Phố Khâm Thiên, đoạn giao cắt với đường Lê Duẩn có một khu dân cư sinh sống hai bên đường tàu, mà nhiều người quen gọi là xóm đường tàu. Tất cả mọi sinh hoạt của những con người này, từ bà cụ bán nước, người vá xe máy đến bác xe ôm hay những đứa trẻ đánh giày… tất cả đều tràn lên đường sắt.
Mọi người ở đây thuộc vanh vách giờ tàu đến và đi, vào buổi nào và mấy giờ. Theo họ thì đây là cách để tránh nguy hiểm, tự bảo vệ bản thân. Vào giờ tàu đến, nhiều người vẫn bình chân, dù ngồi sát đường ray, khi tàu đi đến gần mới chạy. Nhiều hộ gia đình được phân đất ở khu vực này, khi xây dựng nhà ở đã cơi nới, lấn chiếm ra đường sắt, khiến cho khu vực này càng thêm hỗn loạn.
Đoạn đường ray cắt ngang phố Nguyễn Khuyến cũng là nơi mà nhiều người dân chọn làm địa điểm bán hàng nước, sửa xe đạp, xe máy. Chị Nguyễn Thị T., người bán hàng nước ngay sát đường tàu trên phố Nguyễn Khuyến cho biết chị bán hàng nước ở đây đã được hơn 3 năm, mỗi khi tàu đến, chỉ cần tránh đi một lát, không cần dọn bàn ghế. Gánh hàng nước của chị T. chỉ cách đường tàu chưa đến 1m, vậy mà mỗi lần có tàu đến, ghế của khách nào khách đó cầm, đứng nép vào gánh nước, đợi tàu qua lại ngồi uống nước.
Một địa điểm khác cũng trong tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt nghiêm trọng là tuyến đường sắt chạy qua khu vực xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm. Tuyến đường sắt này trung bình mỗi ngày có từ 7 đến 8 chuyến tàu chở hàng chạy qua. Thế nhưng nơi đây lại biến thành một chợ tự phát, người mua kẻ bán tấp nập, nhiều hộ lấn chiếm hành lang đường sắt để bán hàng, thậm chí còn căng mái che. Đã nhiều lần chính quyền xã Cổ Nhuế và huyện Từ Liêm thực hiện giải tỏa khu chợ này, nhưng vẫn không có hiệu quả.
Chính quyền địa phương có đường sắt chạy qua cần mạnh tay hơn nữa trong xử lý vi phạm lấn chiếm đường sắt, cùng với đó là thực hiện tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức trong việc đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
