Dịp cuối năm khi mà các kỳ nghỉ lễ, Tết đến gần, hoạt động vận tải hành khách bằng phương tiện ôtô lại "nóng" hơn bao giờ hết. Đi kèm với sức "nóng" này là hàng loạt vấn đề phải bàn như: tình trạng "chặt chém", nhồi nhét hành khách; phóng nhanh vượt ẩu, dừng đón khách sai quy định, chở hàng cấm…
Vi phạm vẫn phổ biến
Để chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách bằng ôtô vào dịp cuối năm, mới đây, Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) đã triển khai kế hoạch, mở đợt cao điểm xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự ATGT. Theo đó, kể từ ngày 1/12/2011 đến 28/2/2012, lực lượng CSGT sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý ôtô chở khách vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Quyết liệt triển khai các giải pháp nhằm ngăn chặn, xử lý các vi phạm có liên quan là vậy, thế nhưng trên thực tế trong những ngày qua, tuy chưa vào đỉnh "mùa" vận tải hành khách, song các vi phạm có liên quan đến xe khách vẫn diễn ra khá phổ biến. Ngày cuối tuần, trên chuyến xe Đ.P mang BKS 14N-27xx chạy tuyến Hà Nội - Quảng Ninh, gần 20 hành khách không ít lần hoảng loạn, khi anh "lơ xe" bất chấp xe lao với tốc độ 50-60 km/h vẫn mở cửa vẫy, chào mời hành khách đứng dọc QL5 - đoạn đi qua địa phận tỉnh Hưng Yên, Hải Dương.
Xe 18N-57xx chạy “rùa bò” trước khu vực Bến xe Giáp Bát để bắt khách.
Tại nhiều điểm, khi thấy có khách vẫy xe, theo khẩu hiệu "có khứa" (có khách - PV) của "lơ xe", bác tài này phanh đến két một cái rồi quặt tay lái táp vào vỉa hè… bất chấp phía sau các phương tiện tham gia giao thông phải phanh dúi dụi. Qua cửa kính, tôi chứng kiến không ít phương tiện đi sau xe "hung thần" mà tôi đang ngồi thiếu chút nữa tự gây tai nạn.
Tại một số tuyến đường gần khu vực các bến xe lớn đóng trên địa bàn TP Hà Nội như: Bến xe phía
Không quyết liệt, vi phạm sẽ "nhờn thuốc"
Trên thực tế, cứ vào dịp cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân bằng phương tiện ôtô lại tăng một cách đột biến. Số xe được các bến xe điều động, tăng cường theo đó có tăng gấp bội. Việc xử lý các phương tiện xe khách vi phạm vào ngày thường đã khó, nay vào dịp cuối năm, lễ Tết lại càng khó hơn. Lượng cầu tăng trong khi lượng cung có hạn, nên vấn nạn tranh giành, nhồi nhét hành khách, đón trả khách không đúng quy định…, thậm chí còn xảy ra tình trạng bỏ bến, "vợt" khách bên ngoài gây mất ANTT là điều khó tránh khỏi. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân khiến tình hình TNGT luôn tiềm ẩn nguy cơ diễn tiến phức tạp.
Trao đổi với PV Báo CAND, Thượng tá Trần Sơn - Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật và Điều tra, xử lý tai nạn giao thông, Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) cho biết, một trong những nguyên nhân khiến tình trạng xe khách vi phạm diễn ra phổ biến vào dịp cuối năm chính là do các nhà xe phớt lờ quy định, cho xe chạy vòng vo đón khách; tranh giành khách suốt dọc lý trình vận tải.
Để các vi phạm không "nhờn thuốc", thời gian tới, các bến xe, công ty quản lý vận tải cần phối hợp chặt chẽ hơn nữa với lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông trong công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật, TTKS, xử lý nghiêm các vi phạm về TTATGT cũng như các vi phạm liên quan đến tội phạm trên tuyến