hàng chục điểm trông giữ xe không phép đang tồn tại, cụ thể: Điểm trông giữ xe ở cuối chợ Nhà Xanh, cuối phố Phan Văn Trường (quận Cầu Giấy); điểm trông giữ đối diện Trường Đại học GTVT; điểm trông giữ số 8, ngõ 76 (Duy Tân, Cầu Giấy); điểm trông giữ khu nhà HH Linh Đàm (quận Hoàng Mai); khu vực Hồ Quỳnh (quận Hai Bà Trưng); bãi trông giữ xe “Ngọn lửa hồng” trước số nhà 36, ngõ 897 đường Giải Phóng…

Chuyên gia giao thông, TS. Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, việc dẹp các bãi xe không phép không khó nếu chính quyền địa phương kiên quyết. “Không ít bãi xe còn tồn tại, tái diễn vi phạm vì có người “chống lưng”, có lợi ích nhóm. Chủ tịch thành phố Hà Nội từng yêu cầu gắn trách nhiệm chủ tịch UBND các quận về việc để tồn tại các bãi xe không phép. Vậy, quận nào để xuất hiện tình trạng trên, lãnh đạo thành phố cần kiên quyết truy trách nhiệm, xử lý”, TS. Thủy nói.

Đặng Nhật

Các tin khác

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Sau khi hoàn thiện xây dựng, tuyến đường Chợ Mai – Tân Mỹ (TP Huế) có vốn đầu tư 195 tỷ đồng cho phép lưu thông hơn 1 năm qua. Tuy nhiên, dù chưa bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng mặt đường tuyến đường này đã bị hằn lún, buộc nhà thầu phải chắn đường xử lý.

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Sau những chuyến đi thực tế trên sông, những gì phóng viên ghi nhận cho thấy kích điện không còn đơn thuần là câu chuyện về một phương thức đánh bắt cá. Phía sau những mẻ cá là nguồn lợi thủy sản bị tác động, những hiểm nguy đối với con người, sinh kế của cộng đồng ven sông và một hành vi đã bị pháp luật nghiêm cấm.

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.