Từ 10h ngày 9/8/2014 đến 28/12/2015, các lọaị xe lưu thông một chiều hướng từ đường Lê Thước đến đường Giang Văn Minh. Cấm các loại xe lưu thông trên đường S3 nút giao thông Cát Lái (đoạn từ đường số 1 đến đường Giang Văn Minh). Các loại xe hai bánh vào trong khu dân cư được phép lưu thông bình thường theo lộ trình: Đường S3 - đường số 1 - đường số 5 - đường An Phú - đường số 13-đường Giang Văn Minh - xa lộ Hà Nội.
Tại buổi họp báo, đại diện BQL Đường sắt Đô thị TP Hồ Chí Minh đã công bố phương án phân luồng giao thông.
Bên cạnh đó, cấm dừng xe, đỗ xe trên đường số 1 (đoạn từ đường S3 đến đường số 4), đường số 4 (đoạn từ đường số 1 đến đường số 5), đường số 5 (đoạn từ đường số 4 đến đường An Phú), đường An Phú (đoạn từ đường số 5 đến đường số 13), đường số 13 (đoạn từ đường số An Phú đến đường Giang Văn Minh), đường Giang Văn Minh (đoạn từ đường số 13 đến đường S3).
BQL Đường sắt Đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, phối hợp với lực lượng CSGT Cát Lái, Rạch Chiếc, Quận 2, TTGT, TNXP tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông để tránh ùn tắc, lắp đặt các băng rôn, biển báo hướng dẫn lộ trình lưu thông trên xa lộ Hà Nội (giao lộ Tây Hòa-xa lộ Hà Nội, ngã tư Bình Thái…).
Sơ đồ tuyến metro.
Gói thầu số 2 có tổng chiều dài 17,1km với 11 nhà ga trên cao và khu vực Depot, bắt đầu từ đường Nguuyễn Hữu Cảnh dọc theo kênh Văn Thánh đến nhà ga Văn Thánh băng qua đường Điện Biên Phủ, vượt sông Sài Gòn tại khu vực Tân Cảng sau đó đi dọc theo hành lang phía Bắc xa lộ Hà Nội, chuyển hướng sang phía Nam của Xa lộ Hà Nội tại Km18+200, đến ga Suối Tiên và sau cùng rẽ phải đến khu vực Depot do Tổng thầu thi công Liên danh Sumitomo-Cienco 6 (Nhật Bản - Việt Nam) thực hiện