Giữa trời nắng như “đổ lửa” cuối mùa khô, những công nhân kỹ thuật về công nghệ đang miệt mài tập trung hoàn thiện công đoạn cuối cùng trong hệ thống kiểm soát tại cổng số 2 của đại công trường xây dựng sân bay Long Thành trên tuyến Hương lộ 10. Đây cũng là cổng thứ hai tại dự án được trang bị hệ thống camera với công nghệ AI nhận diện khuôn mặt và quét mã QR tích hợp để kiểm soát người, phương tiện ra vào khu vực xây dựng sân bay. Việc trang bị công nghệ AI giúp nâng cao năng lực quản lý ANTT, điều phối giao thông tại dự án đặc biệt quan trọng này.
Ông Trương Quốc Lập, Tổ trưởng An ninh, an toàn - Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, mã QR này được tích hợp trên thẻ an ninh của Ban Quản lý dự án cấp cho tất cả người và phương tiện ra vào sân bay. Chỉ cần quét mã QR một lần thì những lần sau, khi người và phương tiện ra vào cổng máy sẽ tự động quét đồng thời truyền dữ liệu hình ảnh, số lượt ra vào cũng như thời gian ra, vào cổng của mỗi người và phương tiện.
Thiếu tá Nguyễn Công Đoàn, Trưởng Đồn Công an sân bay Long Thành cho biết, Đồn luôn phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng tại dự án trong việc đảm bảo ANTT, nhất là với Cảng vụ hàng không và Ban Quản lý dự án. Trong đó đặc biệt chú trọng ngay từ khâu tuyển chọn công nhân. Muốn vào sân bay làm việc, công nhân phải có thẻ gắn chip. Tất cả công nhân vào làm việc trong dự án đều được quản lý trên phần mềm công nghệ AI, để lực lượng Công an dễ dàng truy xét những đối tượng hay phương tiện liên quan nếu xảy ra sự việc vi phạm trong công trường.
Công an tỉnh Đồng Nai đã phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, Cảng vụ hàng không miền Nam và các đơn vị liên quan tăng cường các biện pháp tuần tra, kiểm soát trên khu vực công trường. Việc ứng dụng công nghệ AI vào quản lý ANTT đã giúp thông tin giữa các bên được nhanh chóng hơn, thông suốt và chính xác đến từng khu vực của công trường.
Ông Đoàn Mạnh Hà, đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam tại đây cho rằng, việc ứng dụng công nghệ AI vào kiểm soát ở Dự án xây dựng sân bay Long Thành là tất yếu vì nếu kiểm soát ra vào bằng thủ công thì sẽ rất mất thời gian và thậm chí gây lãng phí về nhân lực mà hiệu quả lại không cao. Ngoài ra, ứng dụng công nghệ AI cũng sẽ duy trì tốt các kênh thông tin liên lạc trao đổi và nắm chắc tình hình trên công trường cũng như thuận lợi hơn cho các đơn vị thi công rà soát, tự bảo đảm ANTT ngay tại từng tổ, mũi thi công.
Thực tế cho thấy, việc áp dụng công nghệ AI vào quản lý đã góp phần không nhỏ trong việc đảm bảo ANTT chung tại dự án sân bay Long Thành thời gian qua nhờ có tính năng nhận diện khuôn mặt, định danh và phân loại; quản lý danh sách "đen"; truy vết đối tượng khả nghi; phát hiện xâm nhập khu vực cấm; cảnh báo hành vi tụ tập đám đông… Từ đầu năm 2023 đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện 14 vụ vi phạm pháp luật, trong đó, 5 vụ trộm cắp tài sản, 4 vụ sử dụng trái phép chất ma túy.
Thời gian tới, lượng người thi công trên công trường sẽ tăng từ 5.000 lên 20.000 người nên việc kiểm soát ANTT đòi hỏi ngày càng nghiêm ngặt. Đại tá Cao Hữu Nguyên, Phó trưởng Công an huyện Long Thành nhấn mạnh, do tính chất quan trọng của dự án, Công an huyện đã tập trung nhiều lực lượng, tổ công tác đảm bảo ANTT tại đây. Với sự triển khai đồng bộ các giải pháp và ứng dụng công nghệ AI, công tác đảm bảo ANTT tại dự án sẽ chặt chẽ hơn.
Ông Lê Văn Tiếp, Chủ tịch UBND huyện Long Thành khẳng định, thời gian qua việc phối hợp giữa lực lượng Công an, quân sự của địa phương và đơn vị hàng không khá tốt. Lực lượng chức năng luôn chủ động bảo đảm ANTT, an toàn cho việc thi công các gói thầu trên đại công trường. Để kiểm soát chặt chẽ công tác bảo đảm ANTT huyện Long Thành kiến nghị chủ đầu tư đẩy nhanh xây dựng giai đoạn 2 hệ thống hàng rào sân bay với tổng chiều dài khoảng 30km. Việc này sẽ giúp bảo vệ khép kín, tách biệt khu vực xây dựng sân bay với bên ngoài đồng thời phát huy năng lực quản lý giám sát và kiểm soát ANTT bằng công nghệ hiện đại theo xu hướng của nhiều sân bay ở các nước tiên tiến trên thế giới.
Theo Thiếu tướng Nguyễn Sỹ Quang, Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai, để bảo đảm ANTT, an toàn cho việc thi công xây dựng sân bay Long Thành, Công an Đồng Nai đã chủ động tham mưu Bộ Công an thành lập Đồn Công an sân bay Long Thành. Khi sân bay Long Thành hoàn thành, đưa vào khai thác, lực lượng của Đồn Công an sân bay Long Thành sẽ phối hợp các lực lượng nghiệp vụ của Bộ Công an duy trì ANTT ở sân bay trong quá trình vận hành.
Việc ứng dụng công nghệ AI vào nhiều lĩnh vực đang ngày càng phổ biến và trở thành xu thế tất yếu. Việc ứng dụng công nghệ AI tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành sẽ không đơn thuần chỉ ở thời điểm thi công dự án mà còn là hệ thống hỗ trợ đắc lực trong việc đảm bảo ANTT khi sân bay được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Phấn đấu hoàn thành đường cất, hạ cánh sân bay Long Thành trước 3 tháng 
Ủy Ban Kinh tế của Quốc hội kiểm tra tại dự án sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 
