Tổ chức lại giờ xe ra, vào Cảng Cát Lái một cách hợp lý

Theo Công an TP Hồ Chí Minh, Cảng Cát Lái trên địa bàn thành phố có lưu lượng vận tải hàng hóa rất lớn, hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông cao. Mặc dù các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều giải pháp, song tình hình giao thông ở khu vực này vẫn còn nhiều diễn biến phực tạp, nhất là vào giờ cao điểm và các thời điểm cao điểm xuất khẩu.

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, lượng hàng hóa tại Cảng Cái Mép - Thị Vải tăng rất nhanh, ở mức hơn 10% trong năm vừa qua. Dự báo quý 1/2025 lượng hàng hóa qua cảng biển này tiếp tục tăng 15%. Đây là tín hiệu thuận lợi về định hướng phát triển hạ tầng, về phân luồng hàng hóa của thành phố. Từ đó tạo điều kiện cho phát triển vận tải đường thủy đi và đến các khu công nghiệp ở khu vực Bình Dương và cụm cảng Cái Mép Hạ và Cái Mép - Thị Vải.   

cang.jpg -0
Xe container tập trung dày đặc trước cổng Cảng Cát Lái.

Số liệu của Sở Xây dựng cho thấy, năm 2025 sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trên địa bàn thành phố tiếp tục đạt hơn 354 triệu tấn, gồm hơn 246 triệu tấn thông qua bằng tàu biển và hơn 108 triệu tấn thông qua phương tiện thủy nội địa. Con số này được xác định tăng 6,3% so với năm trước. Riêng sản lượng hàng container, trong năm cũng đạt 22,6 triệu TEU, tăng hơn 11% so với một năm trước đó.

Là cảng dẫn đầu cả nước về làm hàng hóa bằng container, Cảng Cát Lái tiếp tục là trọng điểm về ùn tắc giao thông trong khu vực. Áp lực trên các tuyến đường xung quanh Cảng Cát Lái rất lớn, ảnh hưởng không nhỏ tới chuỗi logistics xuất nhập khẩu hàng hóa cũng như tình hình tai nạn giao thông và  ùn tắc giao thông trong khu vực.

Hằng ngày đã có khoảng 20 nghìn lượt ôtô ra vào Cảng Cát Lái, một năm Hải quan tại cảng Cát Lái đã thông quan cho trên 33 nghìn lượt doanh nghiệp với số lượng hơn 500 nghìn tờ khai Hải quan. Tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Cát Lái đã đạt 5,8 triệu TEU/năm, tương đương với khoảng 90 triệu tấn.

Để đảm bảo duy trì giao thông, giảm ùn tắc ở khu vực này, những năm qua TP Hồ Chí Minh đã phải bố trí tổ ứng trực chống ùn tắc giao thông tại đây. Để giải quyết tình trạng quá tải nghiêm trọng trên các tuyến đường ra vào khu vực Cảng Cát Lái, cuối năm vừa qua TP Hồ Chí Minh đã có chủ trương đầu tư tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3. Trước đó, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh cũng đã đề nghị cảng cùng các đơn vị liên quan xem xét việc chuyển hoạt động giao nhận hàng hóa tại cảng về đêm để giảm áp lực phương tiện ra vào cảng vào ban ngày.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) ở khu vực này, Công an thành phố cho rằng cần tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp, tăng cường phối hợp trách nhiệm giữa các đơn vị chức năng, doanh nghiệp khai thác Cảng Cát Lái và các doanh nghiệp vận tải. Trong đó cần tổ chức lại giờ cho xe ra, vào cảng một cách hợp lý, kiên quyết không để phương tiện dừng đỗ, xếp háng kéo dài trên các tuyến đường xung quanh.

Thời gian tới, Công an thành phố sẽ phối hợp với các sở, ngành liên quan và doanh nghiệp khai thác cảng đánh giá lại toàn diện thực trạng giao thông ở khu vực Cảng Cát Lái để làm rõ nguyên nhân phát sinh ùn tắc, thống nhất phương án tổ chức giao thông, phân luồng phương tiện và trách nhiệm cụ thể của từng đơn vị. Qua đó tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông tại khu vực này, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động logictics và đảm bảo TTATGT.

Bảo Sơn

Các tin khác

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Giá vàng giảm tiền triệu

Giá vàng giảm tiền triệu

Mở cửa phiên giao dịch đầu tuần mới, giá vàng trong nước nhanh chóng giảm sâu do chịu ảnh hưởng từ đà giảm của giá vàng thế giới.

Lãi suất cuối năm có hạ nhiệt?

Lãi suất cuối năm có hạ nhiệt?

Tín dụng đang tăng nhanh hơn vốn huy động, trong khi cuối năm là mùa cao điểm sản xuất kinh doanh, cộng với những tác động bởi chính sách tiền tệ từ thị trường quốc tế khiến cho việc giảm lãi suất thêm khó khăn.

Chứng khoán nâng hạng: cơ hội hút vốn ngoại

Chứng khoán nâng hạng: cơ hội hút vốn ngoại

Việc thị trường chứng khoán Việt Nam chính thức được FTSE Russell nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp từ ngày 21/9 đã mở ra cơ hội thu hút dòng vốn ngoại rất lớn.

Hoá giải nỗi lo tỷ giá

Hoá giải nỗi lo tỷ giá

Dù tỷ giá chịu nhiều sức ép từ bên ngoài và cả nội tại cũng như yếu tố mùa vụ, song các chuyên gia nhận định triển vọng ổn định của đồng VNĐ vẫn được duy trì nhờ động lực tăng trưởng kinh tế vững vàng, dòng vốn FDI mạnh mẽ và sự điều hành chủ động của Ngân hàng Nhà nước (NHNN).

Giá vàng bật tăng mạnh mẽ

Giá vàng bật tăng mạnh mẽ

Sau nhiều ngày giảm, giá vàng đã có cú đảo chiều ngoạn mục khi tăng cả triệu đồng mỗi lượng, nhờ hưởng lợi từ đà tăng giá của giá vàng thế giới.

Thị trường bánh trung thu 2026: Chưa sôi động

Thị trường bánh trung thu 2026: Chưa sôi động

Chỉ còn chưa đầy nửa tháng nữa là đến Tết Trung thu. Tuy nhiên, tại hầu hết các tuyến phố, trung tâm thương mại, siêu thị... những gian hàng trưng bày bán bánh trung thu vẫn thưa vắng người mua.

Du lịch Việt Nam hướng tới mục tiêu đón 45 - 50 triệu khách quốc tế

Du lịch Việt Nam hướng tới mục tiêu đón 45 - 50 triệu khách quốc tế

Năm 2026, ngành du lịch đặt mục tiêu đón khoảng 25 - 27 triệu lượt khách quốc tế, phục vụ 150 - 153 triệu lượt khách nội địa, tổng thu từ du lịch đạt khoảng 1.125 - 1.230 nghìn tỷ đồng, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng GDP cả nước năm 2026 phấn đấu từ 10% trở lên.

Khám phá hơn 100 đặc sản Cao Bằng tại Hà Nội

Khám phá hơn 100 đặc sản Cao Bằng tại Hà Nội

Trong ba ngày 11-13/9, hơn 100 đặc sản từ các vùng nguyên liệu, làng nghề của tỉnh Cao Bằng được giới thiệu tại 62 Tràng Tiền, phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội trong chương trình “Sức sống hàng Việt”.