Theo đó, hai bên tuyến Xa lộ Hà Nội thành phố sẽ phát triển các khu đô thị mới với mức độ tập trung cao, đồng bộ về hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật. Chiều cao các công trình trên tuyến đường được xác định theo nguyên tắc giảm dần từ khu trung tâm ra hướng ngoại thành và thấp dần về phía sông, rạch.
Ven tuyến đường Phạm Văn Đồng sẽ kết hợp phát triển đô thị với các hoạt động thương mại dịch vụ.
Kiến trúc ven tuyến xa lộ Hà Nội tại điểm giao với đường Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ.
Ngoài ưu tiên phát triển giao thông công cộng trên tuyến, vấn đề chỉnh trang đô thị ven 2 bên tuyến cũng sẽ được đặc biệt lưu ý theo hướng nén dần về hướng sân bay Tân Sơn Nhất và giảm dần mật độ công trình về hướng quận Thủ Đức. Với tuyến đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ, do đi qua 4 khu vực gồm đô thị mới Thủ Thiêm, trung tâm tài chính, khu hành chính - văn phòng ở quận 1; khu trung tâm buôn bán mang sắc thái người Hoa ở quận 5 và vùng cảnh quan sông nước “trên bến dưới thuyền” của miền Tây Nam bộ ở quận 6, quận 8, nên Sở QH - KT sẽ lưu giữ lại một số kiến trúc của Pháp tiêu biểu cho Sài Gòn xưa ở khu trung tâm. Các kiến trúc hiện đại phát triển sau này sẽ phải được bố trí hài hòa với không gian chung.
Tại các khu vực quận 6 và 8 sẽ hình thành một khu chợ nổi để vừa phục vụ nhu cầu kinh doanh buôn bán của người dân và tái hiện không gian của Sài Gòn xưa.
Riêng khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ có những kiến trúc hiện đại, xứng tầm là một trung tâm tài chính, thương mại lớn không chỉ của thành phố mà còn cả khu vực. Theo Sở QH - KT định hướng quy hoạch trên sẽ là căn cứ để các địa phương cấp giấy phép xây dựng cho người dân và giấy phép đầu tư cho doanh nghiệp