Vẫn còn nhiều bất cập

Ngày 3/2, đường cao tốc TP HCM - Trung Lương với tổng chiều dài 61,9km qua TP HCM, Long An và Tiền Giang đã được lưu thông tạm thời để phục vụ giao thông trong dịp Tết Nguyên đán. Nhìn chung toàn bộ tuyến đường đã cơ bản hoàn tất giúp các phương tiện rút ngắn khoảng cách giữa TP HCM đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và giảm tải, tránh ùn tắc giao thông cho tuyến QL1A. Tuy nhiên, sau một giờ thông xe, PV Báo CAND ghi nhận còn nhiều bất cập tại tuyến đường cao tốc này…

Chạy thẳng, ra vào chỉ ở 4 nút giao

Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên của Việt Nam chuyên dành cho xe cơ giới chạy hai chiều riêng biệt. Công trình đã hoàn thành khối lượng chủ yếu từ Tân Tạo - Chợ Đệm - đường cao tốc - Thân Cửu Nghĩa với chiều dài khoảng 58km cho 4 làn xe ôtô.

Trong đó tuyến cao tốc dài 39,8km và các tuyến nối. Điểm đầu của đường cao tốc là nút giao Chợ Đệm (huyện Bình Chánh, TP HCM) và điểm cuối là nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang). Bên cạnh đó, dự án có 3 tuyến nối đường cao tốc với QL1A, gồm: đường nối từ đường Bình Thuận (Km1922+500QL1) vào Chợ Đệm dài 3,7km; đường nối từ Tân Tạo (Km1909+850QL1) vào chợ Đệm, dài 9,6km; và đường nối từ Trung Lương (giao với QL1 tại Km1963+600 (ngã 3 Lương Phú) và tại Km1971+700 (ngã 3 Đồng Tâm) vào Thân Cửu Nghĩa dài tổng cộng 8,8km. Đường cao tốc còn kết nối với tỉnh lộ 830 tại nút giao Bến Lức và QL62 (tỉnh Long An) tại nút giao Tân An.

Theo thiết kế, hai bên đường dọc theo tuyến cao tốc (dài gần 40km) được rào kín bằng rào lưới B40 không cho bất cứ phương tiện, người, súc vật băng ngang vào tuyến cao tốc. Theo quy định của Bộ GTVT, tốc độ cho phép các phương tiện tham gia giao thông vào đường cao tốc TP HCM - Trung Lương tối đa là 100km/h và tối thiểu là 60km/h. Xe cơ giới lưu thông trên đường cao tốc được thực hiện theo hai chiều riêng biệt, các xe chỉ được phép ra vào đường cao tốc ở các nút giao nhất định (Chợ Đệm, Bến Lức, Tân An và Thân Cửu Nghĩa).

Và bất cập

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án, điểm đầu (chợ Đệm trên địa bàn TP Hồ Chí Minh) để vào đường cao tốc có ba hướng: Hướng thứ nhất từ đường Kinh Dương Vương qua vòng xoay An Lạc (Bình Tân) vào đường Trần Đại Nghĩa (Bình Chánh) ra đường cao tốc, hướng thứ hai từ ngã tư An Sương (quận 12) theo QL1A đến Khu công nghiệp Tân Tạo (Km 1909+950) vào điểm đầu của đường cao tốc, hướng thứ 3 từ QL1A đi vào đường Nguyễn Hữu Trí (Bình Chánh) qua cầu Chợ Đệm cũ rẽ vào đường Thế Lữ ra nút giao đường cao tốc.

Chạy dọc theo tuyến đường cao tốc từ nút giao Khu công nghiệp Tân Tạo hướng về miền Tây, chúng tôi phát hiện khoảng cách giữa mặt đường và chân đường có đoạn có độ sâu 6-7m nhưng không có trụ bê tông hay bảng cảnh báo tạm thời nào. Nếu lưu thông trên tuyến đường này với tốc độ cao (trên 60km/h) vào ban đêm sẽ rất dễ xảy ra tai nạn vì hệ thống đèn đường chưa hoàn chỉnh.

Các hệ thống biển báo giao thông tại các điểm giao vẫn đang trong quá trình thi công dù xe đã lưu thông trên đường. Do quy định của Bộ GTVT, tuyến đường cao tốc này thông suốt và không có đường nhỏ cắt ngang nên nhiều tuyến đường của hàng ngàn hộ dân hai bên đường đã được bít kín bằng dải phân cách.

Tại đường Lê Ngưng (khu phố 7, phường Tân Tạo A, quận Bình Tân) nhiều người dân đã bức xúc vì không qua lại được bởi đường Lê Ngưng là con đường nhanh nhất của các hộ dân khi đưa con em đi học, đến chợ. Nhiều người cho biết: "Nếu không cho phép băng ngang đường thì trong lúc thiết kế thi công phải có hầm chui giống như đường Bông Văn Dĩa ở ấp 1, xã Tân Kiên, Bình Chánh chứ! Bây giờ muốn qua đường ít nhất phải chạy vòng 4-5 cây số hoặc là đi ngược chiều hay len qua khoảng trống dành cho cột đèn đường chưa thi công!".

Đúng như lời phản ảnh của các người dân sống hai bên đường, tại đường ấp 6, xã Tân Nhựt, Bình Chánh, nhiều xe gắn máy đã len qua khoảng bỏ trống giữa dải phân cách để qua đường trong khi dòng xe cơ giới chạy với tốc độ cao lao qua chóng mặt. Ông Huỳnh Văn Long (59 tuổi) chở đứa cháu đứng chần chừ hơn 30 phút mà không dám qua đường cho biết: "Thiết kế kiểu này người dân hai bên đường không biết đi bằng cách nào. Băng qua đường thì nguy hiểm mà chạy vòng vòng thì tốn thời gian quá!".

Lúc 12h, tại đường Trần Đại Nghĩa (Bình Chánh), dấu hiệu ùn tắc giao thông tại khu vực này đang lộ ra. Hàng chục xe cơ giới xếp hàng dài xen lẫn với phương tiện xe hai bánh lưu thông từ hướng vòng xoay An Lạc nằm chết dí. Anh Kháng (một tài xế xe tải) ngao ngán cho biết: "Vào giờ cao điểm tuyến đường này đã bị kẹt trầm trọng nay các phương tiện lưu thông qua đây để vào đường cao tốc nhiều hơn nên… sẽ kẹt xe dài dài!".

Chỉ mới lưu thông tạm và chỉ với một đoạn ngắn đường cao tốc TP HCM - Trung Lương đã lộ ra nhiều bất cập. Mong rằng qua Tết Nguyên đán, đường cao tốc hoàn thành đưa vào lưu thông chính thức thì những bất cập trên sẽ không còn

Minh Đức

Các tin khác

Tập đoàn Đất Xanh tái cấu trúc toàn diện, hướng tới mô hình đầu tư, quản lý tài sản và phát triển bất động sản toàn cầu

Tập đoàn Đất Xanh tái cấu trúc toàn diện, hướng tới mô hình đầu tư, quản lý tài sản và phát triển bất động sản toàn cầu

Ngày 20/5, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đất Xanh (mã chứng khoán: DXG - HoSE) chính thức công bố tên gọi mới là Công ty Cổ phần BLUEMARQ GROUP tại sự kiện tổ chức ở TP Hồ Chí Minh. Tập đoàn đồng thời ra mắt bộ nhận diện thương hiệu mới của BLUEMARQ GROUP và các công ty vận hành chủ lực, cùng chiến lược tái cấu trúc toàn diện mô hình hoạt động.

Nhiều cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp Việt Nam và Hàn Quốc

Nhiều cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp Việt Nam và Hàn Quốc

Chiều 20/5, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Trung tâm ASEAN - Hàn Quốc (AKC) và Thương vụ, Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc tổ chức “Diễn đàn Hợp tác đầu tư và kết nối doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh – Hàn Quốc năm 2026”.

Quản lý thuế theo dòng tiền, xoá lỗ hổng trốn thuế

Quản lý thuế theo dòng tiền, xoá lỗ hổng trốn thuế

Quản lý thuế theo dòng tiền là một trong những định hướng trọng tâm của quá trình hiện đại hóa ngành thuế: Không chỉ góp phần chống thất thu ngân sách nhà nước mà còn giúp nâng cao tính minh bạch của nền kinh tế, tạo môi trường kinh doanh công bằng, lành mạnh cho cộng đồng doanh nghiệp.

Happy Home Tràng Cát – “Định nghĩa” lại chuẩn sống nhà ở xã hội

Happy Home Tràng Cát – “Định nghĩa” lại chuẩn sống nhà ở xã hội

Từ nhiều năm nay, với phần lớn người lao động tại Hải Phòng, nhà ở xã hội (NƠXH) thường gắn với suy nghĩ “chỉ cần chỗ ở”. Nhưng khi Happy Home Tràng Cát dần thành hình tại cửa ngõ phía Nam, nhiều công nhân, kỹ sư trẻ bắt đầu giấc mơ an cư lớn hơn về một khu đô thị đủ đầy tiện ích, môi trường sống văn minh cho cả gia đình.

Khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thuỷ

Khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thuỷ

Ngày 18/5/2026, tại xã Đại Huệ, tỉnh Nghệ An, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy. Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh nhà thầu chính thức triển khai thi công Gói thầu XL01 của dự án – một trong những gói thầu quan trọng với nhiều hạng mục cầu, hầm và đường dẫn có yêu cầu kỹ thuật cao.

BAC A BANK cung cấp giải pháp vốn vay ưu đãi, linh hoạt dành cho khách hàng cá nhân

BAC A BANK cung cấp giải pháp vốn vay ưu đãi, linh hoạt dành cho khách hàng cá nhân

Hưởng ứng chủ trương của Ngân hàng Nhà nước về ổn định mặt bằng lãi suất cho vay, Ngân hàng TMCP Bắc Á (BAC A BANK) tiếp tục triển khai chương trình tín dụng “Đón vốn kịp thời - Chắc bước tươnglai”, mang tới nguồn vốn ưu đãi nhằm đồng hành cùng khách hàng cá nhân và hộ gia đình phát triểnhoạt động sản xuất kinh doanh cũng như đáp ứng nhu cầu đời sống đến hết năm 2026.

Không bắt buộc khai báo 100% thành phần hóa chất khi nhập khẩu

Không bắt buộc khai báo 100% thành phần hóa chất khi nhập khẩu

Chiều 19/5, Cục Hải quan chính thức thông tin về việc khai báo chi tiết thành phần hóa chất khi làm thủ tục nhập khẩu, đây là yêu cầu thực hiện theo đúng quy định của Luật Hải quan 2014 và Luật Hóa chất 2025, không phát sinh thêm thủ tục hành chính.

Học sinh tham gia chuyên đề kỹ năng sơ cấp cứu học đường và thực hành CP.

“Trọn hành trang, Sáng tương lai” - 30 năm Bảo Việt Nhân thọ đồng hành cùng người Việt

Sáng 18/5/2026, Bảo Việt Nhân thọ phối hợp cùng Ủy Ban Mặt trận Tổ quốc xã Trần Phú, TP Hải Phòng và trường Tiểu học, THCS Nam Trung tổ chức chương trình “Trọn hành trang, Sáng tương lai” - huấn luyện kỹ năng sơ cấp cứu cho gần 500 em học sinh trên địa bàn xã Trần Phú và khởi động cho các hoạt động An sinh giáo dục năm 2026.

Chung tay triển khai hiệu quả thông quan tập trung

Chung tay triển khai hiệu quả thông quan tập trung

Thông quan tập trung là bước cải cách đột phá của ngành Hải quan, góp phần tạo thuận lợi thương mại, nâng cao hiệu quả quản lý và mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp. Để triển khai thành công mô hình này, cần sự đồng hành, phối hợp chặt chẽ và nỗ lực từ cả cơ quan Hải quan và doanh nghiệp.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án điện gió Phú Cường 1A và 1B - hạng mục Trạm biến áp 220kV.

Cần Thơ khởi công 2 dự án điện gió gần 24.000 tỷ đồng

Ngày 19/5, tại phường Vĩnh Châu (TP Cần Thơ), lãnh đạo Trung ương và TP Cần Thơ cùng tham dự khởi công Nhà máy điện gió Sóc Trăng 4. Đây là công trình trong các dự án năng lượng trọng điểm chào mừng kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026), thể hiện quyết tâm của Đảng bộ, chính quyền TP Cần Thơ trong việc phát triển năng lượng sạch và kinh tế bền vững.

Giá vàng giằng co giữa hai xu hướng

Giá vàng giằng co giữa hai xu hướng

Đồng USD suy yếu đẩy giá vàng tăng nhẹ, trong khi sức ép từ lợi suất trái phiếu tăng cao và lo ngại lạm phát leo thang lại “ghìm cương” đà tăng của kim loại quý.

TP Hồ Chí Minh: Nâng cao đời sống cho gần 3,2 triệu người dân khu vực nông thôn

TP Hồ Chí Minh: Nâng cao đời sống cho gần 3,2 triệu người dân khu vực nông thôn

TP Hồ Chí Minh có khoảng 454.000 ha đất nông nghiệp và khu vực nông thôn với gần 3,2 triệu dân, chiếm 23% dân số toàn thành phố. Do vậy, việc phát triển “tam nông” (nông nghiệp, nông dân, nông thôn) không chỉ dừng ở bài toán sản xuất mà trở thành chiến lược quan trọng nhằm nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho hàng triệu người dân khu vực nông thôn.