Quốc lộ 19 tiếp tục hư hỏng nghiêm trọng

Rất nhiều vị trí, đoạn tuyến trên Quốc lộ 19 được thi công nhưng chưa nghiệm thu, bàn giao đã tiếp tục hư hỏng nghiêm trọng. Đáng chú ý, các hư hỏng này kéo dài khiến cử tri địa phương rất bức xúc.

Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng về việc đảm bảo giao thông và sửa chữa, khắc phục các tồn tại liên quan đến Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19), tỉnh Gia Lai.

ql2.jpg
Vị trí mặt đường Quốc lộ 19 qua xã Đak Đoa hư hỏng nghiêm trọng.

Theo Sở Xây dựng, qua kiểm tra hiện trường Quốc lộ 19, đơn vị nhận thấy trên tuyến có nhiều vị trí mặt đường tiếp tục hư hỏng như: ổ gà, sình lún, bong tróc; hệ thống biển báo lâu ngày không được duy tu, bảo dưỡng nên bị mờ, không phát huy được tác dụng cảnh báo giao thông. Cây cỏ không được phát quang làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông.

Do đó, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng cục bộ, ổ gà, bong bật…nhằm đảm bảo giao thông an toàn, êm thuận; đặc biệt là các vị trí hư hỏng tại đèo An Khê, các đoạn tuyến qua khu vực đô thị của phường An Phú, xã Đak Đoa, xã Mang Yang.

Khơi thông hệ thống rãnh dọc, cống ngang nhằm đảm bảo thoát nước tốt, không gây đọng nước mặt đường; thực hiện bảo dưỡng, vệ sinh bề mặt cọc tiêu, biển báo hiệu đường bộ, các vị trí lắp đặt mắt phản quang, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng để phát huy tác dụng hệ thống báo hiệu đường bộ.

Đồng thời, phát quang cây cỏ thông thoáng để đảm bảo tầm nhìn cho các phương tiện; sửa chữa, bổ sung hệ thống an toàn giao thông tại các vị trí còn thiếu hoặc có nhưng không còn tác dụng, đặc biệt là các đoạn tuyến có tốc độ cao, bán kính hẹp, tầm nhìn hạn chế…

Một số vị trí khác tiếp tục bị nứt, mất liên kết mặt đường.

Một số vị trí khác tiếp tục bị nứt, mất liên kết mặt đường.

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đề nghị Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương khắc phục và báo cáo bằng văn bản về đơn vị trước ngày 30/6. Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cũng nhấn mạnh, Ban Quản lý dự án 2 chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông, gây mất an toàn giao thông trong việc chậm trễ khắc phục các hư hỏng và bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông.

Được biết, Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) có tổng chiều dài 143,6km qua địa bàn tỉnh Gia Lai với tổng mức đầu tư khoảng 3.654 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Dự án được thi công hoàn thành năm 2025 nhưng rất nhiều vị trí đã xuất hiện hư hỏng khi vừa được xây dựng xong. Các hư hỏng nghiêm trọng phát sinh, kéo dài khiến cử tri địa phương nghi ngờ về chất lượng công trình và năng lực của các đơn vị liên quan khi triển khai dự án.

Chí Hào

Các tin khác

Viện Kiểm sát nhân dân kiến nghị Toà đình chỉ giải quyết vụ án

Viện Kiểm sát nhân dân kiến nghị Toà đình chỉ giải quyết vụ án

Sau loạt bài Báo CAND phản án về việc hoãn thi hành án (THA) vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh, với vai trò chức năng là cơ quan thực hành quyền công tố, kiểm tra giám sát hoạt động tư pháp.., Viện Kiểm sát nhân dân Khu vực 16 (Viện KSND KV16) – TP Hồ Chí Minh cho biết đã có văn bản kiến nghị Toà án nhân dân Khu vực 16 (TAND KV16) - TP Hồ Chí Minh ra quyết định đình chỉ giải quyết vụ án.

Khi bữa ăn bán trú trở thành nỗi lo của phụ huynh

Khi bữa ăn bán trú trở thành nỗi lo của phụ huynh

Đóng tiền cho con ăn bán trú với mong muốn con được ăn sạch, thực phẩm an toàn, nhưng nhiều phụ huynh tại TP Hồ Chí Minh không khỏi bàng hoàng, phẫn nộ khi liên tiếp xuất hiện thông tin thực phẩm kém chất lượng, thậm chí đã quá hạn, được đưa vào bếp ăn trường học.

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…