Theo ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT, để đáp ứng phục vụ hành khách từ những chuyến bay đêm; tránh tình trạng hãng ít xe, tài xế sẽ trốn hoặc mặc cả với khách đi xe tuyến ngắn. Sở GTVT đã yêu cầu các hãng taxi đang hoạt động tại đây phải đảm bảo đủ xe và cam kết hoạt động cả ngày lẫn đêm mới được cho phép vào hoạt động vận chuyển khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Trước thông tin về tình trạng taxi mang biển số các tỉnh như Lâm Đồng, Khánh Hòa, Hà Nội tràn về thành phố hoạt động, ông Việt cho biết: Hiện tại chỉ có Hãng taxi Mai Linh đưa xe từ các chi nhánh của hãng ở tỉnh khác về hoạt động tại thành phố. Đây là số xe đã đăng ký hoạt động tại TP HCM trước ngày 1/6/2010, là thời điểm thành phố ngưng cấp phép tăng thêm số đầu xe taxi. Tuy mang biển số các tỉnh khác, nhưng số taxi này được hãng đăng ký hoạt động tại thành phố và đã được Sở GTVT cấp phù hiệu xe taxi chứ không phải được cấp logo taxi ở tỉnh rồi đem về thành phố hoạt động.
Ông Việt khẳng định, từ sau ngày 1/6/2010, Sở GTVT chỉ cho phép các hãng tăng số lượng taxi theo kiểu “một đổi một”. Tức các hãng taxi phải đưa xe cũ về tỉnh hoặc tiến hành thanh lý xe cũ thì mới được thay thế lượng xe mới bằng với số đã thanh lý hay chuyển đi