Trước đó, Ban ATGT quận từng có văn bản đề nghị UBND TP, Sở GTVT TP lắp đặt dãy phân cách tuyến QL1A từ nút IC4 đường dẫn cầu Cần Thơ đến Số 10, bố trí giao thông hợp lý nút giao thông dưới dốc cầu Cái Răng. Sở GTVT đã kiến nghị và được Bộ GTVT chấp thuận chủ trương. Đến trung tuần tháng 8/2012, UBND TP Cần Thơ đã có công văn giao Sở GTVT TP phối hợp với Công an TP và các ngành có liên quan liên hệ, kiến nghị với Ban quản lý dự án 2 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm triển khai phương án đảm bảo ATGT khu vực cầu Đầu Sấu và cầu Cái Răng.
Tuy nhiên, theo xác nhận của UBND quận Cái Răng, đến nay, việc lắp đặt dải phân cách từ nút giao IC4 đến Số 10 và dưới dốc cầu Cái Răng vẫn chưa được thực hiện. Và đoạn đường này đã xuất hiện nhiều “điểm đen”.
“Để lập lại trật tự ATGT, nhất là hạn chế TNGT tại cầu Cái Răng, UBND vừa có văn bản trình UBND TP. Cần Thơ, Sở GTVT TP Cần Thơ tiếp tục liên hệ với Ban quản lý dự án 2 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm triển khai phương án lắp đặt dải phân cách tuyến QL1A từ nút IC4 đến Số 10, nhất là đoạn dưới dốc cầu Cái Răng” - ông Cần cho biết