Từ người lái xe trở thành “tỷ phú” hải sản bên đầm Cù Mông

Gặp ông Lâm Xuân Hóa (SN1971, trú ở thôn Hòa Mỹ, xã Xuân Cảnh, thị xã Sông Cầu, Phú Yên) khi ông là một trong số 63 người vừa được Trung ương Hội Nông dân Việt Nam vinh danh “Nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2019”.

Tiếp tôi bằng nụ cười thân thiện bên những lồng bè thả nuôi tôm, cá ven đầm Cù Mông, ông Lâm Xuân Hóa chia sẻ về những ngày cách đây 10 năm, khi bắt đầu gầy dựng cơ nghiệp theo phương châm “muốn giàu nuôi cá”

“Trước khi bám đuổi nghề nuôi tôm, cá, tôi đã có gần chục năm mưu sinh bằng nghề lái xe ôtô tải xuôi Nam ngược Bắc. Trong hành trình vất vả kiếm cơm, lắm lúc tôi tự hỏi vì sao mình đang sinh sống bên đầm Cù Mông mà không khai thác tiềm năng mặt nước để phát triển kinh tế bằng nghề nuôi tôm, cá”, ông Hóa nhớ lại và cho biết, từ suy nghĩ đó, đầu năm 2009, ông dốc hết vốn liếng dành dụm bấy lâu kết hợp vay mượn thêm bạn bè, người thân để mua 1.000m2 đất bãi bồi ven đầm Cù Mông rồi đào đắp đìa nuôi tôm sú với tổng chi phí lên đến…12 lượng vàng.

Ông Lâm Xuân Hóa bên lồng bè thả nuôi tôm, cá của gia đình.
Ông Lâm Xuân Hóa bên lồng bè thả nuôi tôm, cá của gia đình.

Rút kinh nghiệm của những người nuôi tôm trước đó, từ khi khởi sự, ông Hóa chủ động ký kết hợp đồng với kỹ sư chuyên ngành nuôi trồng thủy sản đảm trách hướng dẫn kỹ thuật chăm sóc, phòng bệnh con tôm. Vụ nuôi đầu tiên, ông Hóa thu lãi hơn 60 triệu đồng, nhưng hơn một tháng sau đó, con tôm sú rớt giá thê thảm, nhiều người dân thua lỗ đành phải kêu bán ao đìa.

Lúc đó, ông Hóa nghĩ ngay đến giải pháp chuyển đổi con giống và vật nuôi với con tôm thẻ, cá mú, cá chẽm, ốc hương không chỉ trên diện tích ao đìa đã có, mà còn đầu tư mở rộng thêm diện tích thả nuôi cùng nhiều thiết bị kỹ thuật, vì thế lợi nhuận từ nghề nuôi tôm, cá của gia đình ông tăng trưởng mạnh.

“Trúng đậm nhưng tôi không bằng lòng chỉ vì lắm lúc tư thương ép giá sản phẩm tôm, cá, nên sau nhiều đêm suy tính, tôi quyết định tự tìm lối thoát đầu ra sản phẩm nên dành thời gian liên hệ các doanh nghiệp chuyên kinh doanh hải sản ở Bình Định, Khánh Hòa trước khi đầu tư mua xe ôtô đông lạnh để tự mình điều khiển.

Sản phẩm tôm, cá thu được từ ao, đìa của gia đình, vợ chồng tôi trực tiếp vận chuyển đến nơi giao hàng cho các doanh nghiệp mà không thông qua đầu nậu trung gian như trước, nên lợi nhuận thu được cao hơn”,  ông Hóa hồ hởi chia sẻ.

Cũng trong thời gian trực tiếp bán sản phẩm tôm, cá của gia đình, ông Hóa đã xây dựng mối liên kết kinh doanh hải sản với các doanh nghiệp có uy tín, nên lần lượt đầu tư thêm 4 xe ôtô tải đông lạnh loại có tải trọng 5 tấn để thu mua tôm, cá ở ven đầm Cù Mông rồi vận chuyển giao hàng trực tiếp cho các doanh nghiệp.

Kinh doanh hiệu quả nhưng không quên nghề nuôi tôm, cá nên đến thời điểm này, ông Lâm Xuân Hóa đã sở hữu 7 ha ao đìa thả nuôi tôm thẻ, cá mú, cá chẽm, ốc hương với nguồn thu mỗi năm từ 3-5 tỷ đồng, còn lợi nhuận từ việc thu mua hải sản ven đầm Cù Mông mỗi năm từ 1-1,5 tỷ đồng.

Hai hoạt động nuôi tôm, cá, ốc và kinh doanh hải sản của gia đình ông Hóa đã giải quyết nhân lực lao động thường xuyên 50 người với mức thu nhập mỗi người 6 triệu đồng/tháng và trên dưới 100 lao động thời vụ với tiền công mỗi ngày 200.000 đồng.

Ông Lê Văn Cảnh, Chủ tịch UBND xã Xuân Cảnh cho biết, làm giàu từ mặt nước trên đầm Cù Mông, ông Hóa không chỉ xây dựng căn nhà rộng lớn có kiến trúc khang trang gắn kết sân vườn, bể bơi, vườn hoa thoáng mát, rồi tạo lập nguồn vốn cho người con trai đầu nối nghiệp kinh doanh hải sản, người con trai út bước vào giảng đường đại học, mà mỗi năm còn hỗ trợ các hoạt động xã hội – từ thiện ở địa phương; đặc biệt mới đây ông Hóa đã tự nguyện đóng góp 250 triệu đồng vào nguồn kinh phí đầu tư xây dựng đường liên thôn của xã.

Hữu Toàn

Các tin khác

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Chiều 29/9, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành xác minh, kiểm tra hồ sơ và yêu cầu Bệnh viện Quốc tế City tổ chức Hội đồng chuyên môn để đánh giá toàn diện trường hợp người bệnh diễn biến nặng sau phẫu thuật thẩm mỹ, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định và không qua khỏi.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.