100m di chuyển hơn 30 phút(!)
Trụ sở trên đường Phạm Ngọc Thạch (quận 3) nhưng khi đi đến đường Pasteur (chỉ cách nơi làm việc hơn 100m), chị Nguyễn Lệ Hằng (31 tuổi) phải di chuyển hơn chục tuyến đường với thời gian hơn 30 phút.
Bức xúc, chị Hằng cho biết: Đoạn Pasteur - Lý Tự Trọng bị ngăn lại bằng barie và lực lượng TNXP, CSGT, Công an phường nên chị phải chạy theo đường Lý Tự Trọng để ra đường Hai Bà Trưng. Tuy nhiên, tại đoạn ngã tư Hai Bà Trưng - Nguyễn Du cũng bị chặn nên chị Hằng phải "chui" vào đường Nguyễn Du vòng qua đường Tôn Đức Thắng ra đường Đinh Tiên Hoàng.
Đầu đường Lê Duẩn bị chặn, chị Hằng lại tiếp tục nhích từng vòng bánh xe nặng nề vào đường Đinh Tiên Hoàng dự định ra đường Nguyễn Thị Minh Khai qua đường Phùng Khắc Khoan quẹo trái ra đường Trần Cao Vân để ra đường Phạm Ngọc Thạch. Tuy nhiên phương án này không thực hiện được bởi dòng xe nối đuôi nhau kẹt cứng hết các tuyến đường này. Chị Hằng đành quay đầu xe vào đường Đinh Tiên Hoàng dự tính sẽ quẹo vào đường Nguyễn Đình Chiểu để cho kịp giờ làm. Tuy nhiên, hàng ngàn chiếc xe gắn máy lưu thông trên các tuyến đường này phải quay đầu xe chạy ngược chiều trong đường Đinh Tiên Hoàng bởi đường Nguyễn Đình Chiểu, Võ Thị Sáu… và các con đường nhỏ kẹt… như nêm.
Chị Hằng là một trong số hàng chục ngàn người bị trễ giờ làm bởi không nắm được thông tin phân luồng và cấm lưu thông vào các tuyến đường phục vụ lễ 30-4 và 1-5. Theo quan sát của phóng viên, hàng ngàn người lưu thông vào các tuyến đường một chiều như Nguyễn Du, Nguyễn Thị Minh Khai, Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Đình Chiểu, Võ Văn Tần để mong thoát khỏi cảnh ùn tắc nhưng cũng bị kẹt lại. Trong khi đó, tại các tuyến đường vành đai như: Nguyễn Hữu Cảnh, Điện Biên Phủ, CMT8, vòng xoay Dân Chủ, 3-2… kết nối với các tuyến đường vào trung tâm thành phố cũng rơi vào tình trạng tương tự.
Đường vành đai Điện Biên Phủ kẹt xe nối dài.
Xe phục vụ công tác tổng duyệt góp phần ùn ứ
Dòng phương tiện lưu thông trên các tuyến đường bị cản bởi barie nhích từng bước lại bị cản trở bởi các dòng phương tiện chuyên chở người phục vụ cho ngày lễ nối đuôi nhau đậu dài hàng trăm mét trên các tuyến đường nhỏ làm người lưu thông phải leo lên vỉa hè thoát thân.
Tại tuyến đường Phạm Ngọc Thạch (phường 6, quận 3), các loại ôtô trên 45 chỗ đậu kín đường Phạm Ngọc Thạch cho đến hồ Con Rùa. Bình thường lưu thông nơi đây rất thông thoáng nhưng sáng 27/4, các loại ôtô trên 45 chỗ đậu "choán" hết đường, làm giao thông nơi đây hỗn loạn. Các phương tiện xe gắn máy chạy loạn xạ và va quệt liên tục xảy ra. Các giao lộ dọc đường Lê Duẩn cũng bị các phương tiện này đậu gần hết nửa đường. Mặc dù lực lượng CSGT, các đơn vị chức năng đã hướng dẫn vị trí đậu xe nhưng các phương tiện này vẫn đậu tràn lan.
Theo kế hoạch, các ban, ngành chức năng liên quan phối hợp với Phòng CSGT đường bộ - CATP để làm nhiệm vụ phân luồng, giải quyết các điểm ùn tắc nhưng dường như sự thiếu đồng bộ đã làm cho tình trạng ùn ứ thêm trầm trọng. Một lực lượng hùng hậu gồm CSGT, TNXP, Công an phường, thanh tra xây dựng, dân phòng, dân quân… chốt chặn tại mỗi điểm đặt barie cấm lưu thông nhưng dường như chỉ có lực lượng CSGT là hoạt động phân luồng, hướng dẫn chuyển hướng cho dòng phương tiện, các lực lượng còn lại thì chỉ "ngồi cho có tụ".
Tại khúc đường Mạc Đĩnh Chi - Nguyễn Du (trước Bệnh viện Nhi Đồng 2), các phương tiện "đẩy" đuôi nhau nhích từng đoạn, có hơn 10 TNXP túc trực tại địa điểm này nhưng chỉ biết nhìn nhau, hô hào vài câu lấy lệ.
Theo Thượng tá Võ Văn Nhuận - Trưởng phòng CSGT đường bộ - CATP cho biết: "Trong 6 ngày phục vụ cho hai ngày lễ lớn, lực lượng CSGT đã tung toàn bộ lực lượng của các đội, CSGT các quận phối hợp với Công an các quận, phường để điều tiết và đảm bảo ATGT. Về việc những phương tiện phục vụ cho công tác lễ tổng duyệt gây ảnh hưởng đến ATGT hay những nguyên nhân khác gây ùn ứ, kẹt xe, chiều 27/4, một cuộc họp triển khai, rút kinh nghiệm sẽ được tiến hành để phục vụ tốt cho kế hoạch chào mừng hai ngày lễ lớn".
Nhiều người lưu thông trên các tuyến đường được Sở GTVT phân luồng phục vụ hai ngày lễ lớn cho biết, không hề nghe hoặc đọc được bản tin nào về việc phân luồng các tuyến đường này nên vẫn lưu thông bình thường như hằng ngày, do vậy mới xảy ra tình trạng trên.
Anh Hoàng Thái (ngụ quận 1) cho biết: "Nên thông báo rộng rãi, các bảng cấm lưu thông phải đặt ở các ngã tư cách khu vực cấm lưu thông vài trăm mét để người dân còn biết đường chuyển hướng. Chứ đặt bản cấm lưu thông ngay các barie thì chạy đến nơi lấy hướng nào để quay đầu. Nếu không khắc phục sớm những sự cố nêu trên thì đến ngày lễ sẽ rất khó khăn cho việc chống ùn tắc giao thông!"