Tại Hội nghị, Phó Thủ tướng cũng đã thông báo sơ bộ tình hình sập cầu ở Lai Châu, đồng thời yêu cầu các địa phương khác phải rà soát lại hệ thống cầu treo trên địa bàn của mình.
Rà soát toàn bộ cầu treo trên cả nước
Đó là chỉ đạo kiên quyết của Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ngay khi cuộc họp trực tuyến về An toàn giao thông toàn quốc bắt đầu sáng 25/2, tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế, Hà Nội.
Mở đầu cuộc họp, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình các nạn nhân vụ sập cầu ở huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu và yêu cầu tỉnh Lai Châu, các cơ quan có liên quan khẩn trương cứu chữa cho các nạn nhân. Ở đầu cầu Lai Châu, ông Vương Văn Thành - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu - báo cáo Phó Thủ tướng: Ngoài 9 người chết, cho đến sáng nay có 38 người bị thương, trong đó 10 người bị thương nặng. Sơ bộ nguyên nhân là quá tải trọng gây đứt cáp cầu treo. Tỉnh Lai Châu sẽ kiểm tra toàn bộ các cầu treo, bổ sung biển báo, tuyên truyền hướng dẫn tải trọng cầu phù hợp với trình độ của bà con dân tộc đang sinh sống tại các vùng cao ít người, tuyên truyền cho người dân nâng cao nhận thức phòng tránh những tai nạn thương tâm, như vụ tai nạn vừa qua.
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng hiện đang có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn làm việc với địa phương để nhanh chóng làm rõ nguyên nhân, cũng như có các hướng xử lý tiếp theo. Phó Thủ tướng giao Công an tỉnh Lai Châu điều tra tìm nguyên nhân và có kết luận chính thức báo cáo Chính phủ trong thời gian sớm nhất. Vụ sập cầu treo là một tai nạn đặc biệt nghiêm trọng và đáng tiếc, để tránh xảy ra sự việc tương tự, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT kiểm tra toàn bộ cầu yếu và cầu treo trên phạm vi toàn quốc.
Nhiều địa phương có kinh nghiệm đảm bảo TTATGT tốt
Là một trong những địa phương đầu tiên triển khai kiểm tra đột xuất sức khoẻ lái xe và phát hiện hơn 200 lái xe có kết quả dương tính với ma túy, ông Lê Văn Thành, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP Hải Phòng chia sẻ, chính việc kiểm tra này đã giúp doanh nghiệp loại được nhiều lái xe kém chất lượng, từ đó kéo giảm TNGT trên toàn thành phố khá rõ, cụ thể đã giảm hơn 20% số vụ và số người chết. Cũng nhân việc này, Hải Phòng cũng đã yêu cầu các chủ xe, doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải phải kiểm tra định kỳ sức khỏe của lái xe. Vị Phó Chủ tịch cũng cho biết thêm, để giảm thiểu TNGT năm 2014, Hải Phòng kiến nghị tiếp tục triển khai tích cực việc kiểm tra sức khỏe cho lái xe. Đồng thời yêu cầu Bộ Y tế, Bộ GTVT quy định cụ thể vấn đề này và tăng cường tuyên truyền, ủng hộ giải pháp này. Lãnh đạo tỉnh Hải Phòng cũng kiến nghị, năm 2013, tổng kết lại Hải Phòng chỉ được phân bổ lại 12-13% số tiền thu được từ quỹ bảo trì, trong khi đó quy định là 35%. Vì vậy, năm 2014, đề nghị được hỗ trợ đầy đủ để địa phương có nguồn vốn xử lý điểm đen giao thông trên địa bàn.
Dù là địa bàn có tới 5 đường quốc lộ chạy qua như QL1A, 9B, 2A…, song thời gian qua tai nạn trên địa bàn cũng đã được kìm chế, giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình Nguyễn Hữu Hoài chia sẻ: việc huy động lực lượng Cảnh sát tăng cường tuần tra kiểm soát là biện pháp hữu hiệu nhất. Cụ thể, chúng tôi đã huy động 1 ca tới 50 cán bộ, chiến sĩ Công an túc trực. Riêng QL1A bố trí 10 điểm /12km để bắn tốc độ. Biện pháp này cũng nhằm răn đe lái xe. Từ Tết đến nay thực hiện hơn 2.000 ca cán bộ tuần tra kiểm soát, phạt hơn 5.000 trường hợp vi phạm. Tai nạn giao thông liên quan đến xe khách không xảy ra.
Sau phần báo cáo của tỉnh Quảng Bình, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo ở Việt Nam phần lớn các địa phương đều có quốc lộ đi qua, vì thế cách làm của Quảng Bình tăng cường lực lượng CSGT tuần tra, xử lý nghiêm vi phạm là cách làm các tỉnh khác cần học tập.
Giao thông nông thôn gia tăng tai nạn vì đường đẹp
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt trên địa bàn nông thôn. Sau kỳ nghỉ Tết, TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách và container gia tăng. Nguyên nhân do lái xe vi phạm các quy định về ATGT như chạy quá tốc độ quy định, tránh vượt sai, lấn làn đường… “Hiện tượng lơ là, chủ quan trong công tác đảm bảo ATGT nói chung và trong việc triển khai thực hiện chủ đề năm ATGT 2014 nói riêng tại một số địa phương, đặc biệt là cấp cơ sở vẫn còn, dẫn đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tăng trong 2 tháng đầu năm và TNGT vùng nông thôn có xu hướng tăng, diễn biến phức tạp trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Đánh giá về tình hình TNGT hai tháng đầu năm, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, vận tải đang là nguyên nhân chính gây TNGT. “Chúng ta hiện đang có hơn 41 triệu phương tiện, dù TNGT liên quan đến xe máy nhiều hơn nhưng số vụ TNGT nghiêm trọng là xe khách. Xe khách nhồi nhét, tranh giành khách, phóng nhanh… gây tai nạn. Bên cạnh việc xử lý lái xe phải phạt cả chủ phương tiện, chủ doanh nghiệp, hợp tác xã. Không thể tồn tại tình trạng chạy theo doanh thu mà bất chấp tai nạn”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, phải sớm đưa Trung tâm tích hợp dữ liệu thông tin từ thiết bị GSHT vào hoạt động để quản lý, cảnh báo, ngăn chặn và hạn chế đến mức thấp nhất các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe chở khách. Bộ GTVT phối hợp với Bộ Y tế chỉ đạo Sở GTVT và Sở Y tế các địa phương nhân rộng mô hình của thành phố Hải Phòng trong việc tiến hành kiểm tra đồng loạt lái xe sử dụng ma túy trên cả nước.
Phó Thủ tướng cũng nhắc nhở Bộ Nội vụ xây dựng quy định cấm cán bộ, công chức uống rượu bia vào buổi trưa. Ngoài ra, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an phối hợp với Bộ GTVT tập trung tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về chở hàng quá khổ, quá tải đối với xe tải nặng, xe container, xe chở vật liệu xây dựng; kiểm tra, xử lý vi phạm chở quá tải đối với phương tiện thủy…
