Quốc lộ (QL) 1A đi qua địa bàn Hậu Giang với chiều dài gần 30km. Trước đây, tuyến đường này được xem là “điểm đen” về TNGT của tỉnh. Tuy nhiên, vài năm gần đây, tình hình TNGT trên tuyến đường huyết mạch này đã giảm hẳn.
Theo Ban ATGT Hậu Giang, TNGT trên QL1A từ ngày 1/9/2011 đến ngày 31/5/2013 xảy ra 37 vụ, làm chết 34 người, bị thương 8 người, thiệt hại tài sản 25 triệu đồng. So với thời gian 2009-2011 giảm 9 vụ, giảm 3 người chết và giảm 2 người bị thương. Một trong những yếu tố quan trọng góp phần làm giảm TNGT trên tuyến là các địa phương dọc QL thành lập nhiều mô hình đảm bảo ATGT hay, hiệu quả.
Cụ thể, Tổ nhân dân tự quản về TTATGT của ấp Xẻo Vông B, xã Hiệp Lợi, thị xã Ngã Bảy là một ví dụ. Mô hình thành lập cuối năm 2012 đã góp phần không nhỏ trong việc vận động người dân chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ. Những năm trước đây, tình hình TTATGT trên tuyến này khá phức tạp. Nhiều mái che vi phạm hành lang ATGT; tình trạng xe chạy quá tốc độ, vượt sai quy định xảy ra thường xuyên…
Theo anh Nguyễn Tấn Lực, Phó trưởng Công an xã Hiệp Lợi, khi thành lập mô hình này, lực lượng Công an và các ban, ngành, đoàn thể của xã cùng nhau vận động nhân dân chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ. Đến tận nhà mời đăng ký không vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, trên tuyến còn có Trường Tiểu học Lương Thế Vinh và Trường THCS Hiệp Lợi, nên Công an xã phối hợp với nhà trường vận động các em học sinh chấp hành tốt Luật Giao thông. Công tác tuần tra đảm bảo ANTT cũng được Công an xã thường xuyên thực hiện... “Thành công lớn nhất của chúng tôi khi thành lập mô hình này là người dân trên địa bàn đã hiểu rõ hơn về Luật Giao thông đường bộ. Từ đó, họ chấp hành Luật rất tốt”, anh Lực cho biết. Theo đó, trên địa bàn từ khi thành lập mô hình đến không xảy ra TNGT.
Còn xã Tân Phú Thạnh, huyện Châu Thành A có QL1A đi qua với chiều dài 3km. Số lượng phương tiện tham gia giao thông qua địa bàn rất lớn. Cùng với các địa phương khác trong tỉnh, xã cũng thành lập mô hình “Nông dân với văn hóa ATGT”. Ngoài ra, trên tuyến QL1A, các địa phương đã thành lập nhiều mô hình hay, hiệu quả như: “Cổng trường ATGT”; “Đội xung kích tình nguyện tham gia giữ gìn TTATGT trước cổng trường”, “Thanh niên lái xe an toàn”... Từ đó, góp phần không nhỏ kéo giảm TNGT trên địa bàn thời gian qua.
Song song với việc thành lập các mô hình, Công an Hậu Giang còn phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát (TTKS); giải tán những điểm mua bán lấn chiếm lòng, lề đường và vỉa hè; tháo dỡ các biển hiệu vi phạm TTATGT; thường xuyên dặm vá, phát quang, sửa chữa cầu đường, bổ sung các biển báo giao thông bị hư hỏng, xuống cấp…
Dù TNGT trên QL1A đi qua địa bàn Hậu Giang giảm, nhưng chưa bền vững. Vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT như: người tham gia giao thông còn sử dụng bia, rượu trước khi tham gia giao thông; chạy xe quá tốc độ; không đi đúng phần đường, làn đường; tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang đường bộ; công tác TTKS chưa phủ kín, xử lý vi phạm chưa đủ sức giáo dục, răn đe.
Theo ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT Hậu Giang, chúng tôi sẽ nhân rộng các mô hình hay, hiệu quả trong thời gian qua; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động đến người tham gia giao thông chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ; tăng cường công tác TTKS, kiên quyết xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm, để tình hình giao thông trên địa bàn được giữ vững