Mùa mưa bão đang đến, nhưng các tuyến đê xung yếu đi qua địa phận huyện Đan Phượng (Hà Nội) vẫn tiếp tục bị vi phạm, có thể dẫn đến mất an toàn.
“Hung thần” xe ben “băm nát” đê
9h15 ngày 8/7, chúng tôi về tuyến đê Vân Cốc, đoạn thuộc địa phận xã Thọ An (huyện Đan Phượng). Hình ảnh đầu tiên dán vào mắt chúng tôi là một chiếc xe ben đang đổ vật liệu xây dựng sát điếm canh đê số 7 xã Thọ An. Do bị đống vật liệu xây dựng này choán gần hết lối đi nên nhiều phương tiện khi qua đây đã phải vất vả để tránh nhau. Men theo dọc tuyến đê, chúng tôi không hỏi hãi hùng khi hàng chục lượt xe ben, xe tải chở vật liệu xây dựng che chắn không đúng quy định nối đuôi nhau lưu thông, khiến cả tuyến đê ngập trong bụi đất.
Chúng tôi tiếp tục “mục sở thị” trên chiều dài gần 3km và nhận thấy mặt bê tông tuyến đê đã bị “băm nát” đến thê thảm. Từng mảng bê tông nứt toác có chỗ đã trở thành “ổ voi”, “ổ trâu” đe dọa phương tiện giao thông.
Trao đổi với đại diện UBND xã Thọ An, chúng tôi được ông Hoàng Quốc Định, Phó Chủ tịch xã cho biết: Đê Vân Cốc chạy qua địa bàn xã khoảng 1km là hệ thống đê ngăn lũ sông Hồng. Thời gian qua, tình trạng vi phạm Luật Đê điều của xe ben, xe tải chở nguyên vật liệu (chủ yếu là cát xây dựng) diễn ra khá phổ biến. Càng về đêm, số xe ben, xe tải siêu trọng càng hoạt động với tần suất cao. Nhiều xe chở quá trọng tải, che chắn không đúng quy định đã gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự ATGT trên trục giao thông liên xã 417; làm hệ thống đê xuất hiện nhiều “ổ voi”, “ổ trâu”. Đáng chú ý, có thời điểm còn xuất hiện cả xe container siêu trường, có độ dài hơn 10m lưu thông, gây mất trật tự ATGT trên địa bàn.
Đơn cử sáng 7/7, 2 chiếc xe container lưu thông trên đường 417 đã va chạm, gây đứt dây điện của một số hộ dân. Cũng theo ông Hoàng Quốc Định, những vi phạm nêu trên đã được chính quyền xã phản ánh tới cơ quan có thẩm quyền trên huyện, nhưng tới nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Không thể cứ mãi “bình chân như vại”
Cần phải nói thêm rằng, ngoài vấn nạn “hung thần” xe ben, tình trạng khai thác vật liệu trái phép; dựng lều lán chế biến lâm sản không đúng quy định; rồi các vi phạm về khai thác vật liệu xây dựng làm cản trở đến giao thông, hành lang thoát lũ,… cũng đang “bủa vây” tại nhiều tuyến đê xung yếu chạy qua địa bàn huyện Đan Phượng.
Chỉ trong sáng 8/7, chúng tôi chứng kiến trên suốt dọc tuyến đê đi qua địa phận các xã Hồng Hà, Liên Hà, Liên Trung…, nhiều hộ dân đã cho tập kết vật liệu xây dựng; phơi, tập kết gỗ ngay trên mặt đê…, thậm chí tại một số điểm, người dân đã tự ý dựng chợ “cóc”, bán hàng. Đơn cử như khu vực đê thuộc xã Liên Trung dài khoảng 200m mọc lên chi chít quầy, sạp kinh doanh các mặt hàng nông sản, may mặc. Các phương tiện giao thông khi tới đây phải chật vật mới vượt qua được, bởi diện tích mặt đê bị thu hẹp quá mức.
Trước những vi phạm diễn ra khá phổ biến trên, chính quyền địa phương đã có những biện pháp gì để xử lý khi mùa mưa bão đang cận kề? Làm việc với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Vũ - Phó trưởng Phòng Kinh tế - UBND huyện Đan Phượng cho biết, ngày 9/6 vừa qua, UBND huyện đã ra Kế hoạch số 55/KH – UBND về việc xử lý, giải tỏa các vi phạm pháp luật về đê điều, hành lang thoát lũ và khai thác vật liệu xây dựng trái phép trên địa bàn.
Theo đó, lực lượng chức năng của huyện sẽ tập trung giải tỏa toàn bộ các hành vi vi phạm về bảo vệ đê điều, xử lý các hành vi xâm hại đến thân đê, xây dựng công trình, nhà ở, đổ chất thải, tập kết vật liệu… vi phạm hành lang bảo vệ đê điều. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 25/6 đến ngày 15/7/2011.
Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, đã gần hết thời gian triển khai kế hoạch, tình trạng vi phạm về đê điều ở huyện Đan Phượng vẫn diễn ra phổ biến. Câu hỏi được đặt ra: Đến bao giờ các vi phạm nêu trên mới được trị tận gốc nhất? Rất mong các cơ quan chức năng huyện Đan Phượng sớm trả lời câu hỏi này
