Năm 2013, Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết, đã xảy ra 62 vụ tai nạn liên quan đến xe buýt, tăng so với năm trước. Và mới đây thôi, dư luận vẫn chưa hết bàng hoàng sau vụ tai nạn do xe buýt gây ra làm ông Đỗ Văn Đặng chết tại góc đường Lê Thị Hồng Gấm - Calmette (quận 1) khi đang đi tập thể dục ngày 28/2.
Khoảng 6h15 ngày 6/3, chị Nguyễn Thị Lệ Thu (ngụ đường Lê Trọng Tấn, phường Tây Thạnh, quận Tân Phú) điều khiển xe gắn máy chở hai con trai (lớp 9 và lớp 6) lưu thông trên đường Phan Đăng Lưu (hướng ngã tư Phú Nhuận về Phan Xích Long) khi đến giao lộ Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long, xe chị va quệt vào xe buýt mang BKS 53N- 4204 do tài xế Lê Văn Phượng 41 tuổi, quê Thanh Hóa, tạm trú quận Gò Vấp điều khiển chạy tuyến công viên Phần mềm Quang Trung - Khu công nghệ cao quận 9 làm chị Thu loạng choạng tay lái và cả ba mẹ con ngã xuống đường. Cháu Nguyễn Đức Bảo Trác (12 tuổi, học sinh Trường THCS Hà Huy Tập – quận Bình Thạnh) ngã rơi vào bánh xe buýt bị xe cán qua tử vong tại chỗ. Hình ảnh người mẹ đau khổ ôm xác con thơ với áo trắng tinh khôi đang đến trường bị tai nạn, nước mắt của người mẹ ấy như tràn ra mặt đường bởi tội ác oan nghiệt đã giáng xuống đứa con vô tội của bà… Những người qua đường sáng hôm ấy mắt ai cũng rưng rưng xót thương và xé lòng khi nghĩ đến sự việc kinh hoàng vừa xảy ra.
Đã từng có những lý sự cuồng đưa ra rằng, vì áp lực lái xe 12 giờ/ngày đêm và vì sợ công ty phạt nếu về trễ chuyến nên tài xế tranh thủ sự ưu tiên mà bất chấp sinh mạng người khác, bất chấp đường chật, người đông. Những ai có lương tri chắc chắn sẽ không bao giờ chấp nhận kiểu giải thích vô trách nhiệm này. Anh Hữu, một người bán thuốc lá gần ngã tư xảy ra tai nạn đã bày tỏ bức xúc: “Theo tôi là lôi tài xế ấy ra xử bắn ngay!!! Đau đớn quá, khi cháu còn quá nhỏ đã chết vì thói sống vô tâm, mất đạo đức của người lớn”. Được biết, trong năm 2013, Liên hiệp Hợp tác xã TP đã xử lý kỷ luật 40 tài xế xe buýt vi phạm, trong đó có nhiều tài xế bị đuổi việc vì chạy ẩu. Nhưng theo chúng tôi được biết đa số tài xế bị buộc thôi việc là do vi phạm pháp luật, không nhiều trường hợp do chạy ẩu, lái mất an toàn bị xử lý.
Trao đổi với chúng tôi, bạn Lê Thị Hồng Oanh, sinh viên ĐH Quốc gia tâm sự: “Tụi em đi xe buýt tháng, dù muốn hay không cũng không còn chọn lựa. Nhưng mỗi lần bác tài chạy ẩu, lấn lướt ngả nghiêng là thót tim. Nghe tin các vụ tai nạn xe buýt gây ra trên báo, sinh viên tụi em rất bất mãn với xe buýt”. Muốn xây dựng văn hóa xe buýt, chất lượng phục vụ, xe buýt an toàn… trước tiên phải xây dựng nền tảng về đạo đức người lái xe, tăng cường kiểm tra, giám sát hành trình, xây dựng những hình ảnh đẹp, việc làm đẹp, an toàn và trách nhiệm, kiên quyết xử lý triệt để những “con sâu” đang làm mất đi hình ảnh thân thiện của xe buýt trong lòng người dân thành phố. Đừng để xảy ra những cái chết thảm thương đầy tội ác dưới bánh xe buýt mà thủ phạm là tài xế, để cuộc sống thêm nhiều niềm vui, hạnh phúc, để mỗi chuyến xe luôn chở đầy niềm tin, tiếng cười vui vẻ