Tin thêm về vụ HTX Thống Nhất sử dụng vé giả và dấu hiệu trốn thuế

Sau khi Báo CAND các ngày 2, 5 và 12-6 liên tiếp phản ánh về tình trạng HTX Xe khách liên tỉnh du lịch và dịch vụ Thống Nhất (HTX Thống Nhất) sử dụng một lượng vé giả rất lớn để bán cho khách đi xe hòng trốn thuế; kê khai, nộp thuế rất thấp so với doanh thu thực tế từ hoạt động vận tải khách…, các cơ quan có trách nhiệm của TP Hồ Chí Minh đã vào cuộc, tiến hành kiểm tra, làm rõ những sai phạm của HTX này.

Sau thời gian kiểm tra, xác minh dấu hiệu sai phạm của HTX Thống Nhất, ngày 7-8, bà Nguyễn Thị Bích Hạnh, Cục phó Cục Thuế TP Hồ Chí Minh đã có thông tin phản hồi bước đầu về kết quả kiểm tra, xử lý đối với HTX thống nhất.

Theo bà Hạnh, Chi cục Thuế quận 6 bước đầu xác định một số sai phạm của HTX Thống Nhất và đã chuyển hồ sơ cho cơ quan Công an tiếp tục điều tra làm rõ theo thẩm quyền. Cùng lúc, cơ quan thuế cũng tiếp tục xử lý các vi phạm về thuế của HTX Thống Nhất.

Về vấn đề quản lý hóa đơn - bao gồm cả vé xe, lãnh đạo Cục Thuế thành phố cho biết, HTX Thống Nhất thuộc đối tượng đặt in hóa đơn, bao gồm cả vé xe. HTX này có thực hiện thông báo phát hành hóa đơn gửi cơ quan thuế trước khi sử dụng và hằng quý đều thực hiện báo cáo tình hình sử dụng hóa đơn theo quy định. Bà Hạnh còn khẳng định, hóa đơn - bao gồm cả vé xe là chứng từ kế toán do tổ chức, cá nhân bán hàng cung cấp dịch vụ lập, trong đó ghi nhận thông tin bán hàng hoặc cung cấp dịch vụ theo quy định.

Chứng từ kế toán sử dụng trực tiếp để ghi sổ kế toán và lập báo cáo tài chính phải lưu giữ ít nhất là 10 năm theo quy định. Tuy nhiên, với khoảng 900 đầu xe hoạt động, ngoài hành vi sử dụng một lượng lớn vé xe giả để bán cho khách đi xe liên tỉnh chạy tuyến cố định tại các bến xe khách ở TP Hồ Chí Minh; thì ở mảng xe chạy hợp đồng, hằng tháng HTX Thống Nhất cũng xuất ra một lượng hóa đơn rất lớn cho các đơn vị sử dụng dịch vụ nhưng không được cơ quan thuế kiểm soát.

Những bọc vé cả thật lẫn giả do HTX Thống Nhất đã bán ra nhưng không lưu trữ theo quy định.
Những bọc vé cả thật lẫn giả do HTX Thống Nhất đã bán ra nhưng không lưu trữ theo quy định.

Cụ thể, chỉ trong vòng quý 4-2017, HTX Thống Nhất đã xuất ra đến 507 hóa đơn VAT cho các cơ quan, DN hợp đồng thuê xe với tổng doanh thu đạt hơn 7,28 tỷ đồng; toàn bộ số hóa đơn xuất ra này đều có đên, địa chỉ và mã số thuế của đơn vị thuê xe rất rõ ràng. Với số lượng hóa đơn khủng trên, bình quân một tháng HTX Thống Nhất xuất ra gần 170 tờ hóa đơn; mỗi ngày xuất ra trên 6 hóa đơn VAT cho xe chạy hợp đồng của xã viên.

Về số lượng vé xe khách HTX Thống Nhất đã bán ra trong khoảng thời gian trên, số liệu thống kê của Bến xe Miền Đông cho thấy, quý 4-2017 HTX này có 921 lượt xe xuất bến, tổng cộng 29,8 ngàn lượt hành khách mua vé tại bến. Tại Bến xe Miền Tây, trong quý 4 năm ngoái lượng xe xuất bến của HTX Thống Nhất đạt con số 3.555 lượt với tổng số 42,6 ngàn  hành khách, tương đương với chừng đó vé xe đã được bán ra.

Ngoài sử dụng vé giả để trốn thuế, lượng vé thật bán cũng không được HTX Thống Nhất khai báo đầy đủ và đây chính là lý do khiến chỉ trong thời gian ngắn, quầy vé số 77 của HTX Thống Nhất đặt tại Bến xe Miền Đông đã có đến 94 cùi vé được quăng lung tung mà chẳng cần lưu giữ. Trong số này, bước đầu đại diện đơn vị in vé đã loại ra được tới 57 cuốn cùi vé giả, tương đương với số lượng 5.700 vé xe giả.

Đồng thời, thực trạng trên cũng lý giải tại sao HTX Thống Nhất đã dễ dàng qua mặt Chi cục Thuế quận 6 để cả năm ngoái chỉ phải khai báo tổng doanh thu ở mức 30 tỷ đồng và tổng tiền thuế phải nộp chỉ còn 560 triệu đồng sau khi khấu trừ đầu vào. Đặc biệt, khi đem tổng doanh thu này chia bình quân cho số lượng 900 đầu xe, thì doanh thu bình quân của mỗi đầu xe khách lớn nhỏ trong vòng một năm chỉ có hơn 33 triệu đồng sẽ là con số hết sức vô lý.

Sau khi liên tiếp phản ánh về tình trạng sử dụng vé giả để trốn thuế và kê khai, nộp thuế không đúng với thực tế doanh thu xảy ra tại HTX Thống Nhất, PV Báo CAND đã liên hệ với Chủ tịch UBND quận 6 Ngô Thành Luông và được biết vụ việc liên quan đến HTX Thống Nhất đã được giao cho một Phó Chủ tịch quận chỉ đạo. Sau nhiều lần họp bàn hướng xử lý đối với HTX Thống Nhất, ngày 26-6 UBND quận 6 đã chỉ đạo đoàn liên ngành tiến hành thanh, kiểm tra toàn diện hoạt động đối với HTX này.

Thông tin từ một lãnh đạo Văn phòng UBND quận 6 cho biết, hiện Công an quận vẫn đang tiến hành xác minh, điều tra về hành vi sử dụng vé giả để bán cho khách và tình trạng kê khai, nộp thuế không đúng với thực tế. Do đó việc xử lý đối với HTX này thế nào vẫn phải chờ kết quả điều tra, xác minh từ Công an quận 6.

Trong khi đó, nguồn tin riêng của PV Báo CAND, sau khi tiến hành kiểm tra toàn diện đối với HTX thống nhất, đoàn kiểm tra liên ngành của quận 6 bước đầu đã xác định số thuế HTX Thống Nhất phải nộp lại ở mức trên 400 triệu đồng.

Dư luận vẫn đang trông chờ vào kết quả xử lý cuối cùng đối với HTX này khi hành cả vi sử dụng vé giả và dấu hiệu trốn thuế của HTX Thống Nhất đã quá rõ ràng.

Bảo Sơn

Các tin khác

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Sau khi hoàn thiện xây dựng, tuyến đường Chợ Mai – Tân Mỹ (TP Huế) có vốn đầu tư 195 tỷ đồng cho phép lưu thông hơn 1 năm qua. Tuy nhiên, dù chưa bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng mặt đường tuyến đường này đã bị hằn lún, buộc nhà thầu phải chắn đường xử lý.

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Sau những chuyến đi thực tế trên sông, những gì phóng viên ghi nhận cho thấy kích điện không còn đơn thuần là câu chuyện về một phương thức đánh bắt cá. Phía sau những mẻ cá là nguồn lợi thủy sản bị tác động, những hiểm nguy đối với con người, sinh kế của cộng đồng ven sông và một hành vi đã bị pháp luật nghiêm cấm.

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Bài 4: Lần theo đường đi của “sát thủ” kích điện

Những bộ kích điện đang được sử dụng trên sông đến từ đâu? Lần theo nguồn cung, phóng viên ghi nhận từ mạng xã hội, nền tảng trực tuyến đến một số điểm bán, việc tiếp cận thiết bị phục vụ đánh bắt cá bằng điện không quá khó. Nghịch lý là trong khi sử dụng dòng điện để khai thác thủy sản bị pháp luật nghiêm cấm, những thiết bị phục vụ hoạt động này vẫn được chào bán công khai.

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Bài 3: Kích điện không chỉ giết cá

Sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản không chỉ tác động đến nguồn lợi và hệ sinh thái. Chính người trực tiếp cầm sào, đưa dòng điện xuống nước cũng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, thương tích, thậm chí tử vong. Những vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra. Có người vĩnh viễn không trở về, có người thoát chết nhưng nỗi ám ảnh còn kéo dài. Thế nhưng, vì sinh kế, nhiều người vẫn tiếp tục bám lấy dòng sông.

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Loay hoay xử lý công trình trái phép tồn tại 20 năm trên đê Tả Lam

Tại Nghệ An, một công trình nhà ở được xây dựng trái phép trên hành lang đê điều tồn tại suốt 20 năm, lấn chiếm hành lang bảo vệ đê điều và hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa nhưng không được xử lý dứt điểm đang gây ra nhiều hệ luỵ cho chính quyền lẫn các đơn vị quản lý.

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.