Sức trẻ ở Vùng 5 Hải quân

Vùng 5 Hải quân là lực lượng nòng cốt bảo vệ chủ quyền vùng biển đảo Tây Nam của Tổ quốc. Trong chuyến thăm và làm việc tại đây, chúng tôi được cảm nhận tinh thần làm việc, tình yêu biển cả của các chiến sĩ Vùng 5. Có lẽ không chỉ có sự chuyên nghiệp, mà ở họ còn toát lên tinh thần rắn rỏi của tuổi trẻ vì một mục tiêu, lý tưởng của mình.

Mong ước được vào quân đội từ nhỏ, Trần Vũ Linh đã chọn Học viện Hải quân và được phân công học chuyên ngành chỉ huy tàu mặt nước. Nếu như ở trường anh chỉ được học những kiến thức cơ bản, thì khi được về Vùng 5 công tác, anh đã dần trưởng thành hơn sau những chuyến đi biển đầu tiên.

Những ngày tháng đầu tiên mới mẻ nhưng không kém phần gian nan ấy, bài hát “Hát mãi khúc quân hành” mà anh thường xuyên nhẩm trong đầu, như tiếp thêm sức mạnh cho người lính trẻ vững vàng hơn với con sóng to trong mùa biển động. Tình yêu biển đã cho anh dày dặn hơn.

Những sĩ quan trẻ của Vùng 5 Hải quân luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.
Những sĩ quan trẻ của Vùng 5 Hải quân luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.

Cùng với nỗ lực hoàn thiện bản thân, học hỏi kinh nghiệm của các anh em, đồng chí đi trước, anh đã được cấp trên giao nhiệm vụ làm thuyền trưởng tàu 759 thuộc Hải đội 511, Vùng 5 Hải quân. Con tàu của anh có nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn trên biển. Dù tuổi đời còn rất trẻ (sinh năm 1991), Trung úy Trần Vũ Linh là người có nhiều kinh nghiệm trong việc điều động tàu, chỉ huy quản lý và thực hiện các nhiệm vụ trong trường hợp sóng to gió lớn, thời tiết ban đêm. Anh chia sẻ: “Mình yêu biển nên ấn tượng nhất là những con tàu lướt sóng ra khơi, cảm giác khi được lướt sóng ra ngoài khơi xa để bảo vệ chủ quyền biển đảo rất thiêng liêng. Mình đã yêu nghề, lại còn được gắn bó nữa nên cảm thấy tự hào”.

Nói về anh, Thiếu tá Đặng Trọng Sơn, Chính trị viên Hải đội 511 cho biết: “Trong suốt quá trình công tác, Trung úy Trần Vũ Linh luôn thể hiện là một người thuyền trưởng mẫu mực, cả về đạo đức và năng lực công tác. Để trở thành một thuyền trưởng thì yêu cầu về bản lĩnh chính trị, cũng như trình độ chỉ huy và bản lĩnh chiến đấu, điều hành, bảo đảm cho con tàu đi trên biển an toàn là hết sức quan trọng”.

Cũng là một thuyền trưởng trẻ tuổi, Trung úy Phan Văn Hiếu, thuyền trưởng tàu 637, Hải đội 512, Lữ đoàn 127 cho biết: Từ khi còn học phổ thông, hình ảnh người chiến sĩ Hải quân đã trở nên thân thiết đối với anh. Mong muốn được điều khiển, làm chủ những con tàu lướt sóng ra khơi, anh đã thi vào Học viện Hải quân, chuyên ngành Hàng hải để thực hiện ước mơ của mình. “Tôi thích nghề điều khiển tàu. Khi ở trên mặt boong và trên đài chỉ huy mình có thể quan sát tất cả. Yêu nghề hàng hải, tôi muốn điều khiển những con tàu đi tới các đảo xa”- Trung úy Phan Văn Hiếu nói.

Những lần đầu tiên đi biển, khó khăn nhất của anh là căn chính xác khoảng cách, tốc độ để đưa tàu cập cảng đảm bảo an toàn. Bên cạnh đó là việc chuẩn bị chu đáo cho sinh hoạt chung của hàng trăm con người trên một chuyến tàu. Tuy vậy, sau 5 năm ra trường, cùng với những chuyến đi biển miệt mài, anh được đề bạt là thuyền trường tàu 637 Vùng 5 Hải quân.

Dù không ít lần ra khơi nhưng đối với anh, bất cứ lần đi biển nào cũng vậy, luôn xác định vai trò của một người thuyền trưởng có ý nghĩa quan trọng đến sinh mệnh của tất cả mọi thành viên. Những lần anh chỉ huy, điều động người lên xuống tàu và cho tàu vào cảng đều thể hiện sự trật tự, dứt khoát của một người thuyền trưởng.

Với công tác vận hành của tàu, từng lộ trình đều được anh chỉ đạo ghi lại một cách tỷ mỷ, đúng giờ giấc. Con tàu của anh đã không biết bao lần chuyên chở người dân, hàng hóa, vật tư, chứa đựng tình cảm của đồng bào khắp mọi miền, đến người dân đang sinh sống trên những hòn đảo xa.

Anh nói: “Yếu tố quan trọng nhất của người thuyền trưởng đó là xác định được nhiệm vụ và chức trách của mình, chức trách của một người thuyền trưởng gắn với một con tàu. Thứ hai là mình tâm huyết, yêu con tàu của mình. Trình độ, năng lực chuyên môn, việc tu dưỡng rèn luyện làm sao đảm bảo nhiệm vụ vận hành con tàu đi đến nơi, về đến chốn và an toàn tuyệt đối”.

Còn Thiếu tá Nguyễn Văn Khiêm là một trong những người nhận nhiệm vụ hàng hải số 1, đặc biệt trong những tình huống khó của Hải đội 512, Vùng 5 Hải quân.

Gắn bó tuổi thanh xuân của mình nơi đảo xa, Thiếu tá Nguyễn Văn Khiêm là một trong những người nắm bắt chắc chắn địa hình, mật độ giao thông của khu vực để tham mưu cho chỉ huy tàu. 9 năm qua, anh là Chiến sĩ thi đua cơ sở, 7 năm được tặng bằng khen của Bộ Quốc phòng. Năm 2014, anh cũng vinh dự được Thủ tướng Chính phủ tặng bằng khen. Không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ, anh Khiêm còn giúp đỡ nhiều đồng chí khi trình độ chuyên môn còn yếu, sức chịu đựng sóng gió chưa cao trong nhiều chuyến đi biển.

Thượng úy Phan Thanh Bình, Hải đội 512 nói về Thiếu tá Nguyễn Văn Khiêm với niềm tự hào: Anh Khiêm là một trong những tham mưu chỉ huy tàu rất đáng tin cậy: “Trong những tình huống chiến đấu, phải xử lý mà lại không có trong sách vở, thì đồng chí Khiêm là một người then chốt để chúng tôi giải những bài toán khó, tham mưu và giúp đỡ. Đồng chí Khiêm ít nói nhưng anh luôn có những kế hoạch sẵn sàng để tham mưu chính xác cho chỉ huy tàu, bình tĩnh xử lý tình huống. Đó cũng là những điều chúng tôi phải học”.

 Có thể, những tấm gương như Trung úy Trần Vũ Linh, Phan Văn Hiếu hay Thiếu tá Nguyễn Văn Khiêm mới chỉ là số ít trong rất nhiều những người lính hải quân đang ngày đêm canh giữ và làm nhiệm vụ bảo vệ biển trời Tổ quốc phía Tây Nam. Bởi sẽ còn nhiều chiến sĩ như họ, cũng đang âm thầm cống hiến tuổi thanh xuân của mình cho đất nước. Ở đó, chí khí, tinh thần và sức trẻ như tiếp thêm sức mạnh để họ vững vàng nơi đảo xa.

Bảo Trân

Các tin khác

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Cung cấp dịch vụ quá phạm vi chuyên môn và hành nghề không phép, Trung tâm Thẩm mỹ LG Clinic cùng một số cá nhân tại TP Hồ Chí Minh đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính lên đến hàng chục triệu đồng, đồng thời tước chứng chỉ hành nghề có thời hạn.

 Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Trong nửa đầu năm nay, 2 vụ việc lớn liên quan đến tiêu thụ, chế biến thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi xảy ra đã gây rúng động dư luận, ảnh hưởng nghiêm trọng đến niềm tin của người tiêu dùng. Câu hỏi đặt ra, kiểm soát dịch bệnh, kiểm soát giết mổ thế nào để ngăn chặn thực phẩm bẩn len lỏi vào trường học, mâm cơm mỗi gia đình?

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Nút giao kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua địa bàn TP Huế liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Cách vài km, những vết nứt toác trên quả đồi cao tại Km34+800 khiến Tỉnh lộ 14B - tuyến đường huyết mạch đang đối mặt với nguy cơ bị sạt lở, người dân bị cô lập hoàn toàn khi xảy ra mưa lũ… Thực trạng này khiến người dân vùng cao nơm nớp lo lắng khi mùa mưa bão đang đến gần.

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Sôi nổi các hoạt động chào mừng 50 năm Thành phố mang tên Bác

Sôi nổi các hoạt động chào mừng 50 năm Thành phố mang tên Bác

Hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026), hệ thống Ủy ban MTTQ Việt Nam TP Hồ Chí Minh cùng các phường, xã đã triển khai hàng trăm công trình, phần việc ý nghĩa.

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường học nội trú liên cấp khu vực biên giới

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường học nội trú liên cấp khu vực biên giới

Tỉnh Quảng Trị đang triển khai xây dựng 11 trường học nội trú liên cấp vùng biên giới. Tổng mức đầu tư của 11 dự án đã được đề xuất điều chỉnh lên 2.339 tỷ đồng. Thời gian qua, do thời tiết và địa hình vận chuyển nguyên vật liệu phức tạp, nên việc triển khai xây dựng gặp nhiều khó khăn.

Thủ khoa tốt nghiệp THPT đến từ những tỉnh thành nào?

Thủ khoa tốt nghiệp THPT đến từ những tỉnh thành nào?

2 thủ khoa toàn quốc kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 đều đạt 38,5/40 điểm, đến từ Điện Biên và Hải Phòng. Còn nếu tính theo tổ hợp xét tuyển truyền thống, cả nước có 5 thủ khoa đạt điểm tuyệt đối ở khối B00 và A00.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Dự kiến điểm chuẩn đại học một số ngành hot, trường top sẽ giảm

Dự kiến điểm chuẩn đại học một số ngành hot, trường top sẽ giảm

Phân tích phổ điểm kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, nhiều chuyên gia cho rằng đề thi năm nay đã tăng khả năng phân loại, phản ánh sát hơn năng lực của thí sinh khi không còn "mưa" điểm giỏi. Kết quả này tạo cơ sở tin cậy hơn cho tuyển sinh đại học và gợi mở nhiều vấn đề cần tiếp tục đổi mới trong giáo dục phổ thông.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.