Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.
Tại Hà Nội, các Trung tâm sát hạch lái xe trên địa bàn Thủ đô, học viên tham gia kỳ thi không còn phải làm bài thi mô phỏng trên máy tính như trước đây, quy trình mới giúp tất cả tập trung hơn vào các kỹ năng lái xe thực tế. Tuy nhiên, việc giảm một phần thi không đồng nghĩa với việc kỳ sát hạch trở nên dễ dàng hơn, bởi các nội dung còn lại được tổ chức chặt chẽ, đề cao khả năng xử lý tình huống và ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại điểm sát hạch Trung tâm giáo dục nghề nghiệp và đào tạo lái xe, Trường Đại học PCCC (xã Lương Sơn, tỉnh Phú Thọ), ngay từ sáng sớm nay (1/7), đơn vị đã bố trí cán bộ hướng dẫn, phân luồng, kiểm tra hồ sơ và phổ biến quy trình mới đến từng học viên. Công tác tiếp nhận diễn ra nhanh chóng, khoa học, hạn chế tối đa thời gian chờ đợi.
Đối với sát hạch ô tô, thí sinh thực hiện tuần tự các nội dung gồm: lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành trên đường; chỉ khi đạt phần thi trước mới được tiếp tục phần thi tiếp theo.
Điểm đáng chú ý là mặc dù giảm một nội dung thi nhưng yêu cầu đối với các phần sát hạch còn lại được nâng lên theo hướng đánh giá đúng năng lực điều khiển phương tiện trong thực tế. Đặc biệt, phần thi trên đường được chú trọng hơn với nhiều tình huống giao thông gần với điều kiện lưu thông hàng ngày, góp phần đánh giá toàn diện kỹ năng, khả năng quan sát và xử lý tình huống của người lái xe.
Các thiết bị chấm điểm tự động tiếp tục được sử dụng nhằm bảo đảm tính chính xác, công khai, minh bạch trong quá trình sát hạch.
Trung tá Tạ Ngọc Khánh (Đội phó Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, việc triển khai quy trình sát hạch mới được thực hiện theo Thông tư số 108/2026/TT-BCA và quán triệt thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Cục CSGT về bảo đảm công tác sát hạch diễn ra công khai, minh bạch, đúng quy định, đồng thời tiếp tục nâng cao chất lượng người lái xe ngay từ khâu đào tạo và sát hạch.
Việc bỏ bài thi mô phỏng chỉ là sự điều chỉnh về nội dung sát hạch theo quy định mới, không làm thay đổi yêu cầu đối với người học lái xe.
Ông Phạm Văn Hoành (Trung tâm giáo dục nghề nghiệp, đào tạo lái xe, ngoại ngữ, tin học Trường Đại học PCCC) cho biết, đơn vị đặc biệt chú trọng đánh giá năng lực thực tế của học viên thông qua phần thi lý thuyết và thực hành, bảo đảm mỗi người được cấp giấy phép lái xe đều có đủ kiến thức pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.
Việc thay đổi này cũng tạo điều kiện để các cơ sở đào tạo tập trung nhiều hơn vào rèn luyện kỹ năng lái xe thực tế, nâng cao ý thức, văn hóa giao thông và trách nhiệm của người học, thay vì chỉ chú trọng ôn luyện một nội dung sát hạch riêng lẻ. Đây là mục tiêu mà công tác đào tạo và sát hạch lái xe đang hướng tới.
Trước khi có quy định này, các thí sinh phải thực hiện những phần thi gồm: Lý thuyết; mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính; sát hạch trong hình; lái xe trên đường trường.
Rạng rỡ rời khỏi xe thi sau khi hoàn thành phần thi hình trên sân sát hạch, bạn Đào Mỹ Linh (SN 2003, trú tại Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: “mình thấy quy trình mới hợp lý hơn. Dù không còn bài thi mô phỏng nhưng các phần thi lý thuyết và thực hành vẫn đánh giá đầy đủ kiến thức cũng như kỹ năng của người lái xe. Muốn lái xe an toàn thì bản thân vẫn phải học nghiêm túc và chấp hành đúng quy định của pháp luật”.
Bạn Đào Mỹ Linh với niềm vui hoàn thành tốt bài thi sát hạch.
Cùng chung quan điểm, nhiều thí sinh đều cho rằng quy định mới giúp giảm áp lực trong quá trình sát hạch nhưng không làm giảm chất lượng đầu ra. Điều quan trọng nhất đối với người lái xe là có ý thức, có trách nhiệm với bản thân và những người cùng tham gia giao thông. Vì vậy, dù quy trình có thay đổi thì mỗi học viên vẫn phải học nghiêm túc để sau khi được cấp giấy phép lái xe có thể điều khiển phương tiện an toàn.
Ngày đầu triển khai quy định mới tại Hà Nội đã ghi nhận những tín hiệu tích cực. Sự chủ động của lực lượng CSGT cùng sự đồng thuận của người dân cho thấy những thay đổi trong công tác sát hạch không chỉ giúp tinh gọn quy trình mà còn hướng tới mục tiêu cốt lõi: đào tạo, sát hạch để mỗi giấy phép lái xe được cấp đều gắn với năng lực thực chất, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn và giảm tai nạn giao thông trong thời gian tới.
