Xe ba bánh chỉ được phép chở người nhưng hiện nay đang trở thành phương tiện chở hàng rất quen thuộc trên nhiều đường phố. Trên tuyến đường Đê La Thành những ngày sau Tết có hàng dãy dài xe ba bánh đang đứng ở ven đường chờ chở hàng. Trên thân chiếc xe nào cũng ghi rõ số điện thoại liên hệ khi có nhu cầu chở hàng.
Sau Tết, nhu cầu xây dựng lại bắt đầu gia tăng, tuyến đường Đê La Thành khá sôi động do có nhiều cửa hàng bán vật liệu xây dựng. Xe ba bánh chở sắt thép, chở những tấm tôn dài, chở cửa sắt… đi lại nhộn nhịp khiến những người tham gia giao thông đằng trước nếu không chú ý rất dễ bị các loại vật liệu xây dựng này "chọc" vào người.
17h ngày 17/2, đoạn đầu phố Trường Chinh kẹt cứng người qua lại. Nguyên nhân chính là do một chiếc xe ba bánh quay đầu. Tuy nhiên, chiếc xe này lại chở cuộn thép dài gấp đôi thân xe. Đó mới là lý do chính khiến cho cả đoạn đường bị ùn tắc nghiêm trọng. Chiếc xe ba bánh này mặc dù được gắn mác "xe thương binh" thế nhưng trên thực tế, một thanh niên rất khỏe mạnh đang điều khiển nó. Hiện đại hơn, chiếc xe này lại còn có cả chiếc điện thoại cố định dạng không dây để giao dịch công việc được thuận tiện hơn.
Theo anh Nguyễn Văn Linh, một chủ cửa hàng kinh doanh buôn bán vật liệu xây dựng tại phố Trường Chinh cho biết: "Do giá vận chuyển hàng của các loại xe ba bánh có giá rẻ hơn các phương tiện khác nên có đông chủ hàng thuê. Bên cạnh đó, xe ba bánh lại là loại xe dễ len lỏi vào các đường phố nhỏ. Xe ba bánh cũng đỡ sợ bị… phạt hơn!".
Trung tá Hà Minh Tuấn, Phó trưởng Công an phường Ô Chợ Dừa cho biết, xe ba bánh tự chế xuất hiện trên địa bàn phường chủ yếu là ở các địa bàn khác đến hoạt động. Qua kiểm tra có xe người điều khiển là thương binh, nhưng cũng có nhiều xe người điều khiển giả danh thương binh. Trên rất nhiều tuyến phố khác của Hà Nội, đặc biệt là tại các cửa ngõ Thủ đô luôn có sự xuất hiện của xe ba bánh tự chế. Do ỷ lại vào mác "thương binh", nhiều lái xe ba bánh giả danh thương binh đã coi thường Luật Giao thông, thậm chí khi va chạm giao thông còn có hành vi chống đối lại lực lượng thi hành nhiệm vụ.
Trên địa bàn quận Hoàn Kiếm thuộc sự quản lý của Đội CSGT số 1 có đoạn đường Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật cộng với cửa ngõ là cầu Chương Dương và chợ Đồng Xuân, Long Biên nên nhu cầu vận chuyển hàng hoá khá lớn. Đây cũng là lý do khiến cho lượng xe ba bánh hoạt động thường xuyên
