Như tin đã đưa, trong 2 ngày qua (11 - 12/6/2012), Sở GTVT Hải Phòng đã tiến hành đợt tổ chức kiểm tra đột xuất một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải thuỷ tại khu vực bến Bính, Hải Phòng (một trong số các điểm xuất phát đi ra đảo Cát Bà). Đoàn kiểm tra gồm lực lượng thanh tra giao thông, cảng vụ đường sông và trực tiếp lãnh đạo Sở GTVT.
Qua kiểm tra tại Công ty cổ phần Vận tải du lịch Hải Phòng, đoàn kiểm tra đã phát hiện tàu cao tốc cánh ngầm MêKông - Hoàng Yến chạy chuyến 9h từ Hải Phòng đi Cát Bà đã bán vé và cho khách lên tàu vượt quá 25 người so với quy định. Đoàn yêu cầu doanh nghiệp xuất trình giấy tờ thì được biết toàn bộ giấy tờ trước đó đã bị lực lượng Cảnh sát đường thuỷ tạm giữ (10/6). Lý do tàu vi phạm chở vượt quá 30 người. Như vậy, trong 2 ngày liên tiếp, Công ty cổ phần Vận tải du lịch Hải Phòng liên tục vi phạm lỗi chở quá số người.
Đoàn kiểm tra Sở GTVT Hải Phòng đã lập biên bản, kiên quyết yêu cầu chủ tàu bố trí chở đủ số người theo quy định và nộp phạt hành chính mới cho tàu xuất bến. Lực lượng chức năng đã giải thích với đại diện chủ tàu, căn cứ theo khoản 5, điều 26 Nghị định 60 của Chính phủ quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thuỷ nội địa, đoàn kiểm tra phạt tiền từ 3 đến 5 lần giá vé trên mỗi hành khách chở vượt quá số người được phép chở đối với phương tiện vận tải hành khách theo tuyến cố định, phương tiện vận chuyển khách du lịch. Như vậy, với số lượng vượt 25 người, mức phạt thấp nhất với doanh nghiệp là 15 triệu đồng.
Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn viện nhiều lý do không chịu nộp phạt, làm chậm giờ xuất bến theo lịch trình hơn 1 tiếng đồng hồ, gây bức xúc cho những hành khách ngồi đợi trên tàu.
Hiện, Hải Phòng có 8 doanh nghiệp kinh doanh vận tải khách đường thuỷ từ Hải Phòng đi Cát Bà, với tổng số hơn 20 phương tiện các loại (riêng tại bến Bính có 5 doanh nghiệp). Như vậy, tính trung bình mỗi ngày, các doanh nghiệp vận chuyển khoảng 4.000 lượt khách đi Cát Bà và ngược lại. Đây là lượng khách khá lớn, việc đảm bảo an toàn cho hành khách đi trên tuyến đường thủy cần phải được quan tâm hàng đầu đối với công tác quản lý nhà nước.
Với doanh nghiệp kinh doanh vận tải cũng vậy, ngoài việc phải tuân thủ các quy định về trang thiết bị an toàn, phòng cháy chữa cháy, phao cứu sinh, cứu hộ đầy đủ, danh sách thuyền viên thì việc đảm bảo chở đúng số người theo quy định là đặc biệt quan trọng, vì nếu gặp sự cố hay tai nạn xảy ra trên tuyến đường thủy thì hậu quả là vô cùng lớn.
Do đó, việc tuân thủ Luật Giao thông đường thủy nội địa không chỉ là nghĩa vụ bắt buộc đối với mỗi DN, mà nó còn thể hiện đạo đức, văn hoá kinh doanh. Bởi khi "sự cố" đáng tiếc xảy ra, thiệt hại sẽ vô cùng nghiêm trọng, sức tác động xấu có thể phá hủy toàn bộ danh tiếng, "thương hiệu" du lịch của đảo ngọc Cát Bà dày công vun đắp nhiều năm
