Cụ thể, ngành đường sắt hiện chỉ có 72 đại lý bán vé tàu hỏa và lại phân bổ không đều cho các khu vực. Tại các khu chế xuất – khu công nghiệp, tuy lượng công nhân đông, có nhu cầu đi tàu hỏa lớn lại không có đại lý bán vé tàu hỏa. Đặc biệt, 2 đại lý vé tàu ở TP HCM là đại lý Bến Thành và Vietravel không niêm yết đầy đủ giá vé cho các tuyến, không bán vé qua điện thoại và không đóng dấu đại lý tại các liên vé lưu. Đồng thời, đại lý bán vé tàu hỏa Bến Thành không có đăng ký ngành nghề bán vé tàu hỏa trong giấy phép kinh doanh và nhân viên của Đại lý Vietravel không có chứng chỉ hành nghề.
Thực tế cho thấy, tại Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, dù có đến 43 điểm bán vé tàu hỏa tại các ga và các đại lý bán vé tàu từ khu vực miền Trung trở vào đến Cà Mau, nhưng cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chỉ có 1 đại lý bán vé tàu hỏa ở TP Cần Thơ; khu vực Tây Nguyên cũng chỉ có 1 đại lý bán vé tàu hỏa ở TP Đà Lạt và cả khu vực các tỉnh Nam Trung bộ chỉ có 9 đại lý bán vé tàu ngoài các điểm bán vé tại ga. Tại 2 tỉnh miền Đông Nam bộ mỗi tỉnh có trên dưới 30 khu công nghiệp là Đồng Nai và Bình Dương, thì ở Biên Hòa có 3 đại lý bán vé, Bình Dương và Vũng Tàu mỗi địa phương có 2 đại lý bán vé tàu.
Riêng địa bàn TP.HCM, tuy có tới 12 đại lý bán vé tàu nhưng chỉ có 1 đại lý ở phường Linh Tây, quận Thủ Đức là nằm gần khu công nghiệp, còn lại hầu hết các đại lý đều nằm gần khu vực ga Sài Gòn, ở quận 1, quận 3, Tân Bình và Gò Vấp chứ tuyệt nhiên không có đại lý bán vé tàu nào nằm cạnh các khu công nghiệp ở quận 7 hay Bình Tân, Thủ Đức...
Ngoài ra, Thanh tra Bộ GTVT còn phát hiện các ga không công khai thông tin số lượng vé tồn từng loại chỗ, loại tàu; việc bán vé trên mạng qua website www.vetau.com.vn và qua tin nhắn chưa thật sự tiện ích, chỉ là để đặt chỗ, hành khách vẫn phải ra ga lấy vé. Các đơn vị khi thuê cả toa tàu đã gom nhiều khách lẻ vào 1 hóa đơn, các hóa đơn VAT không có chữ ký của khách hàng…