“Nóng” tình trạng vi phạm
Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã nghiêm cấm hành vi đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường bộ. Điều này cũng đồng nghĩa với việc cấm sử dụng các loại xe tự chế, không sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật cho phép, trong đó có các loại xe ba bánh tự chế vi phạm các quy định của pháp luật. Quy định là vậy, thế nhưng gần đây, tình trạng người điều khiển xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật vi phạm Luật Giao thông đường bộ diễn ra khá phổ biến. Chỉ cần dạo quanh các tuyến đường như: Cầu Giấy, đường Láng, Lạc Long Quân, Trần Nhật Duật, Trần Duy Hưng v.v..., dễ dàng bắt gặp hình ảnh các vi phạm có liên quan.
Sáng 28/10, có mặt trên tuyến đường Đê La Thành, chúng tôi chứng kiến hai chiếc xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật nối đuôi nhau “diễu phố”, chở phía sau là những thanh sắt dài cồng kềnh. Đi đến đâu, người đi đường dạt sang hai bên đến đó. Chị Nguyễn Thúy Hồng, nhà ở phố Ngọc Khánh, Ba Đình (Hà Nội) bức xúc cho hay, sáng nào chị cũng chở con đi học trên tuyến đường này, hễ thấy những chiếc xe ba bánh tự chế chở hàng như trên là chị phải giảm tốc độ, ghé vội vào bên đường… để tránh họa. Không chỉ chở hàng hóa cồng kềnh, trên nhiều tuyến phố của TP Hà Nội thời gian qua cũng xuất hiện tình trạng xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật vừa chở hàng cồng kềnh, vừa chở người phía sau.
Điển hình lúc 9h20, ngày 28/10, người dân sinh sống trên tuyến phố Trần Nhật Duật cũng như người đi đường phải lắc đầu ngán ngẩm khi nam thanh niên tuổi mới ngoài 20 điều khiển chiếc xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh phóng như bay trên phố. Đáng bàn, phía sau xe, người đàn ông do không có chỗ ngồi nên phải… bám vào thành xe trên suốt quãng đường dài.
Tìm hiểu, chúng tôi thấy rằng, một trong những nguyên nhân khiến xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật có chiều hướng gia tăng như hiện nay cũng bởi lý người dân cư trú trong các con ngõ nhỏ, ôtô không lưu thông được muốn tìm phương tiện thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa nên dịch vụ này phát triển. Thêm vào đó, một số chủ cơ sở làm cỗ cưới, cho thuê bàn ghế cũng coi xe ba bánh tự chế như là phương tiện hữu hiệu phục vụ cho hoạt động kinh doanh của mình. Mới đây, khi tiếp xúc với chúng tôi, Giang, chủ cơ sở dịch vụ làm cỗ cưới H.G trên đường Lạc Long Quân (quận Tây Hồ - Hà Nội) cho biết, bản thân vừa “tậu” được một con xe ba bánh tự chế có giá 25 triệu đồng. “Có xe ba bánh rồi, cơ sở mình thoải mái phục vụ các đám cưới, hội nghị trong các con ngõ nhỏ”, Giang tiếp lời.
Kiên quyết xử lý vi phạm
Thực tế cho thấy, chở hàng cồng kềnh, không lắp biển kiểm soát, không giấy phép – đăng ký xe, không có giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật… là những lỗi vi phạm thường thấy của các trường hợp xe ba bánh. Đứng trước thực trạng trên, ngày 20/10, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (CATP Hà Nội) đã có kế hoạch tập trung kiểm tra, xử lý xe môtô hai bánh, ba bánh tự sản xuất, lắp ráp, chở hàng cồng kềnh. Theo đó sẽ xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển xe ba bánh tự chế “nhái” xe thương binh, người tàn tật vi phạm.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thượng úy Nguyễn Minh Đức, Đội phó Đội CSGT số 1 cho biết, từ ngày 21/10, Đội đã thành lập Tổ công tác chuyên trách đảm nhận nhiệm vụ tuần lưu trên tuyến, xử lý nghiêm các trường hợp xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh và người tàn tật vi phạm. Mục đích nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ, góp phần đẩy lùi tình trạng vi phạm. Tiếp xúc với đại diện Đội CSGT số 1, chúng tôi được hay, trong tổng số 10 trường hợp xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật bị lập biên bản xử lý trong một tuần qua, chiếm đa phần người điều khiển là các thanh niên trai tráng.
Xử lý nghiêm xe ba bánh tự chế “nhái” xe thương binh, người tàn tật vi phạm.
Thượng úy Đức cho biết: hồi 7h50, ngày 23/10, khi đang làm nhiệm vụ trên đường Trần Nhật Duật, Tổ công tác của Đội CSGT số 1 đã phát hiện chiếc xe ba bánh tự chế do một thanh niên điều khiển lao vun vút trên đường. Dừng xe kiểm tra, chiếc xe này lộ rõ là xe ba bánh tự chế “nhái” xe thương binh và người điều khiển chỉ là một thanh niên SN 1988, ở Nam Từ Liêm (Hà Nội). Do điều khiển xe ba bánh tự chế, không có GPLX theo quy định… nên Tổ công tác đã lập biên bản tạm giữ phương tiện. Đại diện Đội CSGT số 1 cho biết thêm, toàn bộ số xe ba bánh tự chế “nhái” xe thương binh vi phạm các lỗi không có giấy đăng ký, giấy phép lái xe sẽ bị thu giữ theo quy định.
Chia sẻ về những khó khăn trong quá trình làm nhiệm vụ, Thượng úy Lê Văn Tiến, Đội phó Đội CSGT số 4 cho hay, khi bị kiểm tra, một số trường hợp điều khiển xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật tỏ ra bất hợp tác, gọi điện thoại “cho người thân”, nại ra hàng loạt lý do nào là: “vi phạm lần đầu”, “xe của người thân là thương binh, bệnh binh” v.v... Tuy nhiên, với sự cương quyết, tất cả các vi phạm này đều bị lập biên bản xử lý. Kết quả đến nay, đơn vị đã lập biên bản xử lý 11 trường hợp xe ba bánh tự chế vi phạm.
Theo kiến nghị của đại diện một số Đội CSGT trên địa bàn TP Hà Nội, để ngăn chặn tình trạng xe ba bánh tự chế giả danh xe thương binh, người tàn tật tái diễn vi phạm, thời gian tới, bên cạnh việc tăng cường kiểm tra xử lý các vi phạm, các tổ chức đoàn thể, chính quyền địa phương cũng cần chung tay đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giúp người dân hiểu được những hệ lụy đi kèm với việc sử dụng xe ba bánh tự chế tham gia giao thông sai quy định
