Thực hiện Tháng An toàn giao thông quốc gia 2011, với khẩu hiệu "đã uống rượu, bia thì không lái xe", Cảnh sát giao thông Hà Nội vừa triển khai đợt cao điểm kiểm tra nồng độ cồn của người tham gia giao thông trên nhiều tuyến đường, đặc biệt tại các khu vực tập trung nhiều quán nhậu. Hơn 100 trường hợp người dân sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông đã bị xử lý nghiêm. Đa phần trong đó là nam giới, điều khiển môtô, xe máy.
Nhiều người mắc lỗi biết luật nhưng vẫn vi phạm
18h30', trời nhá nhem tối. Dù đã bước sang thu, nhưng dường như cái không khí oi ả, nóng bức của ngày hè vẫn hiện hữu. Chẳng thế mà, các quán nhậu trên đường Tăng Bạt Hổ, người ra, người vào cứ nườm nượp. Dường như ở "thế giới" nhậu này, đây mới là giờ vàng của cửa hàng, cũng như thực khách. Ai đã vào quán, khi rời khỏi nơi này, trong người ít nhiều cũng có một chút bia hay rượu, thế nhưng vẫn ngang nhiên điều khiển phương tiện lưu thông trên đường.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người đi đường, tối 6/9, lực lượng CSGT thành phố đã tung quân chốt chặn trên nhiều nẻo đường, nơi tập trung nhiều quán nhậu, kiên quyết xử lý người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia.
19h, theo chân tổ tuần tra thuộc Đội CSGT số 4 Công an TP Hà Nội, chúng tôi đã có mặt tại ngã ba Tăng Bạt Hổ - Yersin (khu vực trước cửa Công ty Vaccine và Sinh phẩm số 1).
Có tận mắt thực tế mới hay việc kiểm tra vi phạm vào thời điểm đèn đường, đèn xe đã bật chói lòa là chuyện không đơn giản, vì các chiến sĩ khó có thể quan sát bằng mắt thường thấy sắc mặt đỏ hay tái lờ đờ của người điều khiển phương tiện, để tiến hành dừng xe. Vì thế tổ CSGT phải sử dụng đến bộ đàm, cắt cử một chiến sĩ lên phía trên quan sát, thấy người điều khiển phương tiện đi ra từ quán bia có dấu hiệu say xỉn thì báo về qua bộ đàm, để chiến sĩ chốt phía dưới nhận biết, tiến hành dừng xe.
Là một trong những trường hợp đầu tiên bị lập biên bản tối 6/9 với nồng độ cồn là 0,38mg/lít khí thở (qua máy đo), anh Trương Quang Dương (Trương Định, Hà Nội) thừa nhận là mình đã uống bia, nhưng là… từ chiều. Anh Dương cũng cho biết, là người thường xuyên đọc báo chí nên rất rõ việc điều khiển phương tiện lưu thông trên đường sau khi uống rượu, bia là sai luật, thế nhưng khi bạn bè rủ đi nhậu, sao mà từ chối được.
Cùng thời điểm đó, hơn chục trường hợp khác đã được Đội CSGT số 4 tiếp tục dừng xe để kiểm tra nồng độ cồn. Hầu hết, các lái xe đều tỏ ra khá hợp tác sau khi nghe lực lượng CSGT giải thích về việc kiểm tra này. Mặc dù, được hướng dẫn về cách thở vào máy, song theo quan sát của phóng viên, nhiều người khá lúng túng, thường phải thở đi thở lại đến lần thứ 2, thứ 3 mới đo được nồng độ cồn.
Một vài trường hợp, biết rằng mình vừa uống bia rượu, cố tình không hợp tác bằng cách thở nhẹ, để máy không đo được. Đối với những trường hợp này, lực lượng CSGT đã nhẹ nhàng hướng dẫn, yêu cầu thực hiện lại động tác. Thậm chí, có trường hợp CSGT đã bố trí cho người vi phạm nghỉ ngơi ít phút, để có thể ổn định lấy hơi. Sau khi thở, chiếc máy lập tức báo nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện có nằm trong mức bị phạt hay không. Với bằng chứng hiện hữu, không ít lái xe đã phải nghiêm chỉnh ký vào biên bản nộp phạt.
Cũng trong buổi tối 6/9, tại nút giao thông Trần Khánh Dư, tổ công tác của Đội 1, Phòng CSGT Hà Nội đã tiến hành đo nồng độ cồn của người tham gia giao thông và phát hiện rất nhiều trường hợp vi phạm.
Không có chuyện xử phạt lấy lệ, nương nhẹ xe biển đỏ, biển xanh
Trao đổi nhanh với phóng viên, Trung tá Đinh Thanh Thảo, Đội trưởng Đội Khám nghiệm và Tuyên truyền ATGT, Phòng CSGT Hà Nội cho hay: "Thực hiện biện pháp đo bằng máy đo hơi thở không khó khăn để phát hiện nồng độ cồn của người tham gia giao thông, nên sẽ không có chuyện xử phạt lấy lệ. Trước khi ra quân, Phòng CSGT thành phố đã mở lớp tập huấn cho tất cả các chiến sỹ CSGT để sử dụng máy đo này. Người bị đo chỉ cần ngậm vào đầu ống và thở đều từ 3-5 giây là máy đã đo được nồng độ cồn".
Còn Trung tá Vũ Văn Ngoại, Đội phó Đội CSGT số 4 chia sẻ: Trong quá trình xử lý vi phạm, lực lượng chức năng cũng gặp rất nhiều khó khăn do người vi phạm cố tình không hợp tác, tuy nhiên bằng các biện pháp nghiệp vụ, cùng với thuyết phục, giáo dục sẽ khiến người vi phạm hợp tác. Sau khi tuyên truyền, phổ biến, giáo dục mà người vi phạm vẫn cố tình không hợp tác, chúng tôi sẽ áp lỗi không chấp hành việc kiểm tra xử lý của Cảnh sát. Lỗi phạt này còn nặng hơn lỗi vi phạm nồng độ cồn.
Chúng tôi cũng hy vọng việc tăng cường xử lý sẽ giúp cảnh báo người sử dụng rượu bia không lái xe dù biết việc này sẽ cần nhiều thời gian hơn. Song trong hoàn cảnh nào, lực lượng CSGT cũng sẽ cương quyết, mềm dẻo, đảm bảo tính công bằng, nghiêm minh của pháp luật. Không nương nhẹ xe biển xanh, biển đỏ. Trong ngày 6/9, đã có trường hợp xe của UBND tỉnh bị xử lý".
| Theo quy định, đối với người điều khiển môtô vi phạm có nồng độ cồn vượt quá từ 0,25-0,4 miligam/lít khí thở thì mức xử lý hành chính trung bình từ 200.000đ-400.000đ; nồng độ cồn vượt quá 0,4 miligam thì sẽ bị xử phạt từ 500.000đ-1.000.000đ và tạm giữ xe 10 ngày. Đối với người điều khiển ôtô có nồng độ cồn thấp hơn 0,25 miligam/lít khí thở sẽ phải chịu mức phạt thấp nhất là 1 triệu đồng, mức trung bình là 5 triệu đồng và tạm giữ xe 10 ngày. |
| Cuối năm sẽ có quy định xét nghiệm nồng độ cồn trong máu Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 88 về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm TTATGT. Theo đó, Thủ tướng Chính phủ cho rằng, thời gian qua, các vụ tai nạn giao thông đã giảm nhưng chưa bền vững, số người bị thương do tai nạn giao thông vẫn cao và còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Bởi vậy, Nghị quyết yêu cầu các bộ, ngành liên quan tăng cường phòng chống và kiểm soát người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ sử dụng rượu bia. Trong đó, Bộ Y tế và Bộ Công an trong quý IV năm nay phải ban hành được quy định về việc xét nghiệm nồng độ cồn trong máu của người tham gia điều khiển phương tiện giao thông PV |
