Ôtô dừng, đỗ, quay đầu xe gây ùn tắc sẽ bị phạt tới 2.000.000đ
Theo Bộ GTVT, căn cứ vào một số hành vi vi phạm phổ biến mà người tham gia giao thông thường mắc phải và có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ở khu vực nội thành của các đô thị loại đặc biệt (thành phố trực thuộc Trung ương có các quận nội thành, huyện ngoại thành và các đô thị trực thuộc, có quy mô dân số toàn đô thị từ 5 triệu người trở lên, mật độ dân số khu vực nội thành từ 15.000 người/km2 trở lên...). Nghị định đã đưa ra quy định áp dụng thí điểm mức phạt riêng cao hơn so với mức quy định chung từ 40 - 200%.
Cụ thể, người điều khiển ôtô và các loại xe tương tự ôtô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5km/h đến dưới 10km/h… sẽ bị phạt từ 600.000đ - 1.000.000đ (mức phạt chung là 100.000 -500.000đ); Phạt tiền từ 1.000.000đ đến 1.400.000đ (mức phạt chung từ 600.000 -800.000đ) đối với người điều khiển vi phạm xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; Đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Phạt tiền từ 1.400.000đ đến 2.000.000đ đối với người điểu khiển dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông; Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đủ đèn chiếu sáng; Lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; Dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định (mức phạt áp dụng chung cho các thành phố, đô thị không đặc biệt chỉ từ 800.000 - 1.200.000đ).
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe vi phạm còn áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như buộc phải đưa phương tiện ra khỏi nơi vi phạm, hay tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày, nếu vi phạm nặng có thể bị tước giấy phép lái xe đến 60 ngày.
Điều khiển xe đạp đi không đúng phần đường quy định sẽ bị phạt 200.000 đ.
Áp dụng mức xử phạt xe máy điện như xe máy thường
Nghị định cũng quy định rõ, đối với người điều khiển, người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy trên đô thị loại đặc biệt như Hà Nội, TP HCM không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường; Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông; Tụ tập từ 3 xe trở lên ở lòng đường, trên cầu, trong hầm đường bộ; Để xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật; Không thực hiện đúng các quy định về dừng xe, đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt sẽ bị phạt từ 100.000 - 200.000đ (mức phạt chung là 80.000đ - 100.000đ).
Nâng mức phạt tiền từ 300.000 - 500.000đ, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong một thời gian nhất định đối với hành vi đi vào đường cấm, khu vực cấm; Đi ngược chiều của đường một chiều, trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10km/h đến 20km/h... trong khi mức phạt chung cho các địa phương khác chỉ là 200.000 - 400.000đ.
Ôtô dừng, đỗ quay đầu xe gây ùn tắc có thể bị phạt tới 2.000.000 đ.
Người điều khiển xe đạp, xe đạp điện không báo hiệu bằng tay khi chuyển hướng cũng sẽ bị xử phạt
Đặc biệt, người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, xe đạp điện, xe thô sơ khác vi phạm không đi đúng phần đường quy định, đi vào đường cấm, khu vực cấm, không nhường đường theo quy định, không báo hiệu bằng tay khi chuyển hướng.
Điều khiển, dẫn dắt súc vật đi vào phần đường của xe cơ giới; Để súc vật đi trên đường bộ; để súc vật đi qua đường không bảo đảm an toàn... có thể bị phạt từ 100.000 - 200.000đ (mức chung cho các đô thị khác là 60.000 - 80.000đ) và bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tịch thu xe nếu xe vi phạm không có đăng ký, không gắn biển số (nếu địa phương có quy định đăng ký và gắn biển số).
Cùng đó, người đi bộ cũng có thể bị phạt tiền với mức cao nhất là 120.000đ nếu vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn; Đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy.
Theo Nghị định này, các quy định nêu trên được thực hiện thí điểm trong thời gian 36 tháng kể từ ngày Nghị định có hiệu lực
