Sự thật vụ người cản trở thi công quốc lộ 1A bị đổ đá… “chôn sống”

Thượng tá Trần Văn Xuân, Trưởng Công an huyện Thăng Bình khẳng định, theo kết quả điều tra ban đầu, không hề có việc tài xế Thanh cố ý trút đá dăm lên người ông Thạnh…

Nhiều nhân chứng có mặt tại hiện trường cho biết: Vào thời điểm trên, tài xế Nguyễn Ngọc Thanh điều khiển xe tải nhẹ (2,5 tấn) BKS 92K-9850 chở cấp phối đá dăm đến đoạn đường trước nhà ông Nguyễn Sơn. Khi xe đang đổ vật tư xuống đường, ông Nguyễn Thạnh (ở nhà kế bên) bất ngờ lao vào giữa làn đá dăm nên bị té ngã và vùi lấp. Nghe tiếng hô hoán, anh Thanh vội dừng ben và cùng các công nhân bới đá, kéo ông Thạnh ra chỗ khác. 

Thượng tá Trần Văn Xuân, Trưởng Công an huyện Thăng Bình cũng khẳng định, theo kết quả điều tra ban đầu, không hề có việc tài xế Thanh cố ý trút đá dăm lên người ông Thạnh…

Sáng 5/4, tìm hiểu vụ việc ông Nguyễn Thạnh (56 tuổi, trú thôn 3, xã Bình Phục, huyện Thăng Bình) bị vùi dưới đá dăm khi đang cản trở việc thi công quốc lộ 1A, chúng tôi đến hiện trường kiểm tra, xác định, đống đá dăm do tài xế Nguyễn Ngọc Thanh đổ xuống nằm bên mép đường trước nhà ông Nguyễn Sơn, cách ranh giới nhà ông Thạnh từ 7-10m. Còn phần đường mở rộng trước nhà ông Thạnh đã được thi công xong phần đất nền đường. 

Bà Huỳnh Thị Thảo (60 tuổi, vợ ông Thạnh) cũng xác nhận, địa điểm ông Thạnh có hành vi cản trở thi công nằm về phần đất hành lang an toàn giao thông trước nhà ông Sơn. Bà Thảo cho biết, gia đình bà có 2 thửa đất phía trước nhà, giáp với quốc lộ 1A. Trong đó, một mảnh đất có bìa đỏ, một mảnh chưa có giấy tờ nhưng gia đình đã sử dụng vài chục năm nay. Khi thi công quốc lộ 1A, nhà nước thu hồi của gia đình bà Thảo gần 200m², song không đền bù, vì xác định phần diện tích này thuộc hành lang ATGT do nhà nước quản lý. 

Bà Thảo chỉ ranh giới nhà mình và nhà ông Sơn, trong khi đống đá dăm được đổ cách đó chừng 7-10m.
Bà Thảo chỉ ranh giới nhà mình và nhà ông Sơn, trong khi đống đá dăm được đổ cách đó chừng 7-10m.

Sau nhiều lần làm việc với chính quyền địa phương và chủ đầu tư, gia đình ông Thạnh - bà Thảo chấp thuận ký biên bản bàn giao phần diện tích bị thu hồi để mở rộng quốc lộ 1A. Về phía UBND huyện Thăng Bình, đồng ý hợp nhất 2 thửa đất của gia đình này và trong vòng 30 ngày sẽ cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất mới cho gia đình ông Thạnh, với diện tích hơn 800m², trong đó có 300m² đất ở theo hạn mức quy định. 

Để sớm có mặt bằng để hoàn thành dự án nhằm thông tuyến quốc lộ 1A đoạn từ km 947-987 trước ngày 30/4 như đã hứa với Bộ GTVT, Công ty CP Xây dựng công trình (XDCT) 545 đã tự nguyện hỗ trợ thêm cho hàng chục hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, gia đình ông Thạnh đã nhận hỗ trợ 65 triệu đồng. 

Sau khi ông Thạnh ký biên bản bàn giao mặt bằng, đơn vị đã tập trung máy móc san lấp, lu lèn xong phần đất nền đường. Nhưng mới 10 ngày sau, vào sáng 4/4, khi đội thi công thuộc Công ty 545 thuê tài xế Thanh (trú xã Bình Tú) chở đá dăm cấp phối đến công trường thì gia đình ông Thạnh - bà Thảo ra ngăn cản, với lý do chính quyền địa phương mới đổ được 6 xe đất, chưa hoàn thành việc san lấp ao nước trước nhà của họ.

Nhóm công nhân thi công đã cãi vã và cho rằng gia đình ông Thạnh “lật lọng”, nếu ngăn cản thi công thì trả lại tiền hỗ trợ đã nhận. Bà Thảo nói rằng, những người này là giang hồ muốn dằn mặt gia đình mình… Để tránh làm phức tạp thêm tình hình, đơn vị thi công không đổ cấp phối đá dăm tại đoạn đường trước nhà ông Thạnh mà tập kết tại khu vực trước nhà bà Phụng và ông Sơn. 

Trong buổi sáng, tài xế Thanh đã chở được 2 chuyến đá dăm cấp phối tập trung tại phần đường trước nhà ông Sơn. Khi anh Thanh đang đổ xe cấp phối thứ 3 thì ông Thạnh chạy sang và lao vào dưới thùng xe nên bị đá dăm phủ lên người. Sau khi sự việc xảy ra, người dân và lực lượng chức năng gọi xe đưa nạn nhân đi bệnh viện cấp cứu, nhưng người nhà ông Thạnh không cho. 

Đến khoảng 12h40 cùng ngày, gia đình mới chịu đưa ông Thạnh đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thăng Hoa (huyện Thăng Bình). Các bác sĩ khám và cho rằng ông Thạnh không có vấn đề nghiêm trọng về sức khỏe, song người nhà yêu cầu chuyển ông Thạnh ra Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng. 

Tuy nhiên, tại đây các bác sĩ cũng kết luận, ông Thạnh chỉ bị vài vết thương nhẹ và có thể xuất viện. Nhưng gia đình ông Thạnh vẫn muốn xin ở lại bệnh viện và hiện đang nằm tại Khoa Ngoại lồng ngực. Một bác sỹ phụ trách khoa xác nhận trên người nạn nhân không có thương tích nào nghiêm trọng và dự kiến sẽ xuất viện vào ngày 6/4. 

Trao đổi với phóng viên, Thượng tá Trần Văn Xuân, Trưởng Công an huyện Thăng Bình cho biết thêm: “Không hề có việc “giang hồ” đánh đập, uy hiếp gia đình ông Thạnh. Việc người nhà ông Thạnh cho rằng tài xế Thanh cố ý đổ đá vùi ông Thạnh cũng không có cơ sở. 

Sau khi sự việc xảy ra, Công an huyện Thăng Bình cùng Công an xã Bình Phục đã tăng cường lực lượng giữ gìn ANTT, vận động, tuyên truyền và ngăn ngừa xô xát. Cơ quan Công an cũng tham mưu cho chính quyền huyện Thăng Bình và phối hợp với các ngành chức năng để giải quyết vụ việc, không để sự việc phức tạp kéo dài”.

Dự án mở rộng quốc lộ 1A qua địa phận huyện Thăng Bình còn vướng hơn 60 hộ dân chưa chịu bàn giao mặt bằng, hoặc chỉ cho thi công một phần và yêu cầu được tăng mức đền bù hoặc đền bù phần diện tích đất thuộc hành lang an toàn giao thông do Nhà nước quản lý. Bên cạnh các hộ dân đã gương mẫu chấp hành chủ trương của Nhà nước, ủng hộ việc mở rộng quốc lộ 1A, vẫn còn một số hộ dân cố tình cản trở, không bàn giao mặt bằng và có những yêu sách vượt quá quy định.
Thân Lai

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…