Kịch bản cháy với tên gọi 3C được dàn dựng trên hai vụ cháy nổ lớn đã xảy ra trong hầm đường bộ Hải Vân: Tai nạn giao thông va đập mạnh và có cháy lớn, tỏa nhiệt rất cao; khói, lửa lan tỏa trong hầm; dòng giao thông tắc nghẽn, thời gian tắc nghẽn kéo dài, nhiều người bị mắc kẹt và bị thương... Lập tức Ban quản lý hầm cho đóng hầm để điều tra, kiểm tra, sữa chữa. Có thể chỉ huy sự cố bằng điện thoại di động nếu hệ thống thông tin không hoạt động.
Điểm cháy xảy ra tại lý trình Km 5+630 thuộc khu vực chữa cháy 3, cách cửa hầm phía Bắc 3967m, cách cửa hầm phía Nam 2293m, thuộc địa giới hành chính TP Đà Nẵng. Nguyên nhân vụ cháy được giả dụ là xe có tải trọng 9 tấn động cơ Diezen lưu thông theo hướng từ Bắc và Nam đến Km 5+630 bị mất thắng, nổ lốp trước bên phụ đâm vào thành hầm, xe lật nghiêng ra giữa đường va chạm với xe khách 29 chỗ ngồi lưu thông theo hướng từ Nam ra Bắc làm ách tắc giao thông hai chiều. Và vào thời điểm xảy ra vụ cháy, có 38 chiếc xe đang lưu thông qua hầm Hải Vân. Hệ thống màn hình giám sát Camera và thiết bị cảm ứng giao thông, truyền tín hiệu về phòng điều khiển trung tâm.
Diễn tập chữa cháy và cứu hộ trong hầm đường bộ Hải Vân.
Ngay khi nhận tín hiệu có cháy trong hầm, hơn 200 người đã được huy động phục vụ công tác chữa cháy. Sau hơn một giờ đồng hồ, các lực lượng chức năng đã khống chế được vụ cháy, điều khiển các phương tiện lưu thông bình thường qua hầm….
Được biết, từ khi chính thức đưa vào vận hành ngày 5/6/2005 đến ngày 28/5/2010 HAMADECO đã vận hành an toàn cho 6.469.025 lượt xe, trong đó có 18.238 lượt xe vi phạm các quy định an toàn giao thông qua hầm đường bộ Hải Vân; HAMADECO đã cứu hộ cho 3.769 phương tiện xe bị hư hỏng, xe cháy, tai nạn trong và ngoài hầm. Có 49 xe ô tô tự bốc cháy trong hầm Hải Vân, trong đó số xe tự bốc cháy trong hầm năm 2009 là 5 xe, giảm 14 xe so với cùng kỳ năm 2008, từ đầu năm 2010 đến nay có 1 xe bốc cháy.
Để giảm được các xe ô tô tự bốc cháy và bảo đảm an toàn cho các phương tiện giao thông lưu thông qua hầm, thời gian qua HAMADECO đã đầu tư, nghiên cứu, chế tạo thành công và đưa vào sử dụng xe đa chức năng tưới nước làm sạch thành, vòm hầm và tưới nước làm sạch mặt đường. Chính vì vậy đã giúp làm giảm nhiệt độ trong hầm, tăng độ ẩm, giảm được hạt bụi có mang hơi xăng bám dọc thành vòm hầm