Theo ghi nhận của chúng tôi, ngay sáng 24 Tết trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh và quốc lộ 13, đoạn từ vòng xoay Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu 1, giao thông luôn trong tình trạng quá tải, ùn tắc cục bộ do lượng khách tập trung về BXMĐ từ hướng nội thành ra BXMĐ đều phải đi qua tuyến này.
Kẹt xe trên quốc lộ 13 cũng khiến hàng loạt xe khách từ trong BXMĐ đi ra luôn bị dồn ứ ngay tại cổng bến. Ùn tắc giao thông cục bộ trên cả đoạn đường dài như vậy, song chúng tôi không hề thấy lực lượng chức năng có động thái phân luồng tạm thời, hướng cho xe tải, xe hơi… lưu thông sang tuyến khác để giảm bớt mật độ xe đang dồn về khu vực BXMĐ gây tắc nghẽn giao thông.
Trước tình trạng này, ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc bến cho biết, Ban Giám đốc đang phải tính toán đến khả năng thông báo cho các lực lượng chức năng việc "mở lối" đi cho xe khách từ Bến xe Miền Đông ra được lưu thông theo đường Đinh Bộ Lĩnh vòng qua đường Bạch Đằng, ra Hàng Xanh rồi chạy theo hướng cầu Sài Gòn… bởi nếu không được sự đồng thuận của các cơ quan chức năng, xe khách từ BXMĐ đi ra chạy hành trình sẽ bị xử phạt.
Khách đi xe, người đưa đón, người gửi nhận hàng hóa tập trung về BXMĐ tăng mạnh, lực lượng bảo vệ tại chỗ cùng đội ngũ xe ôm được BXMĐ huy động chỉ đủ để giữ gìn trật khu vực trước và trong khuôn viên bến. Phía ngoài tường rào bến, các tuyến đường xung quanh bến, nhất là phía trước các cổng ra vào, tình trạng khách dừng đậu xe, đi đứng tràn lan chặn đầu xe ra vào gây cản trở giao thông và nguy hiểm đến tính mạng nhưng ít khi thấy các lực lượng chức năng quản lý địa bàn xuất hiện hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Ngay cả với tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh - quốc lộ 13, lực lượng CSGT cũng chỉ được bố trí tại các giao lộ, còn trên đường hầu như không có lực lượng nào tham gia giải tỏa ách tắc giao thông.
Nếu tình trạng này còn tiếp tục, những ngày tới, lượng khách ra bến đông hơn, tuyến đường này có thể bị tê liệt, một tài xế xe buýt liên hiệp tại BXMĐ khẳng định