Đơn vị đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa số 6 phân công cán bộ thực hiện nhiệm vụ chưa đúng theo quy định. Sở GTVT kỷ luật khiển trách ông Hồng Chôi Hưng, Chuyên viên, đại diện Cảng vụ ĐTNĐ số 6 đã thiếu kiểm soát, quản lý trong việc đăng ký danh sách gồm 83 hành khách xuống tàu, nhưng thực tế khi xảy ra tai nạn có 85 hành khách. Chuyên viên Hưng đã không liên lạc với Phòng cảnh sát PCCC và CNCH trên sông để thực hiện ứng cứu khi xảy ra vụ cháy tàu.
Nghiêm khắc phê bình trước toàn đơn vị đối với ông Nguyễn Thiện Hải, Trưởng đại diện Cảng vụ ĐTNĐ số 6 và ông Võ Ngọc Vinh là Chuyên viên Cảng vụ, Tổ trưởng Tổ quản lý bến tàu khách cánh ngầm.
Tàu cao tốc cánh ngầm bị cháy vẫn ám ảnh người dân.
Trước đó, Cục Đăng kiểm VN đã kỷ luật 6 cán bộ, đăng kiểm viên của Chi cục Đăng kiểm số 6 (thuộc Cục Đăng kiểm VN) với hình thức khiển trách, cảnh cáo, hạ mức thưởng lương năng suất từ 3 đến 6 tháng. Rất may sự cố cháy tàu xảy ra không thiệt hại về con người, nhưng là sự cảnh báo mất an toàn đối với tàu cao tốc cánh ngầm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ.
Đến nay, Bộ GTVT đã cương quyết không cho hoạt động tàu cao tốc cánh ngầm khi chưa khắc phục toàn diện các khiếm khuyết về kỹ thuật