PV: Từ đầu năm đến nay, Hà Nội chỉ xảy ra 1 vụ ùn tắc kéo dài và 16 vụ ùn ứ. Điều này, chứng tỏ giao thông Hà Nội đã được cải thiện hơn rất nhiều. Liệu chúng ta có thể duy trì tình trạng này trong dịp cuối năm?
- Hiện tại thành phố Hà Nội còn 49 điểm có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, 62 điểm có nguy cơ xảy ra ngập úng khi mưa to kéo dài với lượng mưa trên 300mm; và còn 52 điểm đen về TNGT. Do đó, khả năng ùn tắc là khó tránh khỏi, nếu chúng ta lơ là. Tuy nhiên, để đảm bảo giao thông luôn được thông suốt, từ nay đến cuối năm, Phòng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tổ chức duy trì 16 cụm loa tuyên truyền luật GTĐB; lắp mới 7 cụm nữa ở nơi giao nhau giữa đường bộ với đường sắt, nâng lên tổng số là 23 nút. Đồng thời, tập trung xử lý các vi phạm, đưa lực lượng Cảnh sát giao thông xuống cùng Công an các quận huyện, nơi có các tuyến đường liên thôn, liên xã có tai nạn và ùn tắc tăng, để xử lý các vi phạm.
Đối với các đối tượng không đội mũ bảo hiểm, đèo 3, 4 người không chấp hành quy định, chở hàng cồng kềnh, xe trên các tuyến đường trọng điểm như vành đai, quốc lộ, đường trên cao. Hay như trường hợp xe thương binh, giả danh thương binh cố tình vi phạm. Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ bố trí lực lượng tập trung triển khai vào giờ cao điểm tại 96 nút giao thông trọng điểm, 117 nút giao thông phối hợp, và 46 tuyến tuần tra, 21 nút có nữ chỉ huy giao thông, 9 tuyến chính hướng tâm ra vào thành phố, để kiềm chế ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm… Với các biện pháp này, hy vọng, giao thông Hà Nội sẽ được thông thoáng và người dân lưu thông thuận lợi hơn.
PV: Đại tá có thể cho biết rõ hơn về việc xử lý vi phạm với các trường hợp xe thương binh, xe ba bánh tự dóng, vi phạm luật giao thông?
- Trong tháng qua, chúng tôi đã xử lý, thu giữ được hơn 200 trường hợp xe ba bánh tự dóng. Với những xe thương binh thật thì xử phạt, nhắc nhở, yêu cầu họ ký cam kết không tái phạm. Tuy nhiên, chúng tôi cũng lưu ý rằng, xe của thương binh thật thì phải do người đó điều khiển, chứ người khác điều khiển vi phạm thì cũng sẽ bị xử phạt bình thường. Lực lượng CSGT cũng sẽ nhắc nhở 1-2 lần, chứ đến lần thứ 3 mà vẫn vi phạm thì sẽ tạm giữ phương tiện theo đúng quy định của pháp luật.
PV: Nói như trưởng phòng thì nguy cơ ùn tắc vẫn hiện hữu. Vậy trên địa bàn Hà Nội, những vị trí nào có thể coi là “điểm nóng” mà chúng ta cần quan tâm?
- Phòng Cảnh sát giao thông đang và sẽ đặc biệt quan tâm đến các tuyến đường trọng điểm, có nguy cơ xảy ra ùn tắc cao như: Pháp Vân - Giải Phóng; Cầu Giấy –Nguyễn Thái Học; Thụy Khuê - Hoàng Hoa Thám; Láng Thượng - Láng Hạ - Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh; Nguyễn Trãi, Hà Đông; Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến kéo dài; Bắc Cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ và Nam Cầu Chương Dương- Trần Nhật Duật; Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng; quốc lộ 1A, 1B, QL5; Bắc Thăng Long Nội Bài; Tuyến đường 32 - Sơn Tây; Tuyến đường 6 đi Xuân Mai - Hòa Bình; tuyến đường vành đai 3 trên cao…
PV: Ngoài việc căng sức người ra đảm bảo ATGT, thì CSGT sẽ có biện pháp mạnh nào khác không? Và khó khăn của lực lượng Cảnh sát giao thông trong việc đảm bảo trật tự ATGT hiện nay là gì, thưa Đại tá?
Trên địa bàn Thủ đô đang có 47 công trình xây dựng lớn nhỏ đang được triển khai, 25 điểm rào chắn. Số lượng phương tiện đăng ký mới như ôtô gia tăng (tăng 81% so với năm ngoái). Nhiều tuyến đường đang thi công sửa chữa. Lưu lượng phương tiện vào tháng cuối năm gia tăng vì hội họp nhiều, rồi lượng người từ các địa phương khác về Hà Nội, trong khi đó cơ sở hạ tầng thì đang trong tình trạng quá tải, nhiều ngã tư có lượng phương tiện lưu thông giờ cao điểm đã gấp 6 lần so với tính toán ban đầu mà tuyến đường có thể gánh. Điều này đã và sẽ làm gia tăng áp lực ùn tắc giao thông. Một điểm quan trọng nữa đó là trong khi áp lực lớn, phương tiện gia tăng, thì ý thức của người tham gia giao thông vẫn rất yếu. Đỗ dừng tùy tiện, đi không theo làn, không có Cảnh sát thì phóng nhanh, vượt ẩu, người tham gia không đội mũ bảo hiểm… Đứng trước tình hình đó, chúng tôi cũng đang tính đến biện pháp đưa camera vào xử phạt nguội. Hiện nay, trung tâm tín hiệu giao thông của Công an thành phố đã được nâng cấp, ngoài 300 camera theo dõi về tình hình giao thông, 50 camera đo đếm lưu lượng phương tiện, còn có 100 camera để theo dõi xử phạt qua hình ảnh, đang đưa vào hoạt động. Theo đó, thời gian tới lực lượng CSGT sẽ xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông qua camera. Đây cũng là biện pháp nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. PV: Xin cảm ơn Trưởng phòng!