Mặc dù đã được nghe phản ánh nhiều về tình trạng taxi bủa vây nhiều địa điểm công cộng tại Hà Nội, thế nhưng có mặt tại bến xe Mỹ Đình (Từ Liêm, Hà Nội) vào một ngày đầu tháng 11, chúng tôi không khỏi giật mình trước tình trạng các xe taxi ngang nhiên vây kín cổng vào của xe khách. Theo ghi nhận của chúng tôi, phía bên ngoài bến xe có đến trên chục hãng taxi khác nhau đậu kín ngoài cổng như: Taxi 559, Vina Taxi, Bảo Việt Taxi, Taxi Meter, Taxi Rồng Vàng, Taxi T4… Các xe taxi này chủ yếu là các taxi gắn tên của các hãng và không được phép vào bến. Vì vậy, để giành được khách, cửa của các xe taxi luôn được mở sẵn, lái xe chạy ra ngoài đón khách để tiết kiệm thời gian cũng như trốn được sự kiểm tra của cơ quan chức năng.
Vừa thấy hành khách bước xuống xe, cánh tài xế đã ào đến tíu tít: “Em về đâu? Lên anh chở về cho nhanh, giá rẻ thôi”, “Về đâu đấy chị? Lên em đưa đi, đi bộ làm gì cho mệt”... Không chỉ nói, họ còn vừa lôi, vừa kéo hành khách về phía xe của mình. Không ít người vai vác nặng, tay xách đồ vừa xuống xe khách đã bị các tài xế vây quanh, có người luống cuống ngã dúi dụi. Sau một hồi giằng co, chúng tôi cùng một vài hành khách vừa xuống xe mới thoát khỏi những người tài xế đó. Đi một vòng phía ngoài bến xe, chúng tôi cũng chứng kiến cảnh các lái xe taxi ngang nhiên dừng, đỗ trả khách không đúng nơi quy định.
Các xe taxi vây kín cổng sau của bến xe Mỹ Đình.
Bác Nguyễn Trung Khiết, 55 tuổi, quê ở Chương Mỹ - Hà Nội, lái xe ôm tại bến xe Mỹ Đình cho biết: “Tình trạng các xe taxi đón khách đỗ ở cổng bến tràn lan đã diễn ra từ lâu. Kể từ khi làm xe ôm ở đây (năm 2007), tôi đã phải chứng kiến tình trạng này. Tình trạng nhộn nhạo chỉ giảm bớt khi lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông ra quân, nhưng khi lực lượng này không có mặt thì cánh tài xế lại được dịp tác oai tác quái”. Chúng tôi đã trực tiếp đi khảo sát tại một số địa điểm khác và cũng chứng kiến tình trạng tương tự như: Bến xe Gia Lâm, trước cổng Bệnh viện Việt Đức, Bệnh viện phụ sản Trung ương, Đại học quốc gia Hà Nội…
Theo báo cáo mới đây của Sở GTVT thành phố, Hà Nội hiện có hơn 110 doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi, với khoảng 15.000 đầu xe, chưa kể số taxi “dù”, taxi “nhái” hoạt động trái phép. Sự phát triển quá nóng của loại hình vận tải này đã gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông là một trong những nguyên nhân gây nên tình trạng ùn tắc của Thủ đô. Cuộc chiến tranh thị phần giữa các hãng, các tài xế diễn ra ngày càng khốc liệt. Tình trạng bắt trả khách, dừng đỗ tùy tiện, sai quy định, tranh giành khách diễn ra phức tạp, nhất là tại các bến xe, nhà ga, các cổng bệnh viện lớn.
Trao đổi với đại diện ban quản lý một số bến xe như: Bến xe Mỹ Đình, Bến xe Gia Lâm…, chúng tôi được biết thời gian qua, Ban quản lý đã phối hợp với lực lượng chức năng như CSGT, Thanh tra giao thông có nhiều biện pháp như tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý các trường hợp vi phạm. Đồng thời thông báo công khai hướng dẫn hành khách lựa chọn những hãng xe uy tín để đảm bảo an toàn cũng như tiết kiệm được thời gian, chi phí, tránh taxi “dù”. Tuy nhiên, để ngăn chặn tình trạng taxi bao vây ngoài cổng các bến xe, nhà ga, bệnh viện, trường học… phải cần sự chung tay của nhiều lực lượng chức năng, bởi bên ngoài không thuộc phạm vi quản lý của các bến xe, bệnh viện và trường học...
